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AW: Wirth Gabelfedern
Servus,
ich hab die Wirth Federn auch seit rund 3 Monaten verbaut und bin voll zufrieden. Sind zwar härter als die Originalen aber sprechen fein an und das trotz meiner nur 79kg:cool:.
Meckern kann ich eigentlich nur über die bescheidenen Heckdämpfer entweder bockhart (aua Kreuzweh) oder luschig.
Was haste den fürn Gabelöl drin und wieviel?
Ciao
Jürgen
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AW: Wirth Gabelfedern
@Preusseneintopf
Du mußt Dir die Verlängerung so vorstellen, wie eine verlängerte Gabelrohr-Verschlußschraube. Am Feder- und Dämpfungsverhalten hat sich nicht geändert.
Gruß
Rudi
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AW: Wirth Gabelfedern
Wieder was gelernt.:yeah:
Gruß, Daniel
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AW: Wirth Gabelfedern
Habe mich ein bischen in der Werkstatt ausgetobt und die Federn so angepasst wie ich sie brauche.
Federung, Dämpfung und Ansprechverhalten mit 441 ml Gabelöl, 10er Viscosität jetzt optimal...
Allen vielen Dank für die Tips und Hilfe...
Christian :tongue:
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AW: Wirth Gabelfedern
Na ein bißl mehr Info wäre schon intersssant. Für eventuelle Leidensgenossen.
Gruß
Rudi
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AW: Wirth Gabelfedern
Ok, habe die Wirth Federn am enggewickelten Ende ca. 40 mm gekürzt, die letzte halbe Windung durch vorsichtiges Glühen an die nächste angelegt und das ganze Federende plangeschliffen. Sind jetzt so lang wie die original Federn inkl. Hülsen.
Gabel ist jetzt unbelastet voll ausgefedert, bei statischer Belastung (ich sitze drauf) 2-3 cm eingefedert. Heute bei Testfahrt bis 140 km/h auf extrem schlechter Straße alles super, maximal halber Federweg, top Dämpfung.
Grüße Christian
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AW: Wirth Gabelfedern
Tach zusammen,
da ich meine Gabel nochmal auseinandernehmen muss (habe bloederweise die Distanzhuelsen drinnen gelassen) stellt sich mir die Frage, wie die Wirth-Federn richtigherum eingebaut werden, dass enggewickelte Ende nach oben oder unten? :huh: Beim naechsten Mal soll es richtig werden. :rolleyes:
Gruss,
rob
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AW: Wirth Gabelfedern
Eng nach OBEN !!!!!!!!!:wink: .........und ohne HÜLSEN Gruss Chris
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AW: Wirth Gabelfedern
Hallo,
nochmal von vorn... bei den progressiven Gabelfedern von Wirth werden die ursprünglich vorhandenen Federhülsen nicht mehr verwendet.
In den mitgelieferten Papieren steht...
Achtung: Die Federn sind vorgespannt, also Schrauben gut niederhalten!
weiter unten steht
....grundsätzlich enge Wicklung nach oben.
Gruß
Rudi
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AW: Wirth Gabelfedern
Die federn können auch eng nach unten eingebaut werden.
Das schreibe ich jetzt nur für die die das schon so eingebaut haben.
Weil es der aufwand nicht wert währe aus folgenden grund die feder wieder umzudrehen.
Da die enge wicklung schwerer ist wird sie nach oben verlagert um die maße die federt zu reduzieren.Über den sinn der theorie kann man sich streiten und bei der ls würde es auch keiner merken wie rum die feder eingebaut ist.Also eigentlich ist es schon fast egal........
Gruß Chris