4,95 ;) louis ... tuts!
Druckbare Version
4,95 ;) louis ... tuts!
Hab auch schonmal ne Louis-Dichtung verbaut, absolut dicht, aber leider nicht sehr passgenau - das Dingen steht nen halben Millimeter oben raus. Hört sich nach Krümelkackerei an, aber der Kupplungsdeckel fällt nun mal ins Auge (aua:grin:) und da mag ich es, wenn man die Dichtung nicht so auf den ersten Blick sieht. Deswegen nehm ich manchmal lieber Originalteile
Gruß, Daniel
Hast schon recht....aber manchmal Dichtet die von Louis auch nicht richtig! Ich hab auch die Billige drin....wenn ich aber Probleme hätte würd ich auch mal die Originale versuchen. Die Dichtmasse darauf macht schon Sinn.Der ein oder andere kann nur die Originale nehmen weil die Dichtflächen der deckel warum auch immer nicht 100% Plan sind! Gruss Chris
Bei meiner Lady sind die Dichtflächeln an Motorgehäuse und -deckel auch nicht ganz plan - ich vermute dass da einer meiner Vorgänger mit einem nicht ganz so geeignetem Werkzeug rumgefuchtelt hatte.
Nach einem ersten Versuch mit einer Dichtung von Louis machte es schön "tropf, tropf, ..." Beim zweiten Versuch (wieder mit einer Dichtung von L.) habe ich dann zusätzlich noch Dirko HT drauf getan (Danke an das Forum für den Tipp!!!) und dann wars gut.
Dichtung von "L" und Dirko HT
zusammen noch günstiger als die originale :wink:
Dirko HT hab ich auch beim auto (BJ 86) für die ventildeckeldichtung zusätzlich verwendet, und nu is dicht, da schwitzt nix mehr :wink:
dLzG Berti :cool:
L-Dichtung + Dirko HT
Grad heute gemacht :yeah:hält und dichtet.