Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5)
Hi Ralph...
Speichen auch in Schwarz find‘ ich persönlich hübscher - meine Meinung...!:thinking:
Anhang 24022 Anhang 24025 Anhang 24026
Zum Vergleich - Speichen Edelstahl:
Anhang 24023 Anhang 24024
Gruß Jan
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
Felgen schwarz, Nippel in Messing und Edelstahlspeichen wären mein Favorit. Wenn du die Speichen und Felgen/Nabe schwärzen willst, kannst du dir auch die Arbeit sparen und das Ding komplett pulvern.
Rot RAL3000 und Edelstahl.....
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Doch, der Sitz ist schwarz:smilie_tanz_009:
Nee, im Ernst.
Ich stell mir das hübscher vor wenn alles was jetzt Siber, Alu oder Chrom ist in einem freundlichen Schwarz erstrahlt.
Könnte auch mit meiner Lackierung gut zusammenpassen.
Anhang 24042
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
Zitat:
Zitat von
Chris_Cross
.... Wenn du die Speichen und Felgen/Nabe schwärzen willst, kannst du dir auch die Arbeit sparen und das Ding komplett pulvern.
.....
So hab ich das vor einigen jahren gemachst. War am einfachsten. Nur evtl. Seiten-/Höhenschlag sollte mann vorher raus machen. Klebegewichte zum Wuchten gibts auch in schwarz beim Reifendienst.
Anhang 24043Anhang 24044
Ralf grüßt Ralph.
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
Hätte da auch noch schwarz mit Edelstahlspeichen.
Anhang 24045
Anhang 24046
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
Hier, nur für Sigi.
Alle anderen bitte nicht weiter lesen..................:smilie_happy_251:
Anhang 24051
Anhang 24052
Tank 125er Marauder.
Halterung und Kniekissen Ural/Dnepr.
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
Hab meine in seidenmatt schwarz gepulvert. Vorbereitung war einmal rundrum mit der Messingbürste bearbeiten und mit Rostumwandler versiegeln. Wird aber normalerweise vor dem Pulvern eh sandgestrahlt. Ganz matt rate ich von ab, das sieht billig aus und man sieht jedes kleine Dreckkörnchen.
Außerdem find ich das matte geil als Kontrast zu den glanz Teilen am Rahmen.
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Anhang 24123
Ich habe meine erstmal Sprüh foliert um zu schauen ob mir die Farbe gefällt.
Werde diese Saison so fahren und danach Pulvern lassen, pro Felge 70€
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
@Ralph:
Mein Pulververein hat zwar gute Preise, aber das Abkleben ist saumäßig. Und das Abkleben ist auch die aufwändigste Arbeit. Als gebrantes Kind hab ich bei mir damals die Vorbereitung selber gemacht. Ich hab Bremsankerplatte, Radnabe, Pullyträger wie ein Schaschlik auf einer Gewindestange aufgereiht und mit ner Karosseriescheibe und Mutter verbunden. So wurden alle sichbaren Flächen einheitlich gepulvert und schützen die "abgeklebten" Innereien vor Strahlgut und Pulver. Den Flansch fürs Pully hab ich mit'n alten Pully abgedeckt und so auch die Gewindelöcher geschützt, egtl. war es nur noch der Innenring ohne Zahnrad. Am Vorderad genauso mit ner alten Bremsscheibe. Da die Teile gerne zum pulvern und backen mit ein Stück Draht aufgehangen werden, bleiben später Spuren des Drahtes im Sichtbereich stehen. Dagegen hab ich eine Ringöse mit ner Senkkopfschraube durch die Schlauchnippelöffnung vorbereitet. Den Wink mit den Zaunpfahl haben die erkannt und genutzt.
Würd ich wieder was pulvern lassen, ich würd es wieder genau so vorbereiten. Den alten Flansch und Br.-Scheibe müßte ich iwo noch haben, aber wegen meiner 14m²-Wohnsituation hab ich alles ausgelagert und kann frühstens ende des Monats mal nachschaun. Bei Interesse PN.
@Kuddel:
Oder einzeln pulvern lassen, bzw. selber backen.
Anhang 24130
Anhang 24131
Gruß Ralle