AW: plötzlicher Batterietod
Ist mir mit dem Auto genauso ergangen.
Es war ein Baumarkt- Billigprodukt. Mir wurde auf Nachfrage in einer Fachwerkstatt gesagt, dass bei manchen Billigprodukten anstelle der Bleiplatten Bleigitter eingesetzt werden, um teures Material zu sparen.
Bei Bleiplatten werden die Platten unten mit der Zeit dünner, die Batterie langsam schwächer. Die Gitterplatten zerfallen und Zack... da hat die Kuh ein Ei gelegt.:grin::grin::grin:
Es gibt aber auch bei Minderqualitätsware viel Murks.
Vieleicht hattest Du auch eine Montagsbatterie erwischt. Mehr Glück mit der Neuen wünscht
Rudi
AW: plötzlicher Batterietod
Es geht auch noch schneller,
Motorrad nach ca. 1/2 Stunde Pause auf einem Parkplatz gestartet, 50 m gefahren und - Motorrad geht aus. Licht auch aus (Savage Ami-Model ohne Schalter). Fremdstart erfolgreich, nach Abklemmen des Fremdstartkabels Motorad aus.
Neue Batterie rein, alles wieder OK - seit 2 Jahren.
Batterie war ein Markenmodel von freundlichen Suzukihändler und exakt 4 Jahre alt.
Anhalter
AW: plötzlicher Batterietod
Jeder Bleiakku leidet wenn er nur rumsteht, also nicht geladen und nicht entladen wird. Dann bilden sich kleine weiße Sulfatkristalle an den Bleiplatten und dadurch wird die aktive Oberfläche der Platten immer kleiner = Kapazität immer kleiner.
Wenn die Batterie dann auch noch warm steht wo die chemische Aktivität in der Batterie größer ist als im Kühlen (kein Frost!) geht das eben schön schnell, also ein bis zwei Winter reichen da schon mal.
Kauf die bei Louis das Ladegerät 10003695 (siehe hier http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=10003695)
Einfach vor dem Winter Batterie ausbauen, ans Ladegerät klemmen, den ganzen Winter über nichts machen, nach dem Winter Batterie wieder einbauen und alles ist gut.
Gruß
Christof
AW: plötzlicher Batterietod
Hallo HGM56,
du hast geschrieben, du hättest die Batterie entladen.
Erklär das mal genau.
Gruß
Lars
AW: plötzlicher Batterietod
Zitat:
Zitat von
LarsA
Hallo HGM56,
du hast geschrieben, du hättest die Batterie entladen.
Erklär das mal genau.
Gruß
Lars
Ich hab ein altes Autoradio angeklemmt und solange "dudeln" lassen bis der Saft alle war!:embarrassed:
Gruß Harald
AW: plötzlicher Batterietod
Auweia, das kannst du mit Nickel-Cadmium Batterien (also den Akkus die man so von Bohrmaschinen und so kennt) aber nicht mit einer Bleibatterie.
Die mögen das gar nicht wenn sie komplett entladen werden.
Also da kann die Batterie also nichts für ihren Tod. :undecided:
AW: plötzlicher Batterietod
Hallo HGM56,
ich habe es schon geahnt, als ich gelesen habe, das du die Batterie entladen hast.
Das darf man mit Blei Akkus auf keinen Fall machen, die müssen immer voll sein und bleiben.
Gruß
Lars
AW: plötzlicher Batterietod
Danke Euch für eure Antworten!!!:yeah:
So ist es im Leben, aus Schaden wird man klug:embarrassed:, oder aus Versuch und Irrtum.
Grüße Harald
AW: plötzlicher Batterietod
ich hatte noch nie Probleme mit der Überwinterung der Mopeds - volgetankt in die Garage gestell und fertig - LS springt immer an ( Batterie Saito von Louis - die letzte hat 4 Jahre gehalten ) - bei der XJ ziehen die Instrumente die Batterie leer - aufladen -starten - fertg -- beide Mopeds haben die gleiche Batterie - großer Vorteile eine habe ich trocken immer in Reserve :grin: