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Seruvs, habe noch zwei Fragen:
1. wenn die Sperrklinke vom Spanner gedrückt ist und der Spanner ganz zusammengeschoben wird, wie habt Ihr ihn dann blockiert, dass er nicht mehr auseinander geht? Im Bucheli-Buch steht was von 2mm Bohrer irgendwo reinstecken. Ist mir aber nicht klar, wo.
2. Auf dem Bild ist eine Führung für den Bowdenzug zum Bremslichtschalter zu sehen. Darauf ist auch der Abdruck einer Schraubenmutter zu erkennen. Wo wird diese Führung festgeschraubt? Kann mich nicht erinner, gestern das Teil irgenwo losgeschraubt zu haben.Anhang 23353
Danke schon mal
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Hallo,
doch, man bekommt den auch mit drei kleinen Kabelbindern so zusammengehalten, daß man den Spanner einbauen kann.
Allerdings gab es doch früher mal so einen Stift, mit dem man die Sperrklinke so gedrückt halten konnte, daß der Spanner auch zusammen blieb.
Das ist dann wohl die Sache mit dem 2er Bohrer.
Gruß
Jürgen
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Servus,
das mit den Kabelbinder finde ich gut.
Wegen der Führung/Bowdenzughalter: soll er da hin, wie auf dem Bild? Dann wäre es aber sinnvoller, wenn der Bremslicht-Bowdenzug nicht hinter, sondern VOR der Bremsleitung verlegt ist. Sonst macht der Bremslicht-Bowdenzug einen unnötigen Knick und der Kupplungs-Gehäusedeckel is auch deutlich schwerer zu verbauen.
Anhang 23355
LG Waschl
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Man muss nur da was reinklemmen, dann drückt der Kolben nicht mehr raus.
Anhang 23356