Kennt jemand das Phänomen

@all

wenn man den Zündschlüssel rumdreht auf Zündung "aus" (nicht Parken)….das sie ein paar Sekunden nachläuft so als würde noch Rest Strom durch die Zündung verbraucht werden müsste und wenn man bei diesem Vorgang ein bisschen Gas gibt ist sie noch schneller aus weil der Strombedarf ja größer wurde...so als würde ein Kondensator Spannung abgeben.
Das ganze ging von gleich auf jetzt so....habe noch nicht weiter geschaut im Stromlaufplan aber ich meine ich hätte eine Sperrdiode gesehen...werde mich mal drum kümmern müssen.

Wolf

Tritt das auch auf, wenn du sie über den Killschalter abschaltest???

Zitat:

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Zitat von Billi33

Tritt das auch auf, wenn du sie über den Killschalter abschaltest???

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das habe ich noch gar nicht probiert....werde berichten

THX Wolf

Ist mir noch nie aufgefallen, Zündung aus = Motor aus.

Ich mach das Ding seit 10 Jahren mit dem Seitenständer aus, da läuft nix nach.
Ich würde auch erstmal alle drei Möglichkeiten testen, ob das Nachlaufen da auch auftritt.

Zündschloss,
Killschalter,
Seitenständer (Gang drin)

Was ich meinte ist:
Egal ob jetzt Zündschlüssel, Killschalter oder Seitenständer.
Das Ding geht einfach aus, so wies soll.

Mit Strom stehe ich auf dem Kriegsfuss, evtl. gibt's da bei dir Kriechstrom?

@Wolf schau dir mal die Kontakte von Zündschloss an,das Schloss ist schnell ausgebau.
so sollten sie aussehen
Anhang 25629

Hi

Das gleiche Phänomen hatte ich letztes Jahr:erschreck:
Hatte einen falschen Gleichrichter eingebaut
Es gibt auf dem Markt 2 verschiedene. Einmal mit, und einmal ohne Steuerleitung. Hatte eine ohne eingebaut und der Motor lief nach. Was die Steuerleitung genau macht weiß ich nicht.
Ich würde auf den Gleichrichter tippen

Gruß Ingo

Zitat:

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Zitat von pahld

@Wolf schau dir mal die Kontakte von Zündschloss an,das Schloss ist schnell ausgebau.
so sollten sie aussehen
Anhang 25629

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schon ein neues Eingebaut...gleiches Spiel

Wolf

Zitat:

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Zitat von IN22

Hi

Das gleiche Phänomen hatte ich letztes Jahr:erschreck:
Hatte einen falschen Gleichrichter eingebaut
Es gibt auf dem Markt 2 verschiedene. Einmal mit, und einmal ohne Steuerleitung. Hatte eine ohne eingebaut und der Motor lief nach. Was die Steuerleitung genau macht weiß ich nicht.
Ich würde auf den Gleichrichter tippen

Gruß Ingo

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Hi Ingo,

in der Tat ich habe einen neuen Eingebaut weil der alte breit war.....das ist ein guter Hinweis...dem werde ich nachgehen

Gruß

Wolf