Ausrücklager defekt?

Hallo
Im Moment kommt aber auch alles zusammen.
Habe seit kurzem ein lautes klackern, rasseln aus dem Kupplungsgehäuse. Das sich drehzahlabhängig
verändert. Wenn ich ca. 6-8 km gefahren bin verschwindet es plötzlich.
Im Stand im Leerlauf ist es auch laut und deutlich zu hören.
(Hatte das Ohr am Kupplungsdeckel, da kommts her.) Bei gezogener Kupplung iss Ruhe,nix zu hören.
Also beim Fahren und im Leerlauf, gezogene Kupplung Ruhe iss.
Habe übernächste Woche Urlaub, dann mach ich mal auf und schau nach.
Ich tippe mal auf Ausrücklager kann das sein, oder gibts noch ne andere Möglichkeit?
Die Frage iss nämlich, ob ich so noch fahren sollte, oder ob es da größere Schäden geben
könnte.
Hat jemand ne Idee?
Gruß Ashran

Hi,

machs auf und schau nach,blind durch die gegend raten hilft nix.:smilie_baby_010:
Gruss Wolfreuber

Moin!
Das was du schilderst,deckt sich mit dem was ich da grad am Laufen habe,nur das Klackern verschwindet nicht nach n'paar Kilometern,wird nur leiser.
Wie gesagt,nachkuggn!(hab ne ähnliche Frage vor ein paar Wochen gestellt)
Kann viele Ursachen haben!
Hab meine Kupplung schon zum 2.Mal auseinander jetzt.Erst dachte ich die Kupplungsmutter war die Ursache(ließ sich für meinen Geschmack viel zu leicht lösen!)Mit entsprechendem Drehmoment wieder angezogen und alles wieder zusammen.Alles andere war m.E. in Ordnung.
Keine Änderung!
Beim erneuten Ausbau hab ich jetzt festgestellt,daß die Stege des Kupplungskorbes( da wo die "Verzahnungen" der Kupplungsscheiben drinsitzen) starke Riefen haben.
Bin aber auch grad dabei mich durchzuwursteln,weiß noch nicht ob das die Ursache sein kann!
Auf Norberts Tipp hin werde ich den Kupplungskorb mit einer Flachfeile bearbeiten(Riefen beseitigen) neue Kupplungsscheiben und Kupplungsstahlscheiben einbauen und dann ma seehn!
Werde dann berichten(dann aber in meinem Thema"Klackern im Kupplugsbereich)
Gruß
Andre