Runterschalten geht nicht immer!?

Moin zusammen,
pünktlich zum Saisonbeginn nen Problemchen.
Und zwar kann ich ohne Probleme raufschalten, aber beim runterschalten harperts.
Wenn ich runterschalte bleibt das Schaltpedal einfach unten, muss immer wieder die Kupplung kurz loslassen damit das Pedal wieder hochkommt. Und das klappt auch nicht immer.
Also mit einmal runterschalten von 5 auf 1 geht nicht.
Was läuft falsch, einer nen Tipp?

Grüße Sverrisson

Hallo Sverrisson

Ich vermute das das Problem im Schaltkasten ist.
Mach den mal auf und schau dir die Federn an.
Vermutlich die unten gezeigte gebrochen oder sitzt nicht richtig

Gruß Ingo

Tach,

ich hab das gleiche Problem sogar in beide Richtungen.

D.h., dass ich schalte, egal in welche Richtung und dann erst den Schalthebel wieder in die mittlere Stellung bewegen muss. Vom Ablauf her also:

1. runter drücken = erster Gang, während Beschleunigung den Hebel hoch heben
2. hoch drücken = zweiter Gang, während Beschleunigung den Hebel runter drücken

usw. und beim Runterschalten umgekehrt.

Werd aber auma den Schaltautomat aufmachen.

Meine Vermutung lag aber an der vorverlegten Rastenanlage, denn die linke Raste dreht sich immer ganz langsam mit, was natürlich zur Folge hat, dass ich zeitweise aufpassen muss, weil sie sich bei Belastung nach unten verabschiedet.

Muss mal sehen, wo das Problem liegt.

Bis dahin ne gute Zeit

Tochsten:cool:

P.S.: Das Schalten in dieser Art hat aber irgendwie so einen kleinen Old-School-Touch. Hab mich schon so sehr dran gewöhnt, dass es fast Spass macht.:grin:

Vielleicht isset auch wat ganz einfachet: 'N Tröppken Öl an alle Lagerstellen der Gang- und Bremshebelei bewirkt, grad gezz nach'm Winta, manchma Wunda. :rolleyes::grin:

Gruß Attur