[B][I][U]Nicht noch ein Bobber[/U][/I][/B]

Ein fröhliches " Hallo " in die Runde,

nach jahrelangen Detailumbauten an meinen beiden " Fremdteilen " hat mich letztes Jahr der Virus wieder gepackt.
Ich wollte endlich mal wieder was komplettes bauen.
Also mal kurz überlegt was mir so vorschwebt und aus was man dann so etwas bauen kann.
Da ich vor Jahren schon einmal eine Savage umgebaut habe, lag es nahe mich noch einmal an einer zu versuchen.
Gesagt getan, die Zeitungen und das Netz durchforstet und nach einiger Zeit ein passendes Objekt gefunden.
LS650, Baujahr 87, sehr gepflegter Originalzustand ( bis auf Vorverlegte ), mit 14000 km auf der Uhr.
GEKAUFT !!!:cheesy:

Dann gleich mal ans Werk und Termin mit TÜV-Prüfer gemacht und Umbau vorab und grob durchgesprochen.
Grünes Licht. :smilie_baby_010:

Wieder zu Hause gings dann ans Eingemachte.

Kiste Zerlegt
Anhang 19321Anhang 19322

und erst mal Rahmenhörner abgeflext und Heckfender angepasst.
Anhang 19323Anhang 19324

Teil 2:

Danach aus Messingband die Fenderstruts und einen " Frontfender/ Gabelstabi " gebaut.
Anhang 19327 Anhang 19328 Anhang 19329 Anhang 19330

Die Rahmenenden wurden dann wieder verschweißt
Anhang 19331

Teil 3:

Als nächstes war der Sitz dran.
Sitz geschossen, Halter angefertigt und mal aufgesteckt.
Anhang 19332

Als nächstes ein Satz Fußrasten gedreht ( Danke an Dieter ) und Schalt und Bremsraste ebenfalls aus Messing gebaut.
Anhang 19333Anhang 19334

Dann noch ein paar Blenden und Deckel Ihres Gewichtes erleichtert
Anhang 19335Anhang 19336

Teil 4:

Endtopf hatte ich noch von meiner VS1400.
Ein bisschen modifiziert und einen neuen Halter angefertigt, passt.
Anhang 19337Anhang 19340Anhang 19341

Dann ging es an den Tank.
Sportster Tank gekauft und komplett nach meinen Vorstellungen abgeändert.
Anhang 19338Anhang 19339

So, genug für heute.
Den Rest der Geschichte folgt später.

Gruß Roy

Jawoll, geile Sache. Ich bin schon auf das Endergebnis gespannt. Super Arbeit :top:

Der Fahrradsitz ist ja wohl mal geil.... hoffentlich platzt dir da nicht der Arsch:smilie_happy_251::smilie_happy_251:

Also die Idee mit dem Fahrrad Sattel hatte ich auch schon, vorallem kann man die Neigung sauber verändern, ich hab beim Stadler auch schon ein par Probegesessen, aber die sind sehr klein und für lange Strecken... Weiß ich nicht... Aber ich finde das sau mutig.. Dafür gibt's ein fettes Respekt! :top:

Saubere Arbeit! Respekt!
Schön, wenn man alles selber machen kann, vorallem mal schnell den Tank umbauen.....

Grüße,
rob

Super Arbeit, super Doko, weiter so:top:

Teil 5 :

So jungs, weiter geht´s:

Wollte eigentlich auf offenen LuFi und LiFePo ( danke Jungs an alle Info´s aus dem Forum ) gehen.
Das Rahmendreieck sollte ja eigentlich frei bleiben.
Allerdings habe ich mich, nach Rücksprache mit TÜV ( Geräuschmessung, Leistungsprüfstand, etc.) und dem lesen der Threads hier im Forum zu diesem Thema, doch umentschieden.

Also, originalen LuFi wieder rein und Seitendeckel links angepasst
Anhang 19348

Danach noch ein neues Abdeckblech gefertigt, so das man das Plastik des LuFi-Gehäuses später nicht sieht
Anhang 19349

Und da ich gerade am lochen war, hab den Riemenschutz und die Zylkopfblenden auch noch gekürzt und gelocht
Anhang 19350Anhang 19351

Gruß Roy

to be continued..................

Teil 6:

Hallo schon wieder,

so, nachdem das abgehakt war, ging es an die Halterung des neu gekauften Scheinwerfers.
Also Alu-Rundmaterial gebohrt, Gewinde rein und an Halteplatte geschweißt.
Sitzt, passt, wackelt und hat Luft :smilie_baby_010:
Anhang 19352

Jetz noch den Krümmer probehalber umwickelt und die orig. Griffe mit Leder überzogen
Anhang 19353Anhang 19354

Danach hab ich die Kiste mal wieder zusammengesteckt um einen Gesamteindruck zu bekommen
Anhang 19355Anhang 19356

Gruß Roy

P.S.: Gibt jetzt erst mal eine Umbaupause, da ich mich um mein anderes " Projekt " ( werde bald wieder Papa ) kümmern muß/will.

to be continued......................................... ........

