AW: Mal will se mal nicht ...
So, habe jetzt mal nach dem Regler hier geforscht und nix gefunden was für mich relevant wäre.
Die ganze Aktion beruht darauf, dass anscheinend die Batterie im Fahrtbetrieb nicht geladen wird. Das heißt: batterie laden, springt an. Fahren, nach einer gewissen Zeit geht die Kiste aus, springt nicht mehr an. Typisch: Klack ( laut ) - Klack ( leise ). Nach einer gewissen Zeit des Probierens, nur noch Klack ( leise ). ist eigentlich klar, denn der Verbraucher mit dem größten Hunger streikt zuerst.
Jetzt bin ich am Verzweifeln, bzw. zweifle an meinem Verstand.
Frage: Der Regler, der blöde, bekommt der nun Masse über die Schraubverbindung ( Gehäuse )? Wenn ja hätte ich vielleicht das Problem, da ich ihn ins Werkzeugfach verbannt habe und er dort z.Zt. lose drin rumliegt. Wenn nein, Hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiilfffee eeeeeeeeeeeeeeeeeee!
Was zieht mir den Sprutz von der Batterie ?
Hat einer eine Idee??????
Vielen Dank vorab
Stephan
AW: Mal will se mal nicht ...
Auf dem Schaltplan auf S.91 bekommt der Regler Masse über das Kabel B/W. Ob der allerdings ZWEIMAL Masse benötigt, weiß ich nicht.
Gib ihm doch einfach nochmal Masse, indem du ein zusätzliches Masse-Kabel an einem Schraubloch des Reglers befestigst. Kaputtmachen kannst du so nichts, weil der Regler doch in der normalen Einbaulage auch auf Masse (dem Fender) liegt.
Ansonsten, auf S.34ff Nr. 6.2 steht, wie du das Ladesystem prüfst.
Mehr weiß ich auch nicht, bin kein Elektriker.
Gruß
Dennis
AW: Mal will se mal nicht ...
Hi Stephan,
ich hatte ein ähnliches Problem , war aber nicht der Regler ! ! sondern 2 Spulen der Lima im A... !
Erkennst du nach Abbau des Deckels an der verfärbung des Isolierlackes .
DLzG
Uwe
AW: Mal will se mal nicht ...
Habe jetzt über Nacht einen simplen Test gemacht.
Gestern batterie voll geladen, dann Ladegerät ab. Heute morgen wieder dran gehängt und siehe da, nur noch 75%.
Zündung off, Killschalter off !! Jetzt muß ich den Masseschluß suchen. Grausam.
Melde mich wieder.
Gruß
Stephan
AW: Mal will se mal nicht ...
Hi,
da würd ich eher auf die Batterie tippen.
Lass die Batterie nach dem Laden mal über Nacht abgeklemmt und mess dann.
Gruss
Gerhard