...und mit den gelben Engeln nach Hause
Grüzi,
nachdem ich in den letzten Tagen 3 Mal den Kupplungsdeckel offen hatte, ist dieses Problem gelöst. Das Hinterrad wurde von mir ebenfalls 3 mal ausgebaut. Mittlerweile kann ich wohl die Antriebswelle, die Ruckdämpfer und die Schwingenlager als Grund für das Knarzen ausschließen. So weit so gut. Also habe ich mich heute auf Tour begeben. Beim Anspringen ist sie etwas zickig und braucht den Choke, sonst geht sie (kalt) bisweilen aus. Beim Gas wegnehmen (auch warm) knallt sie etwas. Ich denke ich muss mal an der Gemischschraube drehen. Ansonsten bin ich ein ganzes Stück heute schon gefahren. Sie hat gebollert und gezogen, als ob es kein Morgen gäbe. Auf dem Heimweg fing sie dann an zu bocken und zu ruckeln. Nicht extrem aber deutlich spürbar. Ich habe mich dann entschlossen, an einer Tanke anzuhalten und den ADAC zu holen (bin Mitglied). Ich hatte etwas Angst wegen Kolbenfresser und so. Das Abschleppen hat super geklappt. Ich kann den Verein nur empfehlen.
Infos:
Ölstand ist optimal
Ich habe kein E10 getankt
Benzinschlauch und Unterdruckschlauch sind letztes Jahr erneuert worden und da wo sie hingehören
Lufi puste ich regelmäßig durch
Soooo, wat is dat nu wiedaaaaa?????
Grüße
Cris