Teil 7:

So, hab ein wenig Zeit gefunden und ein bisschen weiter gebaut.

Da mir der planke Rahmen zwischen Tank und Sitz nicht so zugesagt hat, hab ich mir noch eine Abdeckung aus Stahlblech gebogen und geschweißt.

Anhang 20159

Danach noch einen seitlichen Kennzeichenhalter gebaut.

Anhang 20160Anhang 20161

Als letztes noch nen Platz für den Tacho gesucht und den Brems- und Kupplungshebel bearbeitet.

Anhang 20160Anhang 20162

to be continued...........................

Teil 8:

Na also, der Rohbau ist nun fertiggestellt:smilie_baby_010:

Jetzt noch der Kupferwurm und dann noch der Lack, dann ist das eLSchen fertig !!!!!!

Anhang 20163Anhang 20165Anhang 20166



to be continued........................

Sieht geil aus und das bekommst du vom TüV abgenommen ???

😆Nicht schlecht Herr Specht 😆
!!Messing ist der Hammer !!
Gefällt mir schon sehr gut bin auf den Lack gespannt.

Gruß Donata

Hallo,

Sitzbank, Heckumbau, Rahmenkürzung und Tank hab ich mit TÜV vorab abgeklärt.
Der Rest hat Gutachten bzw. E-Prüfzeichen.
Mit dem Endtopf gibt es evtl. noch ein Paar Probleme.
Da er aber von einer 2 in 2 AME-Anlage für ne 1400 Intruder stammt, sehe ich dem positiv entgegen.

Bissl Glück braucht man aber immer:heilig:

Schaut schon mal cool aus, mal bisl was anderes... Schön gemacht... Bin auch auf den Lack gespannt..

Teil 9:

So Jungs und Mädels,

ich hab das Moped mal kurz zu 90% fertig gestellt.

Will noch den Fußrastengrundträger in schwarz, Blinker hinten montieren und noch ein Pinstripe malen.

Dann ab zum TÜV und fertsch !!!!!!!!!!!!!

Anhang 20427 Anhang 20428

Anhang 20429 Anhang 20430


Gruß Roy


PS: Hab mich bei der Custombike in Salzuflen beworben.
Also falls ich es wirklich in die Dezemberausgabe der Zeitschrift schaffe und falls Euch meine LS gefällt, könnt Ihr ja für mich Stimmen:grin::embarassed:

Moin.
Ist schick geworden das gesammtbild passt und das grün gefällt mir gut 👍

Bis auf den Sitz, geile Karre!!!:smilie_baby_010::smilie_baby_009:

Warum hast du keine Platte auf den Rahmen als Sitz gemacht?
Der Sattel unterbricht irgendwie die ganze Linie.

@ der-wirre-irre

Erstens mal find ich nen Fahrradsattel auf nem Moped ziemlich cool und ist noch relativ selten und zweitens wollte ich die Linie der LS schmal halten.
Der Sattel ist nur minimal breiter als die Rahmenoberzüge.
Mit einer Sitzplatte komm ich zwangsläufig ein ganzes Stück breiter.
Aber keine Sorge, ich hab auch noch eine gepolsterte Sitzplatte in Planung für größere Strecken.

Zitat:

---

Zitat von Roy

find ich nen Fahrradsattel auf nem Moped ziemlich cool

---

Okay, das muss man gelten lassen! Schließlich muss dir das Bike am Ende gefallen, nicht den anderen!!!

War auch nur eine Frage des Geschmacks. Ich habe einen Sitz in Arbeit, der deutlich schmaler wird und dann auf meine Karre soll.
Optisch wird das passen, ob man damit fahren kann weis ich auch noch nicht.

Teil 10

So Jungs und Mädels,

nach langer Pause ( wurde in der Zwischenzeit noch mal Papa ) ging es endlich wieder weiter.

Wie gesagt hab ich den Tank und die Seitendeckel mit Pinstripe-Motiven bemalt.

Anhang 22871Anhang 22872Anhang 22873Anhang 22874Anhang 22875

Die Grundträger der Fußrasten sind mittlerweile auch schwarz und die Blinker hinten sind ebenfalls verbaut.
Also ab damit zum TÜV !!!!!!!!!!!!

Gruß Roy

Teil11

Mission accomplished

Die Else ist endlich fertig und hat den Segen des TÜV's.
Es wurde sogar der Fahrradsitz eingetragen.

