Motor während der Fahrt aus

Hallo,

bin mit dem Umbau meiner eLSe fertig. Kurzzeitkennzeichen besorgt und zum TÜV gefahren. Der TÜV hat direkt alles eingetragen und nix beanstandet. Seitlicher Kennzeichenhalter, Ochsenaugen ohne Blinker hinten, anderen Auspuff und einige andere Sachen.

Da das Kurzzeitkennzeichen noch bis zum 24.4. gültig ist, wollte ich heute Restwochenende und schönes Wetter ausnutzen und eine Runde fahren. Sie sprang direkt an und lief wunderbar. Nach ca. 70km hörte ich ein metallischen Klackern und die eLSe ging direkt aus.

Wenn ich jetzt einen den Motor starten will, dann habe ich das Gefühl, dass der Anlasser schneller dreht als vorher. Als wenn er gar keinen Kolben bewegen muss. :'( :'(

Hat da jemand eine Idee, was das sein kann! Muss ich mich auf eine Generalüberholung des Motors einstellen?

Gruß

Guido

Tach,

hier gibts threads zur steuerkette, denke mir spanner raus
kolben und ventile knutschen sich......................ende.


stefan

vergewissern kannste dich aber innerhalb 10 minuten, schraub den rechten motorseitendeckel auf

Hi Stefan,

habe das Steuerkettenspannersystem von Doc Blue verbaut, da sollte eigentlich nix mehr passieren. Es sei denn, dass mit die Steuerketten gerissen ist, das glaube ich aber nicht.

Gruß

Guido

jo mutmassungen bringen nix, wenn sie während der fahrt ausgeht und der anlasser schnell dreht, ist das normalerweise die Ursache. dass weisst du als volvo restaurator genau.

ok, schließen wir das einfach mal aus.

dann kann es sein das dir der anlasserfreilauf weggesprengt ist,

dann muss der linke seitendeckel vom motor runter.

du musst nachschauen, mehr kann ich dir im augenblick nicht sagen.

gruss stefan

Hi Stefan,

werde im Laufe der nächsten Woche mal beide Deckel abnehmen und schauen was Sache ist.

Danke und Gruß

Guido