Frisco Style Chopper

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28.03.2018, 16:19
motörfreak93

Frisco Style Chopper

Hallo Leute,

mir geistert schon einige Zeit lang eine Umbauidee für nen Frisco Chopper im Kopf rum.
Nun ist es soweit. Diese woche habe ich mit dem Projekt angefangen.
Die Else hat eine richtig schöne schmale linie, welche von dem Originaltank, Heckblech und und Sitz total zerstört wird. Diese Linie will ich hervorheben. Desshalb wird der Chopper schlank und hoch.

Grundidee ist folgendermaßend.
-Ape-Hanger ohne Riser
-Schmaler Tank
-Schmale 150mm Lampe von einer MZ mit Tachoeinsatz
-Kette
-Miniblinker
-Batterie unter den Rahmen an die Auspuffhalterung
-Luftfilter Kasten ersetzen (Runder Selbstgebauter Kasten)
-Farbe Irgend ein Heller Ton, Vlt metallic, Kein schwarz, Rot oder Weiß
-Andere Federn (Habe noch Hagonfedern Rumliegen)
-Vorverlegete Fußrasten

Folgende Umbauten kommen vielleicht.
-einzelsitzer, gekürztes Heck und mitschwingender Fender (wenn die Freundin die Idee einigermaßend gut aufnimmt :-D )
- hoher selbst gebogener Sissybar
-Reduzierte Lenkeramaturen (Innenliegender Gaszug+Minitaster)
-Selbstgemachte Gravuren in dem Kupplungs- und Limadeckel

Es soll auch soviel wie möglich selber gemacht werden oder mit Hilfe durch Freunde/Arbeitskollegen.

Als Basis nehme ich eine 86er Else, welche nur 28k km gelaufen ist und deren GA zumglück noch Super in Ordnung ist.

MfG Henner
28.03.2018, 16:22
Sigi

Hi, der "klassische" Frisco-Style lebt halt von der Lackierung, bzw. den Verziehrungen am Bike selber. Bin gespannt!
28.03.2018, 16:39
motörfreak93

Derzeit habe ich einen Rahmen einer 93er Else in meinem Zimmer stehen um die Teile anzupassen und wenn alles gut aussieht und fertig ist wird alles auf die 86er gebaut. (ja das ist mein bett
So kann ich die noch fahren während des Umbaus.
Jetzt kommen ein paar Bilder. Enschuldigung für die miese Qualität meiner Handy Kamera.

Hier sehen wir den Tank welcher noch angepasst werden muss und dadurch noch tiefer kommt. Mit der MZ Lampe. Und die MZ Lampe von oben. Dort komtm ein 60mm Analoger Tacho mit Anzeigelämpchen(Neutral, Blinker und Fernlicht) rein.

http://www.bilder-upload.eu/thumb/13ca1d-1522247447.jpg
http://www.bilder-upload.eu/thumb/a3daf1-1522247388.jpg

Der Ape!
460mm hoch. Die derzeitigen Riser werde ich nicht verwenden. Griffhöhe liegt derzeit bei ca 1500meter, wird aber bei 1400mm liegen

http://www.bilder-upload.eu/thumb/97d60c-1522062737.jpg

Bei dieser Seitenansicht ist noch die Große DKW-Lampe drann die mir aber zu groß und Kolbig ist.

http://www.bilder-upload.eu/thumb/9b90f3-1522062666.jpg
28.03.2018, 17:08
hmt

Schau mal hier http://www.custombike.de/bikes/suzuk...age_17928.html
28.03.2018, 17:16
Sigi

Jau, sehr gutes Beispiel!
28.03.2018, 18:43
motörfreak93

Zitat:

Zitat von Sigi

Hi, der "klassische" Frisco-Style lebt halt von der Lackierung, bzw. den Verziehrungen am Bike selber. Bin gespannt!

Genau, ich denke an etwas buntes was aufmerksamkeit erregt, aber trozdem noch schlicht daher kommt(nicht zu Kitschig und Protzig).
Hellblaues oder Hellgrünes metallic, wäre was.

Zitat:

Zitat von hmt

Schau mal hier http://www.custombike.de/bikes/suzuk...age_17928.html

Die kenne ich bereits, ein wenig habe ich mich von diesem Bike inspierieren lassen, sonst wäre es einer dieser elenden bobber geworden. (Gibt ja noch nicht genug davon. :-D)
28.03.2018, 18:55
Sigi

Will Dir da gar nicht reinreden, mir gefallen die Schubladen auch nicht, und die Bilder, die man bei einem Begriff im Kopf werden auch immer verwaschener durch "Cafe-Brat-Roadster" und Co.

