Hejho zusammen,
War gerade am Kupplungshebel abschmieren, da fällt mir ne Niete am Hebel auf (s. Foto). Hat da der Vorbesitzer versucht den Hebelabstand zu verringern oder was soll das?
https://imgur.com/a/mVUORgO
Besten Gruß
Christoph
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Hejho zusammen,
War gerade am Kupplungshebel abschmieren, da fällt mir ne Niete am Hebel auf (s. Foto). Hat da der Vorbesitzer versucht den Hebelabstand zu verringern oder was soll das?
https://imgur.com/a/mVUORgO
Besten Gruß
Christoph
Hi, was anderes macht erst Recht keinen Sinn. Orichinool issas nich.
Da hat wohl jemand versucht die Griffweite zu verkleinern.
Ein verstellbarer Hebel hätte es natürlich auch getan...
Übrigens ist das ein Niet am Hebel, eine Niete am Hebel wäre dann eher der Fahrer.:cool:
hahaha :smilie_happy_251::embarassed:, muss zugeben, dass ich das gerade erstmal nachschlagen musste. Wieder was gelernt.Zitat:
Zitat von Soester
dann gib mir doch mal einen Link für einen verstellbaren Kupplungshebel für die orginale AmaturZitat:
Zitat von Soester
Ich hab' auch schon mal geschaut und keinen gefunden.
Im Prinzip ist die Idee ja gar nicht schlecht, sieht halt kacke aus. Mit ner Schraube von unten und Hutmutter oben wäre es vielleicht etwas gefälliger.
Bei ausreichend langen Fingern einfach raus mit dem Ding oder nen "neuen" Hebel besorgen - sollte nicht viel kosten.
mann kann es auch so lösen
Anhang 27638
dieter seine lösung ist erheblich dezenter
und es gibt keine verstellbaren hebel für die else, leider
und funktioniert bei Tina seit Jahren und auch bei einigen anderen
Für die originale Armatur ist es -zugegeben- schwer.Zitat:
Zitat von pahld
Man könnte aber z.B. auf die der Vulcan 650S zurückgreifen, muß man nur noch blank machen.:wink:
https://www.ebay.de/itm/Kupplungsarm...MAAOSwej9eJHkv