Anhang 16657
.... da isse nun, meine erste selbst gepulverte Speichenfelge!
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Anhang 16657
.... da isse nun, meine erste selbst gepulverte Speichenfelge!
Geile Sache, aber was hast du denn für einen Ofen, wo das ganze Rad reinpasst.
Selbst Pulvern, da werde ich als alter Garagelaienlackierer doch neidisch. Sieht schon cool aus.
alsooo, .... gross isser schon, ca. 1,2x1,2x1,8m. Vor einiger Zeit hatte ich die mal von meiner gs die vorderen Standrohre gestraht, mal schnell gepulvert und wollte sie dann in meinen alten Backofen schieben und siehe da hat nicht gepasst. Also musste was grösseres her. Bis jetzt habe ich es nicht bereut.
Anhang 16673
Schöner Ofen, würde bei mir auch gut aussehen:IMG0:
sooo..... nun sind die Reifen drauf, Tank, Gabel, Riemenscheibe, Stossdämpfer usw. gepudert. Anhang 16762Anhang 16763
Mit Prägung...ist das ein Aufkleber, den du übergepulvert hast? Ton in ton ist jedenfalls ne geile Idee.
Was kostet das pulvern lassen bei Dir? =}
Jo,.... war schon ein Aufkleber ( negativ ... glaub ich ) , also, Tank gestrahlt, aufkleber drauf, den ganzen rest vom tank abkleben bzw. abdecken, Aufkleber pulvern, alles so wie es ist in den Ofen, bei ca. 100 Grad sieht man dann wie das pulver sich bindet, alles wieder raus aus dem ofen, mit einer feinen Nadel aufkleber und kleine Stücke davon entfernen, Abdeckung komplett entfernen und dann nochmal den ganzen Tank pulvern.
Fäddisch.
Kosten ??? Kommt auf die Grösse der Teile an. Das Strahlen nimmt die meiste Zeit in Anspruch. Pulver kostet nicht die Welt. Ausserdem ist das ein Hobby. Aber die Zeit und halt Materialkosten sollten schon dabei rum kommen! Musste was gemacht haben?
Ich spiele in der Tat mit dem Gedanken ein paar Teile zu verändern und "mein" Pulverer lag bei der alten Arbeitsstelle auf dem Weg - jetzt fahr ich genau in die andere Richtung zum schaffen.
Wenn das grundsätzlich möglich wäre, würde ich da wirklich mal auf Dich zukommen, wenn ich mich entschieden was und wie. So richtig ernst war mein Kommentar nämlich eigentlich gar nicht gedacht. ;)
... kleiner Zwischenstatus,.... soooo langsam nimmt das Moped Gestalt an.http://ls650.is-by.us:37889/photo/sl...p?album=eS7GHe
Sooo, für dieses Jahr erstmal fäddisch!! http://ls650.is-by.us:37889/photo/ap...OHw2OTgxfDA%3D
Bis auf den sehr spartanischen Sitz finde ich die sehr sexy!
Ja....der Sitz wäre mir wohl auch für meine Kurzstrecken zu straff gepolstert ;-)
Aber wirklich toll geworden!
Hast du die Federbeine auch gepulvert? Dafür zerlegt oder einfach drüber mit dem Pulver? Ich frage mich, ob das hält?!?
Ne Lage (oder zwei) Isomatte auf den Sitz, dann gehts auch für länger.
Die harten Sitze sind nach meiner Ansicht, besser für lange Strecken.
Kann ich jetzt so nicht sagen, hab ja noch die Hardrider drauf.
Da ist der Name wirklich Programm!
ich versuch jetzt mal ne Zeitlang den (Fast)originalsitz um zu sehen wo mich was stört.
Aber, jeder Arsch ist anders:grin:
Kurzer Nachtrag zum Sitz: http://ls650.is-by.us:37889/photo/ap...OHw2OTgyfDA%3D , heute erst fertig geworden.
Eine Lage 5mm Moosgummi, danach eine ausgeschnittene Lage 10mm mit Gelkisseneinlage, zum Schluss nochmal 5mm drüber.
Federbeine auseinandergebaut, alles bis auf den eigentlichen Dämpfer gestrahlt und gepulvert. Dämpfer selber mit Glasperlen und mit 2k Lack gespritzt. Das ist bestimmt schon das 4te Paar Federn die ich so gemacht habe, noch keine negativen Rückmeldungen bekommen.
Ist der Motor gepulvert oder lackiert?
Magst mir meine Federbeine auch machen :rolleyes:
Motor erstmal komplett mit Soda gestrahlt, dann alle Teile die ich abschrauben konnte gepulvert, den eigentlichen Block dann mit 2k Lack und einer Airbrushpistole. Für deine Federbeine schreib mir mal ne PN.
Du kannst pulvern UND fotografieren... Sehr cool!!!Zitat:
Zitat von Thomas
Was sind das für Reifen?
Grüße
Hendrix
ps: Gönn deinem Moped doch noch einen eigenen Thread! Unter diesem Titel wird sich kaum jemand dein Moped ansehen...
Maxxis Classic
in der passenden Größe?
Jo, vorne wie gehabt 100/90-19 hinten dann 140/90-15 mit Unbedenklichkeitsbescheinigung von Maxxis ( Hinterreifen aus UK ).
Schönes Ding, klasse.
Sooo, .... da ja nun die Schwarze fertig ist und das Teilen vom Moped mit meinem Sohn nicht soooo richtig funzt, habe ich bei einem Bekannten noch etwas gefunden: http://ls650.is-by.us:37889/photo/ap...OHw3MDIyfDA%3D
Kleiner doch gravierender Nachteil, absolut keinerlei Papiere. Hat schon mal jemand Papiere übers Strassenverkehrsamt angefordert, mit welchen Kosten ist das verbunden?? Oder rechnet sich das Ganze nicht und man sollte sich lieber für einen anderen Rahmen mit Papieren umschauen?
Noch ne andere Frage, was ist denn da für´ne Fussrastenanlage verbaut?
Gruß Thomas
Mein Bruder hat das mal bei ner MZ Baujahr 64 gemacht. Absolut kein Problem und hat glaub ich so um die 20-30€ gekostet. Problem ist es erst, wenn sie als gestohlen gemeldet wurde ;-)
Gestohlen?!..... habe ich auch schon drüber nachgedacht, der Bekannte hatte das Dingen vor Jahren auch schon ohne Papiere bekommen, ....das wär natürlich der Hammer, dann fängt der Ärger erst richtig an. So`n Käse, da müsste ich mal einen anderen alten Kameraden aufs Pferd setzen, der irgendwie rauskriegt ob die Karre sauber ist.
Oder machst die Halteranfrage vor dem Kauf?
Halterabfrage? ... wo kann ich so was machen .... nur mit der Rahmennummer?
Glaub das lief über das KBA. Wenn es keine Papiere mehr gibt, hat man ja nur die Rahmennummer...
Ruf beim Straßenverkehrssamt an. Die sagen dir genau was zu tun ist.
Chris
Moin moin aus Stuhr, zu deiner Frage nach den Rasten: Das sollte eine Falconanlage sein. Und mit dem Rest viel Glück. Bis dahin Gruß Alex
Fall Du jemand bei der Rennleitung kennst, kann der die Rahmennummer mit der Fahndung des KBA vergleichen - kommt keine Übereinstimmung ist die Karre mit hoher Wahrscheinlichkeit sauber und Du kannst locker zur Zulassungsstelle gehen, um neue Papiere zu beantragen ("Brief aufbieten"). Für die Zulassung wird noch eine HU gebraucht (TüV, Dekra, GTÜ, egal) - die kann man aber auch ohne Papiere machen...
Kosten: ich würde bummelig 150,- dafür einplanen (mit TüV).
Ich brauchte mal für eine LS ohne Papiere, die dem Verkäufer abhanden gekommen war. 1. einen Kaufvertrag und 2. eine Notariell beglaubigte eidesstattliche Erklärung des Verkäufers, dass die Maschine sein Eigentum war.
Also man kann auch ne Unbedenklichkeitsbescheinigung entweder vom Straßenverkehrsamt oder von der Polizei holen gehen. So hab ich damals nen Roller verkauft, den ich auch ohne Papiere gekauft hatte, vorher hatte ich die Rahmennummer checken lassen. Damit hat der neue Eigentümer das Teil ohne Probleme zulassen können.
Moin Moin,
falls das Mopped deswegen keine Papiere hat, weil die Kiste mal geklaut wurde, dann hat der Eigentümer schon ein paar Jährchen Anspruch auf Herausgabe. Die Vorgehensweise ist dennoch korrekt. Andersrum bietet ein ggf. älterer Rahmen mit Papiere beim Umbau einfach die besseren Chancen und man spart sich die Rennerei. Was ich machen würde weiß ich....
Gruß
Jogi
Sooo, .... nach langer Zeit hat sich nun das Thema Rahmen und Papiere endlich erledigt und es kann weiter gehen. Aufbau der zweiten LS soll nun fast genau so werden wie die erste. Elektrisch werden wir halt nur ein bissl aufräumen und eine D-Box verbauen. Die Pulverbeschichtung des Rahmens und der anderen Teile zog sich ohne ende, da unser Pulverbeschichtungsgerät ne Macke hatte. Kurzer Hand wurde ein Neues angeschafft. Wir sind nun guter Dinge das wir im Frühjahr am Start sind.http://sevenup.mine.nu:37889/photo/g...FS0xaW/ppSEApW
Gruß
Thomas