Ich hoffe Du kannst da auch als Gast die Bilder sehen, lohnt sich auf jeden Fall: http://chopperforum.de/forum/index.p...-ich/&pageNo=1

Bauen was gefällt, im Grunde isses ja ganz einfach. :)
28.03.2018, 19:15
motörfreak93

Zitat:

Zitat von Sigi

Will Dir da gar nicht reinreden, mir gefallen die Schubladen auch nicht, und die Bilder, die man bei einem Begriff im Kopf werden auch immer verwaschener durch "Cafe-Brat-Roadster" und Co.

Ich hoffe Du kannst da auch als Gast die Bilder sehen, lohnt sich auf jeden Fall: http://chopperforum.de/forum/index.p...-ich/&pageNo=1

Bauen was gefällt, im Grunde isses ja ganz einfach. :)

Ich kann die Bilder sehen, weil ich die Zeitung auf dem Tisch liegen habe. ;-) :-D
Also der Umbau ist auf jedenfall Hammer geil. Wie gesagt ich habe mich durch den dazu entscheiden einen Frisco zu bauen und keinen Bobber.
Auch wenn ich persönlich denke das der noch nicht weit genug umgebaut ist. Z.b. der Originale Batteriekasten, die Originalen Amaturen, Riemen und Riemenschutz stören mich. Genauso zerstört der seitliche kennzeichenhalter die schmale Linie und passt überhaupt nicht zum Frisco Stil.

Aber das ist halt alles auch wieder Geschmackssache....

Aber jetzt muss ich erstmal sehen was ich selber auf die Reihe bekomme.
28.03.2018, 19:21
Sigi

Ah, bin print-immun geworden. :D
28.03.2018, 19:45
Hoschi

Da bin ich dann auch mal gespannt, am Frisco-Style scheiden sich halt die Geister.
Ich persönlich schaue es mir gerne an(Als Lackierer ja eh klar), fahren möchte ich sowas auf Dauer aber nicht!
28.03.2018, 20:42
hmt

Warum?? Was spricht dagegen ??
28.03.2018, 20:48
Hoschi

Persönlicher Geschmack!
Habs ja aber auch nicht schlecht gemacht, ist halt nur nicht meins.
28.03.2018, 21:18
hmt

Ich find die Dinger geil. Kennzeichen noch an die Sissibar dass der Bock schmal bleibt.
28.03.2018, 21:20
hmt

Zitat:

Zitat von Hoschi

Habs ja aber auch nicht schlecht gemacht, ist halt nur nicht meins.

Seine Meinung sagen ist ja auch nicht gleich schlecht machen.
28.03.2018, 21:32
motörfreak93

Zurück zum Umbau. ich habe nun mich mit dem tank auseinander gesetzt und bemerkt das der aufgrund der abstehenden Tankhalter nicht passen will.

hier mal um den unterschied zu verdeutlichen
http://www.bilder-upload.eu/thumb/6fcbb1-1522264661.jpg

Dazu habe ich mir mal aufgemalt was weg müsste.
http://www.bilder-upload.eu/thumb/f7beb3-1522264697.jpg

Zusätzlich müsse hier unten noch was weg was an dem Rahmen selber stört, aber das ist überschaubar.

http://www.bilder-upload.eu/thumb/f09233-1522264701.jpg

Variante 1 wäre die Halter einfach abmachen, aber da spricht halt auch gegen das man dann keine anderen tanks drüber machen kann.
Desweiteren weiß jemand was die STVO zum Thema Halter(die ja außerhalb des Rahmenrohres liegen) abmachen sagt?

Variante zwei wäre mir eine neue bodenplatte für den tank zu bauen und den dann mühsehlig in Fummelarbeit anzuschweißen.

Bei beiden Varianten würde ich den tank an dem Bohrloch für die Obere Motorhalterung mit befestigen.

Ich habe mal eine Schablone aus Pappe gebaut die die neue Bodenplatte darstellt.
http://www.bilder-upload.eu/thumb/891752-1522265447.jpg

Bei dem abflexen habe ich noch ein bisschen Bauchschmerzen und die neue Bodenplatte wird mega Kompliziert.