Anhang 22876Anhang 22877Anhang 22878Anhang 22879

PS:
Ich bedanke mich bei Euch für Eure Hilfe und die tollen Antworten, wenn ich mal nicht mehr weiter wusste :top::top::top:

Bis bald.

Gruß Roy

Grats zum TÜV! :)

Coole Kiste, viel Spaß damit auf der Straße!

Glückwunsch!
Super Arbeit, gefällt mir!

Sehr schönes Bike Roy! Aufs Wesentliche reduziert, gefällt mir.

Warst du denn in genau diesem Zustand beim TÜV? Ich fahre selber vorne ohne Fender. Habe als Gabelbrücke die Verstärkung aus nem originalen Frontfender rausgebastelt. Jetzt war ich kürzlich durch Umzug bei nem neuen TÜVer und der hat mir natürlich direkt nen Mängelbericht wegen fehlender Radabdeckung vorne mitgegeben. Bei meinem alten war das nie ein Problem.

Hast du das eingetragen bekommen?

Kenne hier nur die Richtlinie vom TÜV Hanse, die man im Netz findet:

..."für Motorräder besteht national eine Vorschrift zur Radabdeckung (150mm über
Achsmitte - Lauffläche kpl. abgedeckt).
- für Motorräder mit EG-Zulassung ist keine
bestimmte Radabdeckung vorgeschrieben.
- eine übertriebene Radabdeckungsdemontage
sollte dennoch vermieden werden. Ergibt sich
aus der Veränderung eine Verkehrsgefährdung,
kann die Radabdeckung möglicherweise gefordert werden.
- siehe auch z.B. Anbauvorschrift “Rückstrahler”
oder “Schlussleuchten”."

Gruß

Servus,

das einzige was bei der TÜV-Vorstellung anders war, war die position der hinteren Mufu-Leuchten.
Alles andere war genauso wie auf den Bildern.
Ich kannte den TÜV-Prüfer auch vorher nicht und die Prüfstelle bei der ich war hat allgemein auch keinen so guten Ruf.
Dachte mir, sch.....ß drauf und hab es versucht.
Ging alles glatt.
Der Prüfer war echt super. Hat mir alle eigenbauten + Rahmenänderung ( Abgeschnittene Hörnchen ) und sogar den Fahrradsattel abgenommen und eingetragen.
Von meiner Seite aus bin ich TOP zufrieden mit dem Prüfer.
Geh ich beim nächsten mal glatt wieder hin.
Gruß Roy

Zitat:

---

..."für Motorräder besteht national eine Vorschrift zur Radabdeckung (150mm über
Achsmitte - Lauffläche kpl. abgedeckt).
- für Motorräder mit EG-Zulassung ist keine
bestimmte Radabdeckung vorgeschrieben.

---

Genau und da Zulassungen nach STVZO nicht schlechter gestellt werden dürfen als EG-Zulassungen ist die 150 mm-Regel hinfällig(O-Ton meines Prüfers und auch nachzulesen beim KBA).

Zitat:

---

- eine übertriebene Radabdeckungsdemontage
sollte dennoch vermieden werden.

---

Vermieden heißt nicht verboten, das ich das Ding nicht bis hinter dem Sitz absäbel ist ja wohl klar.

War neulich auf einem Mopedtreffen und hab einen mit einer umgebauten LS getroffen, der hatte hinten nix... also gar nix, nichtmal den Ansatz eines Fenders.
Abnahme erfolgte auch so, Prüfer hatte nichts zu meckern, nur den Hinweis, dass die Polizei die Kiste immernoch stilllegen kann. "Gefahr im Verzug", "Beeinträchtigung anderer Verkehrsteilnehmer"... z.B. wenn's regnet, oder man Rollsplit wirft.
Da es praktisch immer regnen kann, oder man auf eine Strecke mit Rollsplit trifft, können die Cops das also auch jederzeit machen.

Ich selbst war neulich mit dem bis auf den Stabi gestutzten Frontfender beim TÜV, der hat nur mal hingelagt und geschaut, ob's fest ist.

Also, wer gar nix dran hat trägt nen Helm aus Gummi oder ist Taub:smilie_tanz_009:
Man kann viel machen, sollte aber vorher das Hirn einschalten.

Entdecke diesen Fred jetzt erst. Coole Sache. Ich bin zwar überhaupt keinen Freund von Sportster Tank auf der Else, weil er immer so auf dem Rahmen aufliegt, aber das ist Geschmackssache. Insgesamt finde ich es unheimlich beeindruckend, was du alles mal eben selber gemacht hast. Und in sich ist das Ergebnis auf jeden Fall stimmig. Coole Sache und Daumen hoch. Alles Gute für die Saison! Und für den Nachwuchs natürlich!