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Verschlimmbessert
Hello,
habe bei meiner LS den TBKS eingebaut, den Stopfen gedichtet und die Ventile eingestellt. Neue Batterie hab ich ihr auch gegönnt. Demomagnet sollte so auch richtig sein.
Jetzt springt sie schlecht an und hat viele kleine Fehlzündungen...
Was könnte ich falsch gemacht haben?
VG
MaxKraft
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Meine erste Vermutung:Zündzeitpunkt beim TBKS-Einbau verstellt.
Grüße,
rob
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:erschreck: Zündzeitpunkt verstellt beim TBKS-Einbau? Geht das? Wird der Zündzeitpunkt nicht von der Kurbelwelle abgenommen? Oder meinst Du (Rob) gar den Zündzeitpunkt, sondern die Steuerzeiten der Nockenwelle? Der Effekt ist natürlich ähnlich. Aber, die Kette wird doch für den TBKS gar nicht von den Zahnrädern genommen? Oder? (Ich werde schließlich auch nicht jünger... da kann man schon mal was vergessen...)
Cool bleiben, Max - die Cracks werden Dich einiges fragen, wie: "stimmen die Steuerzeiten?", "stimmt das Ventilspiel wirklich (nicht zu stramm?)?", "hast Du auch die Kerze getauscht und den Stecker wieder richtig drauf?" - etc., etc..
Mag nervig sein, insbesondere, wenn Du teilweise nochmal aufmachen und prüfen mußt! Aber damit wird das Problem eingekreist... muss sein - ansonsten gibt's 125.467 verschiene Fehler, die Du alle begangen haben könntest oder bei deinem Hobel sowieso vorhanden waren. Und dann kommste dieses Jahr nicht mehr auf die Straße...
Wie alt ist denn der Sprit? Ich habe jedes Frühjahr auch immer nette Effekte mit dem Vorjahressprit. Nach dem ersten Tanken ist meist alles im Lot...
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Zündzeitpunk verstell ...Eigentlich nicht möglich..Fehlzündungen..Auspuffsystem undicht..falschen OT bein Ventileinstellen erwischt
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Ich meinte die Steuerzeiten í ½í¹ˆ
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Ich meinte natürlich die Steuerzeiten
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Oha,
also ich hatte die Steuerkette mit Kabelbindern fixiert...
Da sollte also nichts übersprungen sein.
Falscher OT... Da gebe ich zu: kann sein! Gerade nachlesen wie man die beiden unterscheiden kann.
50:50
Sprit werde ich erneuern. Kostet ja zum Glück nix mehr.
Die Dichtung zwischen Kopf und Krümmer war nach Sichtprüfung in Ordnung und ist wieder drin.
Erneuere ich dann wohl Mal.
Ach ja: Den Tank abzubauen ist ja ein Traum:wink:
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zum Tankabbauen..den Tankjoga wirste auch noch lernen
bei Auspuff nicht nur an die Dichtung oben denken
Knallen ist sonst meistens Spritmangel (wenn der Bezinstand bei Normal zur Neige geht knallt sie auch sehr gerne)
Unterdruckschlauch vom Benzinhan vergessen
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JAA!
Unterdruckschlauch vom Benzinhahn vergessen!!
Muss gleich in die Garage...
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Super!
Läuft wieder wie vorher! DANKESCHÖN
Bläst aber tatsächlich trotzdem ein wenig vom Krümmer.
Werde die Dichtung auf jeden Fall Tauschen.
Ist eigentlich jemand aus der Nähe von Trier?