Zubehör Benzinhahn manuell für 8mm Schlauch

Dieser hat zum Gegensatz der meisten Anderen einen 8mm Benzinschlauchanschl.
Es entfällt dann die Reduzierung auf 6mm.!!
Ohne Unterdruck-Anschluß. Manuelle

Passt gut und hat Platz am Rahmen.

AliExpress ca. 8,50€
8mm Benzinhahn Ventil Swith Für Kawasaki KZ550 KXT250 Tecate KZ440 Motorrad.

Kawasaki KZ550 (1980-1983)
KXT250 Tecate (1984-1987)
KZ440 (1980-1982)
KLX125 (2003-2006)
KX250 (1993-1999)
KLR650 (1987-2007)
KL650 (1990,1996)
KLR250 (1978-2003)
EN500 (1990-1996)
VN1500 Valcon (1995-2004)
Ninja EX500 (1987-1996)
KLX250 (1994-1996)
KLX300 (1997-2003)
KH125 (1977-1978)
KFX400 (2003-2006)

Hy gibt es einen link für die faulen:grin:

Ich glaube den kann man bei Amaz... einfach suchen oder eingeben :thinking:

Zitat:

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Zitat von Mc Kaput

Hy gibt es einen link für die faulen:grin:

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Hier der Link von AliExpress für die Faulen ;))

https://de.aliexpress.com/item/32738...25084c4d1TkUYa

Nu klärt doch mal mich doofen auf - bin so weit wech von Euch:

Warum 6mm,
warum 8mm?

Haben sich die Konstrukteure nichts gedacht, oder wozu brauch ich 8mm?
(Ich kauf ja gern, was mir gesagt wird, aber ... )
Schnüff!:undecided:

8mm ist die Standartanschlussgrösse vom originalen Unterdruckbenzinhahn und vom Anschluss am Vergaser ,so dass man dann den originalen Benzinschlauch weiter verwenden kann

Hallo

Denn man muss schon ganz schön Kraft anwenden, einen 6 mm Schlauch auf den 8 mm Stutzen des Versagers zu bekommen.
Geht aber.

MfG. Günther

Im Netz gibts haufenweise Adapter für 6/8 mm.Anhang 28973

Ohh cool gibt es für den Eintopf auch einen anderen mikuni vergaser? :smilie_baby_019:

Oder sowas https://www.ebay.de/itm/311415522853...kAAOSwgQ9Vvlyu

Zitat:

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Zitat von Mc Kaput

Ohh cool gibt es für den Eintopf auch einen anderen mikuni vergaser? :smilie_baby_019:

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Das ist ein Mikuni TM 40 Flachschieber.

Zitat:

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Zitat von Jogi

Das ist ein Mikuni TM 40 Flachschieber.

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Hat der Wechsel einen tieferen Sinn? Preis, Abstimmung, Übergangsverhalten?
Oder, sorry, zeigt das Bild keinen Elsenmotor?

Würde ich auch gerne wissen

Für Ls650 etwa 360€ der originale ist teurer!!

Ein Flachschieber hat generell einige Vorteile, da gibt's ausführlichst Literatur im Netz. Zusammen mit ein paar anderen Maßnahmen kann da sogar bei uns' Else von Tuning sprechen.
Andererseits eben auch eine recht sichtbare Tuningmaßnahme, bei der ein Prüfer auf eine Leistungsmessung bestehen könnte, wenn er's merkt.

Ich hab den nur eingebaut, weil er in der Garage rumglegn is.
Kein tieferer Sinn dahinter.

Zitat:

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Zitat von Kesselkreis

Ich hab den nur eingebaut, weil er in der Garage rumglegn is.
Kein tieferer Sinn dahinter.

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Ok, bedankt! Also kann man den plug und play austauschen?
Ach so, und in welchem Moped ist der von Hause aus eingebaut?

Moin moin,

Der ist für verschiedene Modelle erhältlich. Den 40er fahr ich nur auf der BMW, auf den LSen fahr ich die 36er mit Einzelluftfilter. Vergaser ist eintragungspflichtig, gibt keine Unterlagen als ABE oder so, d. h. volles Programm, Leistungsmessung, Geräuschmessung und ggf Abgasmessung ab EZ 1990.

Man kann sich für die LS vorne und hinten die passenden Anschlüsse bestellen. Gaszug muss natürlich auch neu angefertigt werden.

Gruß

Jogi

Zitat:

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Zitat von Bombero

Ok, bedankt! Also kann man den plug und play austauschen?
Ach so, und in welchem Moped ist der von Hause aus eingebaut?

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Ok, ist also nur interessant wenn man Leistungsmäßig was verändern will.