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Hallo
Mir fiel bei einem Opelmotor, Astra Cabrio, 1,8 Liter benziner, die Elektrode der Zündkerze in einen Brennraum und dengelte da rum.
In der Werkstatt hat man auch mit dem Endooscop geschaut und als gut empfunden, aber der Motor lief nicht richtig .
Schlussendlich nahm ich den Kopf runter und fand , dass der Kolben besonders an den Rändern gedängelt war. Kolben gezogen und der Rand war tatsächlich so fest zugedängelt, dass der Kolbenring nicht mehr locker sass. Neuen Kolben rein und das Ding läuft heute noch , mehr als 5 Jahre später. Die Werkstatt meinte, das wäre nicht selten, dass ne Zündkerze sich zerlegt.
Lustig war, dass Opel keine Standartkolben verkaufte, nur Übermass. Standdart Kolben fand ich dann im Netz , glaube aus Polen oder so. Gewicht war mit dem alten Bolzen gleich. Der neue Bolzen war viel zu schwer.
Der schwarrze Pfeil zeigt die Kerzenelektode.
Beim roten Pfeil war der Kolbenrand zugedängelt und klemmte den Kolbenring.
MfG. Günther
Anhang 29316
Anhang 29317