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Huhu,
so komme grad von einer sonnigen Ausfahrt und will Marie abstellen und 3 Meter bevor ich den Motor ausschalten will, machts "KLACK"
Habe danach noch einmal erfolglos probiert zu starten und vernahm das gleich metallische Geräusch.
Kommt natürlich immer dann, wenns nicht sein soll, muss nämlich morgen früh aufn Seminar nach Pasewalk.
Jmd. ne Idee? Anlasserfreilauf?
Erstzulassung: 20.6.1996
TBKS drin.
Motor war letzten Sommer bei Norbert, also am TBKS wirds nicht liegen^^
philipp beschreib das klack doch mal bissel genauer. wo kommts deiner meinung nach her? denn kann dir vllt einer besser helfen.
Vielleicht hat dein Vorgänger ein Anti-Klack eingebaut der nu seinen Dienst aufgegeben hat.
Genauere Beschreibung wäre schon hilfreich! Dreht der Motor sich noch beim Anlassversuch oder kommt da schon ein umdrehungsloses "Klack"? Oder dreht er sich, macht aber nur "Klack" anstatt "bumm"?
Mach mal den Stopfen im Limadeckel raus und versuch am Sechskant den Motor durchzudrehen. Aber nicht mit Gewalt!
Anlasserfreilauf kann schon sein... Um genaueres zu sehen, muss der Limadeckel runter.
Gruss Lutz
dann aber auch die Zündkerze rausdrehen, sonst ist nicht viel mit durchdrehen ;-)Zitat:
Zitat von Viertakter
Geht schon... mit Gefühl geht das natürlich. Bissel Kraft brauchts halt. Beim Ventile einstellen dreh ich die Kerze auch nicht extra raus; es sei denn, ich will sie eh wechseln oder sie beschauen.
Das ist halt der schmale Grat zwischen "Meechen" und "bronchialer Gewalt" ;o))
Vor 2 Jahren habe ich auch ein umdrehungsloses Klack erlebt. Damals bin ich im Regen gefahren und das Problem war der Killschalter.