K-Wert für den Tacho

Einige möchten ja vielleicht einen Zusatztacho (oder einen anderen) anbringen. Oft wird hierzu ein K-Wert benötigt um die richtige Anzeige zu erhalten. Nach ausgiebigen und nervenaufreibenden Tests ;D ;D ermittelt man den K-Wert folgendermaßen...
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K-WERT: Die Zuordnung von mechanischen Tachometern nach Reifengrößen führt oft zu Fehlanpassungen, da die Übersetzung des Tachoantriebes nicht berücksichtigt wird. Folge: Falsche Anzeige. Besser ist die Auswahl nach dem sogenannten K-Wert, welcher sich wie folgt ermitteln läßt.: - Bitte prüfen Sie zuerst, an welchem Rad die Tachowelle angeschlossen ist (Getriebeanschluß = Hinterrad). Umfang in cm dieses Rades mit Bandmaß oder durch Abrollen ermitteln. - Welle vom Originaltacho abschrauben, an den jetzt sichtbaren Wellen-Vierkant Hilfsmittel zum Feststellen der Umdrehungen anbringen. (z.B. