LS ruckelt bei Motorbremse

Hallo an Alle ich bin neu hier und will mich erstmal vorstellen.
Ich heiße Leo und habe mir gestern eine LS gekauft mit recht vielen km (50000) jetzt hat das Motorrad nach der hälfte der Heimfahrt ca. 50 km angefangen zu ruckeln wenn ich runter schalte und in die Motorbremse gehe. :cry:
Wenn ich ganz sanft fahre und super vorsichtig kuppel tritt das Problem nicht auf.
Auch wenn ich viel Gas gebe und dann ''schlagartig'' das Gas weg nehme ist vor allem im 2 und 3 Gang ein richtiger Ruck zu spüren.
Wenn ich Berg ab rollen lasse (mit ausgeschaltetem Motor) und den ersten Gang einlege und die Kupplung kommen lasse ruckelt bzw schlägt es auch.
Der Vorbesitzer hat vor 1000 km die Kupplung erneuert und die Kupplung trennt auch sauber. Also schließe ich das eher aus.
Jetzt ist meine Frage wo am besten mit der Fehlersuche anfangen? Vorderes Pulley?

Über Antworten würde ich mich riesig freuen.

Hallo Leo,
Mach den Motor bitte nicht mehr an,bei 50000km laufleistung könntest du vor einem total Schaden stehen. Lies dir bitte unter Tipps und Tricks den Beitrag checkliste Infos zum gebrauchtkauf sorfältig durch und Check die Punkte die da aufgeführt sind!!!!

Morgen Hodl,
Also der TBKS ist schon verbaut. Spiel ist weder am vorderen noch am hinteren Pulley zu spüren.
Werde jetzt mal die Woche das vordere Pulley abbauen, die Ausgangswelle checken und den Kupplungsdeckel öffnen.
Im Leerlauf ist alles i. O. Kein Ruckeln nichts, das Problem tritt tatsächlich nur bei der Motorbremse ein oder wenn ich schnell vom Gas gehe.
Mal sehen wie ich weiter komme sonst den Motor vielleicht doch zum überholen bringen...

kannst du das "Ruckeln und Schlagen" etwas genauer beschreiben?

Hört sich beim runter schalten so an als würde der Gang nicht direkt drin bleiben. Aber wie gesagt nur wenn ich die kupplung relativ zügig kommen lassen.
Das ruckelt dann zwei mal und dann ist es wieder weg.

Und ohne laufenden Motor wenn ich den Berg runter Rollen lasse und den ersten Gang ein lege
Ist es ein richtig lautes Klack Geräusch
Wie wenn was durch rutscht und dann wieder auf Widerstand stößt

dieses "Klack" beim schalten in den ersten Gang hab ich auch (seit über 90 000km) und an den anderen LS in der Familie auch.
Zu dem Rest mach mal die Kupplungsseite auf und schau nach der Kupplung (Zentral Mutter)

Oke mach ich
Das Klack ist aber nicht beim Gang ein legen sondern erst beim einkuppeln

Und hauptsächlich im 2 und 3 Gang

dann mach auch mal das vordere Riemenrad ab (nicht nur schauen ob die Mutter noch fest ist ) und schmeiß das doofe Sicherungsblech weg ,Schraubensicherung drauf reicht

Ich hab jetzt auch einfach mal ein neues riemenrad bestellt und werd das prophylaktisch auch mal tauschen