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Hi,
jaja, immer die Neulinge mit ihren Anfängerfragen..
Ich möchte meine LS auf Solo-Sitz mit neuem Heckfender umbauen.
Habe das alte Geraffel heute weggebaut, bei zwei Dingen bin ich unsicher: wohin mit dem Gleichrichten der unter dem Sozius war und wohin mit dem Teil was unter dem Fahrersitz an dem Kotflügel verschraubt war?
Grüße
Otto
Sers Otto,
den Gleichrichter kannst Du im Grunde hinbauen, wo es Dir beliebt. Wenn der mehr Luft bekommt als unter dem Sozius-Brötchen gut, weniger sollte er nicht bekommen.
Beliebte und bewährte Orte sind das Werkzeugfach oder der Auspuffhalter. Bei Spritzwassergefahr die Steckverbindung ordentlich schützen.
Was ist denn unter dem Fahrersitz am Kotflügel verschraubt? *grübel*
Das Anlasserrelais hat meistens unter dem neuen Sitz platz
Genau das Teil, war nochmal in der Garage und hab nen Bild gemacht:
Anhang 23260
Anhang 23261
Gleichrichter Kabel verlängern und in den Werkzeugkasten und das Anlasserrelais war bei mir nicht am Fender befestigt ??
Im Prinzip kannst du alle Kabel velängern und Alles dahinsetzen wo du magst.
Teile die warm werden halt Luftig platzieren .
ich hab den gleichrichter in den luftfiterkasten gebaut. klappt ohne Probleme
Kabeldurchmesser beachten! Speziell bei Regler und Analer - sonst fackelt das ab...
Hmm, wo sitzt der denn ? :smilie_happy_251:Zitat:
Zitat von flirtingdisaster
Hab bei meiner ersten 10mm² Kabel verbaut, diesemal beim bestellen nicht richtig hingekuckt und 6mm@ geholt... müsste aber ausreichen, was meint ihr?
Moin,
Das sollte vielleicht helfen: https://www.mybait.de/batteriekabel-...nitt-berechnen
Gruß Kuddel
Cool, reicht dicke mit sportlichen 200A simuliert. ;) Danke.
Oh ja - bei DER Steilvorlage hätte ich auch nicht wiederstehen können... :heilig:Zitat:
Zitat von Josh
Aber da muss ich noch warten, mich kennt ja noch keiner :embarassed:
Ich bin auch fleißig am Lesen, damit ich mich ggf. mit Fragen zurückhalten kann. Da schon weitestgehend zum Bobber umgebaut, muss ich mir ein Bild davon verschaffen, was schon alles gemacht / verändert wurde.
Ich habe Ende Oktober Garagenzuwachs bekommen - Savy und ich sind auch schon dicke Freunde geworden, nachdem ich Ihr das zukünftige Revier gezeigt hab: Bayer. Wald, Mühlviertel, Oberösterreich bis Salzkammergut. (Ar...kalt gewesen, aber in unserer Begeisterung... :IMG0: )
Mein Handikap ist, dass so Nebensächlichkeiten wie Fahrerhandbuch und Werkzeug bei vier Vorbesitzern auf der Strecke geblieben sind. Zum Glück hat ein Freund eine Ori- Savage und die Rep.-Anleitung von Bucheli (die Fehler im Bucheli werd' ich berücksichtigen).
@Otto: Viel Spaß beim Basteln
Also gerade bei dem Lichtmaschinen-Regler und dem Anlasser-Relais verstehe ich einige Umbauten nicht, die legen diese Teile viel zu kompliziert, verlängert Kabel und die Teile sind teilweise zu offensichtlich zu sehen, dabei sehen die ja nichtmal schön aus!
Ich habe mein Regler am Luftfilterkasten verschraubt und den Regler in die Werkzeugbox, dort befinden sich auch alle anderen Sachen wie Sicherungskasten etc. Wenn nun der Sitz drauf ist und der Werkzeugkasten zu, dann sieht man nichts mehr an Kabellage oder Steckern!! Das Kabel vom Anlasser zum Relais kann man dann auch gleich um die Hälfte kürzen!
An der Werkzeugbox muß am Halter nur eine Öffnung geschnitten werden damit die Kabel durchgehen.
https://image.ibb.co/c6MDzb/20170930_151951.jpg
https://image.ibb.co/egGfeb/20171013_163544.jpg
https://image.ibb.co/dhrrkG/20170930_182957.jpg
https://image.ibb.co/ievvCw/20170930_183149.jpg
Da kriege ich als Elektriker gleich wieder Schnappatmung:smilie_baby_019:
ist auch nicht grad optimal mit dem ganzen Isolierband......sorry meine Meinung
passt nur bitte auf das auch alle Kabel gut isoliert sind, vor allen Dingen die 6er für
den Anlasserstromkreis!!!
Ist das gut den Regler so dicht am Kunststoff, der wird doch Heiss
Nee so heiss wird der nicht, einige hier, ich auch, haben den Regler in den Lufikasten gesetzt. Das funktioniert gut.
@ piefke
ist selbstverschweißendes band besser mein freund?
isolierband wird nach einiger zeit ja lose und so schmierig beim abmachen
(hatte ich schon, meine fingers klebten wie sau)
eigentlich verwende ich den passenden bougierschlauch
Anhang 23830
hier findet der Regler einen guten Platz und hat reichlich Luft. Kabel verlängert (natürlich mit dem richtigen Querschnitt), dann mit Bougierschlauch, oder allgemein als
Schrumpfschlauch bekannt, überzogen.
Mein Regler sitzt im Werkzeugfach, ist allerdings belüftet.
Und äh, Bougierschlauch und Schrumpfschlauch sind zwei Paar Schuhe.
Moin,
selbstverschweißendes Isolierband ist besser geeignet als das "klebende Isolierband" (auch in der Elektrotechnik, wenn es darum geht VDE-konform zu arbeiten, der Kleber löst sich in Abhängigkeit von Zeit und/oder Umweltfaktoren).
Vorteil: Es hält praktisch ewig, entfernt werden kann es nur durch Zerstören, also schneiden.
Es ist etwas schwieriger anzubringen, man muss es dehnen beim Wickeln (näheres siehe entsprechende Anleitung).
Zum Isolieren benutzt man entweder Schrumpfschlauch oder selbstverschweißendes Isolierband.
(Die Optik vom gewickelten selbstverschw. Isolierband ist ähnlich dem "klebenden Isolierband", nur eher matt und geflechtartig.)
Frage zum Regler: Wenn der Regler mehr Wasser ausgesetzt ist, sollen die Anschlussleitungen besser geschützt werden. Was ist mit den Anschlussleitungen, die ins Gehäuse durch die Gummimembran verlaufen, müssen diese auch extra abgedichtet werden?
MfG
Hallo Hoschi,Zitat:
Zitat von Hoschi
dann will ich mich mal korregieren, ich benutze immer den Schrumpfschlauch und habe gute Erfahrungen damit gemacht.
Hallo khan.cross,
den Regler im Lufi verlegen haben einige schon gemacht. Die Meinungen ob gut oder nicht, gehen hier auseinander. Ich hatte den Regler auch im Lufi.
Im Sommer bei hohen Außentempertaturen bei Volllastfahrten, auch auf der Autobahn, bockte mein Elsken und ging aus. ( tolle Sache auf der Autobahn ohne Standstreifen)
Das ging so ein paar mal und keine feststellbaren Defizite an Elsken. 2 Zigaretten-Längen gewartet und Elsken lief wieder.
seidem ich den Regler auf der Auspuffhalterung habe, ist das Problem nicht mehr aufgetreten.
Das mit dem Schrumpfschlauch wollte ich nur mal erwähnen bevor das wieder jemand falschversteht.
Und er Deckel wo mein Regler drin/drunter ist, schaut so aus
Anhang 23836Anhang 23837