Wie Händler versuchen Kunden übern Tisch zu ziehen

Meine ehemalige Nachbarin, der einfachheit R. genannt, muss Ihr Autochen verkaufen, weil sie nicht mehr fahren kann, und hat bei Ihrer Vertragswerkstatt gefragt was die Kiste noch wert sei.
Da hat die liebe R. gesagt bekommen, daß man für den Haufen Schrott noch mit ganz viel liebe 500€ bekäme...
jetzt haltet euch fest...
R. hat das Fahrzeug (einen Golf I, 2 türig mit 54PS) vor fast 30 Jahren NEU gekauft und jedes Jahr in der Inspektion gehabt beim gleichen Händler.
Jedes Jahr Ölwechsel... der Wagen hat jetzt 39tkm und sieht innen aus wie neu. Auch von aussen: Kotflügel auf der Fahrerseite vorne durch und hinten am Radlauf bissel Rost... nix weltbewegendes. Lässtes nen Karosseriebauer machen, eventuell 500€ maximal inkl lack...
das Auto ist dann gut und gerne für 4500€ an nen Sammler zu verkaufen...
Checkheftgepflegt, erster Hand, Ungeschweißt, KEIN Zubehör montiert NICHTS...! Nur weil R. stark auf die 70 zugeht kann man sie ja verarschen.
Könnt ich brechen

frechheit, der wollte sicher das auto abstauben und die kohle selbst einstecken

hast du ihr das wenigstens gesagt, wies um 1er golfe wirklich steht, sind gefragte modelle

hab nen 1er Caddy, nagelneuen tüv ohne mängel, unter sammlern ca 3 riesen wert jetzt


dLzG Berti :cool:

na sicher :)

Ich hab auch angeboten ihr das auto zu verkaufen.
Mal sehen was draus wird.
Sie hat jetzt schomma ein gebot für 2000€
Wert isser laut oldtimer-markt youngtimerpreise im zustand 2+ ca 4000€

Daschja fast wie bei mir gewesen nur:

12 Jahre alter Golf I (ist schon ne Zeit her), 16 tsd. Km auffe Uhr, günstig von meinen Eletern bekommen, weil Vater wollte mit dem Fahren aufhören. Nix dran an der Kiste! Ca. 1 Jahr gefahren....und dann kamen zwei Crash-Kids....! Ende vom Lied: ich hab dann noch ca. 2000 DM (ist schon länger her wie gesagt) von der Versicherung als Restwert bekommen. War so der aktuelle Zeitwert! Die Kids wurden zwar gefasst - trotzdem blieb ich auf dem wirtschaftlichen Restschaden von ca. nochmals 2tsd DM sitzen. Da bekommt man dann vom Richter gesagt - weil bei den Jungs ist, war und wird nix zu holen sein - "das müssen Sie ertragen!" Na Toll! :a030: Ich hätte ja'n Titel erwerben können, aber der müßte jedes Jahr erneuert werden, kostet auch Geld und "......die bisherige Bilanz des Lebens der Kiddies läßt nicht darauf schließen, dass sie jemals ein geordenetes Leben führen werden, um den Titel dann zu bezahlen...." Also hab ich's ertragen:cry:

So kanns einem gehen...

Viele Leute haben denk ich noch nicht begriffen, daß diese Brot-und-Butter-Autos (VW Golf, Opel Kadett, Ford Escort usw.) irgendwann mal Oldtimer sein werden - oder schon sind - und dann in in gut erhaltenem Zustand mit wenig km richtig was wert sind.
Gruß, Daniel

Zitat:

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Zitat von Dedi

Meine ehemalige Nachbarin, der einfachheit R. genannt, muss Ihr Autochen verkaufen, weil sie nicht mehr fahren kann, und hat bei Ihrer Vertragswerkstatt gefragt was die Kiste noch wert sei.
Da hat die liebe R. gesagt bekommen, daß man für den Haufen Schrott noch mit ganz viel liebe 500€ bekäme...
jetzt haltet euch fest...
R. hat das Fahrzeug (einen Golf I, 2 türig mit 54PS) vor fast 30 Jahren NEU gekauft und jedes Jahr in der Inspektion gehabt beim gleichen Händler.
Jedes Jahr Ölwechsel... der Wagen hat jetzt 39tkm und sieht innen aus wie neu. Auch von aussen: Kotflügel auf der Fahrerseite vorne durch und hinten am Radlauf bissel Rost... nix weltbewegendes. Lässtes nen Karosseriebauer machen, eventuell 500€ maximal inkl lack...
das Auto ist dann gut und gerne für 4500€ an nen Sammler zu verkaufen...
Checkheftgepflegt, erster Hand, Ungeschweißt, KEIN Zubehör montiert NICHTS...! Nur weil R. stark auf die 70 zugeht kann man sie ja verarschen.
Könnt ich brechen

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was macht ihr nur immer für milchmädchenrechnungen.

stell dir mal vor der händler kauft das auto für 500 €, die zeiten wo man einen neuen kotflügel, rostentfernung und lackierung für 500 € bekommt sind lange vorbei, das dreifache ist minimum wenn ers nicht als eigenleistung machen kann. wenn ers als eigenleistung macht muß er seine leute auch bezahlen. dann sind wir schon bei 2000 €. wenn er das auto als händler verkaufen will muß er garantie geben, keine leichte sache das ganze und verdienen will er ja auch noch was an der karre. so abwägig sind die 500 € also nicht.

über solche dinge meckern immer diejenigen die selbst alles billig kaufen wollen aber dafür dann am meisten beim verkauf rausholen möchten.:aetsch:


:grin::grin::grin: