Wie im Titel schon geschrieben ist der Krümmereinsatz bei meiner else lose. Er lässt sich hin und her schieben. Wie befestigt man den am besten wieder oder ist das egal, aber wahrscheinlich wird das klappern.
Anhang 28191Anhang 28192
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Wie im Titel schon geschrieben ist der Krümmereinsatz bei meiner else lose. Er lässt sich hin und her schieben. Wie befestigt man den am besten wieder oder ist das egal, aber wahrscheinlich wird das klappern.
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Also ich würde einen Kollegen anhauen, ob er mir mal eben 2 - 3 Schweißpunkte an die Stoßstelle setzen kann. Dann wird es bestimmt wieder fest sein...
Aber ob das die richtige Maßnahme ist? Keine Ahnung...
Hab ich auch schon drüber nachgedacht, konnte aber keine alten Schweisspunkte entdecken deswegen warte ich mal ob es noch andere Möglichkeiten gibt. Vielleicht hat ja noch einer eine bessere Idee.
Nächstes Problem, welche Dichtung ist die Richtige für die Verbindung Krümmer Endrohr? Es gibt 2 mit verschiedenen Nummern (1477124B01 und 1477146E00), sind auch tatsächlich zwei verschiedenen Artikel. Welche nimmt man oder wo ist der Unterschied? Übrigens der Krümmer kommt neu, ist wirklich die ganze Runde rum durchvibriert müsste also für Dichtheit ganz rum geschweißt werden. Da ich das nicht kann und zukaufen müsste lieber ein Mal neu, hält dann wieder 20 Jahre und ob ich mit 80 noch fahre?
Bei den original Best. Nummern kann ich nicht mitreden. Ich bin immer mit der Dichtung
von Louis klargekommen. Da diese Verbindung etwas " fummelig " ist, benutze ich
da zusätzlich immer Auspuffpaste!
So, hab die 1477124B01 bestellt, die andere scheint für US Modelle zu sein. Mal sehen ob‘s passt.
Hallo, Lieferung hat bisschen gedauert, ist jetzt alles dran und passt so gut zusammen.