Naja, so bissi Schnappatmung wird schon dabei gewesen sein. ^^
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Naja, so bissi Schnappatmung wird schon dabei gewesen sein. ^^
werners else ist echt cool
vorne ist der hinterreifen und hinten der 200erter
schon die idee mit dem hinterreifen vorne fetzt total
und warum soll der tuver bei der schwinge schnappatmung haben? ich hab ne kj schwinge mit nem 160er und riemen, die ist genauso aufgebaut wie werner es gemacht hat
Nicht mal wegen der Schwinge, aber da ist so einiges nicht mehr ganz orchinool. In Hessen wirst mit dem Ding unter Kugelschreiberbewurf vom Hof gejagt, egal wie gut es gemacht ist.
Sowas sehen auch erfahrene Tüffels nicht alle Tage. Meiner hätte da aber auch Bock drauf, könnte ich mir vorstellen. Das letzte mal war ich mit Kathis 125er zur HU dort und seine erste Frage war "Und? Was tragen wir heute ein?" "Nix, nur HU, alles original." "Boah, wie langweilig." ;)
Wenn man Werners Kiste das erste mal sieht, kann man schon mal Schnappatmung bekommen:smilie_happy_251:
Auf den zweiten Blick, einwandfrei zumindest technisch.
@Sigi: :smilie_happy_251::smilie_baby_010:
Moin moin,
Das Problem ist weniger die Schwinge sondern die Stoßdämpfer. Die müssen in der Regel nach außen gesetzt werden. H&B hat damit kleinen Hülsen gelöst, da musste man für den 170er auch nicht weit raus. Wir haben den Rahmen umgeschweißt damit die Stoßdämpferaufnahme am Rahmen stabil ist. Der 230er baut halt recht breit :erschreck:
Gruß
Jogi