Sie läuft.....aber Kupplung

Hallo Leute,

meine Else läuft.....Motor dreht schon seit 5 Minuten....mit einem kapitalen Motorschaden rechne ich nicht mehr.

Jetzt kommt jedoch das große ABER.....die Kupplung trennt nicht und der verchromte Stellhebel am Motordeckel geht auch nicht von allein zurück in die Ausgangsposition.

Habe neue Lamellen eingebaut, da bin ich mir aber fast sicher alles richtig gemacht zu haben.

Die Kupplung war am oberen Versteller seinerzeit schon auf Maximum, jetzt hatte ich versucht mit dem unteren Versteller noch was rauszuholen. Nun bewegt sich der Chrom hebel am Motordeckel fast gar nicht mehr 🤷*♀️

Und wieder tausend Dank für Eure Gedanken. Wenn ich wieder Bilder senden darf zeige ich die Lady natürlich sofort.

LG David

mal ne doofe Frage ..hatte die Ls denn schon mal bei dir gelaufen?

Ja hatte sie und eigentlich auch ganz gut, nur die Kupplung war schon ziemlich an der Verschleißgrenze, ging aber sonst problemlos.

na dann wirste sie nochmal zerlegen dürfen
und so bitte zusammenbauen
Anhang 29542

Auch auf diese Scheibe Nr 7 achten

Anhang 29543
Anhang 29544
wie hast du die Verschleiß grenze festgestellt

Zitat:

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Zitat von Oben

Hallo Leute,
. Wenn ich wieder Bilder senden darf zeige ich die Lady natürlich sofort.

LG David

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Zum Bilder senden ..geh ins "Benutzerkontrollzentrum", ganz nach unter da steht "Anhänge" da sind deine Bilder ,lösch die alten und da kannste wieder. das ändert sich aber nach einiger zeit dann kannste mehr senden

haste den stössel vom ausrücknocken vergessen einzubauen?

ist so ein ca 3 cm langer stift, wird nur reingesteckt (keine doofen bemerkungen hoschi :smilie_frech_033: )

ist mir mal passiert :rolleyes:



ps.: ist nummer 3 auf dieters bild

[QUOTE=s_point;295812]

ist so ein ca 3 cm langer stift, wird nur reingesteckt (keine doofen bemerkungen hoschi :smilie_frech_033: )

/QUOTE]

Anhang 29545

Hallo Dieter,

also bei mir ist die Lamelle mit 120 mm Durchmesser (also die Größere) als erste Scheibe wenn man vom Motor aus schaut, anders gesagt, mache ich den Motordeckel auf, würden mich als erstes die 5 kleineren Scheiben ansehen.

Ist das korrekt? Zeichnungen lesen ist nicht so meins 🙈

Der Stift ist drinne 👍

genau das ist der Fehler auch im Bucheli, die Scheibe mit dem größeren Innendurchmesser kommt als letztes drauf die anderen 5 zuerst

Wenn ich den linken Deckel aufmache, muss das ganze Öl wieder raus, etc. oder läuft mir da nur etwas Öl entgegen?

Übrigens habe ich den Verschleiß der Kupplung mit einer Schieblehre vermessen und mich an die Verschleißgrenzen gehalten die im Büchel stehen.

Und das kann der Grund sein warum sie nicht trennt und warum dieser Chromhebel am Motordeckel sich kaum bewegt!?

Naja, aber verkehrt ist verkehrt und wird umgehend korrigiert 👍

Die Kupplung sitzt aber rechts? und die werte im bucheli kannste in der Pfeife rauchen

Ja die Kupplung sitzt in Fahrtrichtung rechts

ja das öl muss raus oder Tank ab und sie auf die Seite legen

Okay, dann werde ich jetzt mal in die Garage und eine Nachtschicht einlegen.

Hatte ab heute schon ein Hotel in Hamburg für die Harley Days gemietet, wollte die Kiste aber unbedingt mitnehmen, also schläft da heute in dem Hotelbett niemand 🙈

Zitat:

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Zitat von Oben

Übrigens habe ich den Verschleiß der Kupplung mit einer Schieblehre vermessen und mich an die Verschleißgrenzen gehalten die im Büchel stehen.

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Ich kann dir kistenweise Reibscheiben schicken die alle noch innerhalb der Verschleißgrenze sind. Funktionieren tun die trotzdem alle nicht mehr.
Vergiss die Messerei, entweder die Kupplung greift oder nicht.
Man weiß ja nie wirklich, was die Vorbesitzer so alles mit dem Moped veranstaltet haben. Hier, auf'm Dorf z. Bsp., ist es üblich einfach alles in so einen unschuldigen Motor zu kippen, wo irgendwas von Öl drauf steht. Das endet meist recht desaströs, ...

Neue Reibscheiben kosten ja nun nicht die Welt.

Zitat:

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Zitat von s_point

haste den stössel vom ausrücknocken vergessen einzubauen?

ist so ein ca 3 cm langer stift, wird nur reingesteckt (keine doofen bemerkungen hoschi :smilie_frech_033: )

ist mir mal passiert :rolleyes:



ps.: ist nummer 3 auf dieters bild

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Ich doch nicht:grin:

Seh ich so wie Tom, wenns nich mehr kuppelt helfen Verschleißgrenzen auch nicht mehr.
Sind doch nicht so teuer die Teile und du hast für ne ganze Zeitlang Ruhe.