Habt ihr vllt ne dritte Variante?
29.03.2018, 07:29
hmt

Frag einfach mal bei deinem TÜV was du abschneiden und wie du den Tank befestigen kannst. Einen Sportster Tank könntest du direckt aufs Oberrohr setzen.
30.03.2018, 12:13
Roy

Servus,

ich habe aus meiner LS auch einen Frisco-Styler gebaut.
Idee find ich gut. Mal was anderes als immer Bobber.
Schau mal im Forum unter :
Nicht noch ein Bobber

Vielleicht kriegst Du ja ein paar Ideen für Deinen Umbau.
30.03.2018, 12:34
hmt

http://www.ls650.eu/community/showth...ghlight=Bobber
31.03.2018, 00:47
Golem

http://www.huber-verlag.de/files/eng...850&height=750

Ist in der letzten Custombike als Verkaufsanzeige.
31.03.2018, 10:05
Linkin-hawk

Also das mit dem Fahrrad Sattel ist schon echt geil!!!
05.04.2018, 15:53
GeRry

Ich hab die Halter einfach abgeflext, dadurch entsteht trotz bündigem entfernen kein Loch! Das blanke wieder schwarz lackiert und fertig :) Gab beim Tüv keine Probleme und auch keine Nachfrage. Davon abgesehen entsteht dadurch auch keine Schwächung des Materials. Wenn der Tank darüber sitzt, sieht das eh keiner und wer weis schon wie der Originaltank befestigt war.
Der Tüv hat nur an dem Tank mal feste gerüttelt ob er auch richtig fest ist und das Gutachten überprüft Kleiner Tip, nicht vergessen, dass du den Tank auch Gummilagerst (schwimmend) ansonsten dröhnt und vibriert das Teil wie blöd. Als Hilfe hab ich mich an der Originalaufhängung unter dem Sitz orientiert.
06.06.2018, 22:50
motörfreak93

So heute ist mein Fender angekommen, leider ist er etwas klein, (600mm) aber das sollte sich anpassen lassen.
Insgesamt muss die Rundung noch gestreckt werden. das soll passieren in dem ich an jeder seite 5 einschnitte mache den Fender aufbiege und dann wieder zuschweißen lasse. Das schwierigste dabei ist die gebördelte naht.

http://www.bilder-upload.eu/thumb/d2b8d4-1528317312.jpg http://www.bilder-upload.eu/thumb/8c4956-1528317291.jpg

Ja, ich weiß es hätte auch direkt ein Fender sein können der passt, aber ich habe leider keinen gefunden der diese form hatte und nen 630-670mm durchmesser hatte. (Flache mitte, gebördelte naht und leicht ansteigendes ende).

Das ganze soll am ende von einem Sissybar gestützt werden.
Entweder der Sissybar wird an der Achse befestigt, an den Soziafußrastenhaltern oder an der Halterung für die Heckfederung.
Aber das entscheide ich wenn das Teil fertig gebogen ist und ich das dranhalten kann.
Auf jedenfall werde ich die Sissybar parallel zu Lenker und Gabel(die eine Linie ergeben) befestigen.

Kennt jemand von euch ein Motorrad was eine Achse ähnlich der Savage hat, nur halt 30-40 mm länger.
07.06.2018, 07:34
Sigi

Zitat:

Zitat von motörfreak93

Kennt jemand von euch ein Motorrad was eine Achse ähnlich der Savage hat, nur halt 30-40 mm länger.

Hi, die VS 800 Achse wird gern genommen. Am besten mit Mutter kaufen, das Gewinde ist anders.
07.06.2018, 12:39
Svaro

Zitat:

Zitat von Piefke

Immer diese billigen Hängerkotflügel die doch nicht passen.........:a030:

Meinen wollte ja keiner, der passt wenigsten, 660mm Anhang 24670

hast du den noch?
10.01.2019, 15:32
motörfreak93

Hallo Forum,

Nachdem die TÜVler mir letztes Jahr den Spaß am Umbauen genommen haben gehts jetzt weiter.

Also es bleibt bei:
-Mega hoher APE
-Gekürzter Rahmen
-Mitschwingender Heckfender
-Sissybar
-Kleine MZ Lampe mit tacho
-Kettenumbau
-Batterie unters Moped
-Flacher sattel
-Neuer tank
-Vorverlegte fußrasten
-Miniblinker
-Andere Federn (Habe noch Hagonfedern Rumliegen)
-Strahlen und Pulvern des Rahmens
-Kennzeichen, Rücklicht und Hintere Blinker kommen an die Sissybar
-Amaturen bleiben Original

Neu dazu gekommen sind.
-Offener Lufti (der Neue Prüfer ist cool)
-Gasmaskenhülle als Werkzeugbehälter an den Platz wo vorher der Luftfilterkasten war

Sachen die noch ungewiss sind
-Farbe (hauptsache nicht Schwarz oder weiß)
-Motorlackierung
-Reduzierte Lenkeramaturen (Innenliegender Gaszug+Minitaster)
-Selbstgemachte Gravuren in dem Kupplungs- und Limadeckel

Etwas was leider auch gemacht werden muss ist die Elektik, der Kabelbaum ist überall aufgescheuert, geflickt und die Stecker sind auch teilweise schon durchgeschmort.