Ich hätte zu dem Thema ne Zwischenfrage. Ich habe heute meinen Kupplungsdeckel abgenommen um nach dem Kettenspanner zu schauen. Der war übrigens auch schon weit raus. Allzu gut kommt mir meine Kupplung auch nicht mehr vor und das bei erst 12 tKM. Ist das normal? Was haltet ihr von den Kupplunhslammellen von EBC oder lieber Originale von Suzuki kaufen?

Ich hab mich für die Originalen entschieden, bei den EBC fehlen mir die Erfahrungswerte.
Da kommt bestimmt noch was von anderen.

Ich empfehle die Reibscheiben von Suzuki.

Zu EBC kann ich auch nichts sagen.
Die Billigteile vom Mopeddiscounter würde ich nicht nehmen.

Was muss der Stift am Ende des Kupplungskorb eigentlich machen. Wie mir das aussieht, muss der von dem chromfarbenen Hebel außen am Motordeckel bei gezogener Kupplung nicht nach innen gedrückt werden?

Falls ja, genau das funktioniert nämlich dann nicht!? 🤷*♀️

Doch, zum Kupplung Trennen wird der Stift nach innen gedrückt über den kleinen Hebel im Deckel, geht natürlich mit dem Daumen.

Bei dem Stift drücke ich gar nix, nicht mal mit Unterstützung von Werkzeug. Der Stift liegt am Ende also im Inneren der Führung direkt auf Metall, ich wüsste nicht wie der auch nur 1 mm reingedrückt werden kann 🤷*♀️

Der ganze Korb wird doch reingedrückt, gegen den Druck der 4 Federn, damit den Kupplungsscheiben lose werden, glaub es mir.

Hallo

Zitat:

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geht natürlich mit dem Daumen.

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Denke, hier ist ein kleiner Fehler, denn es geht eher " nicht " mit dem Daumen.
Oder ich missverstehe, was gemeint ist.

MfG. Günther

Kann passieren, aber ich frage der Vollständigkeit halber mal noch:
Die Klinke, die den Stift beim betätigen des Kupplungshebels reindrücken soll, ist da?

David der Tom meint diese hier:
Anhang 29546

Wurde die Kupplung als Paket wieder eingesetzt
oder Scheibe für Scheibe und Belag für Belag?
Beim Paket-Einbau kann Scheibe # 7
https://www.suzuki-motorrad-ersatzte...TSUZUKI1208634
verrutschen und nach dem Anziehen der Mutter kuppelt es dann nicht mehr normal:thinking:

mfG Hermann

hermann27 siehe Post #4

:blush:
SORRY

Aber lieber einmal mehr als gar nicht :blush:

mfG Hermann

Zitat:

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Zitat von Wesch

Hallo

Denke, hier ist ein kleiner Fehler, denn es geht eher " nicht " mit dem Daumen.
Oder ich missverstehe, was gemeint ist.

MfG. Günther

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Logisch, hab das Wort NICHT vergessen :weirdo:

Hallo Leute,

wir sind gerade in Hamburg angekommen.

Vielen Dank für eure ganzen Tipps. Wenn dieser Stift den ganzen Kupplungskorb reindrückt, bin ich schon mal beruhigt das ich nicht diesen Stift allein reindrücken können muss 👍.

Der Korb wurde als Paket eingesetzt. Die Scheiben hatte ich im ersten Versuch tatsächlich in falscher Reihenfolge eingesetzt. Vielleicht hätte es nach meiner Nachtschicht gestern im 2. Versuch ja geklappt, war mir halt nur unsicher wegen dem Hebel, der wieder so schwergängig war und hatte schiss zu montieren.

Jetzt steht sie noch zur Endmontage bereit in der Garage.

Ich werde weiter berichten, jetzt erst einmal Harley Days.

LG David

wenn du die kupplungsklinke hochdruckst bis ein widerstand zu spüren ist und sie dann noch im Bereich der Markierung am Gehäuse ist ist alles ok

Anhang 29547

So wir sind kurz nach 21uhr wieder zu hause angekommen.. Sie läuft und kuppelt wieder und damit wir wissen um welche es geht hier mal ein Bild (mit gütiger Erlaubniss )
Anhang 29560
Anhang 29561
die Farbkombi sieht in Natura klasse aus

Was war(en) die entscheidende Hindernis(se) ?

mfG Hermann

Guten Morgen,

Dieter hat wieder gemacht das es fährt 🤗.

Es müssen wohl Dieters Hände sein denn eigentlich war meines Erachtens nichts mehr falsch montiert.....aber jahrelange Else-Erfahrung macht dann wohl doch den Unterschied 😉

Danke Dir Dieter für die prompte Hilfe.

LG David

Zitat:

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Zitat von pahld

Anhang 29561
die Farbkombi sieht in Natura klasse aus

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Geil! Ist das Sunburst Orange?

Hallo Crow,

die Farbe nennt sich Lamborghini sunset orange pearl.

LG David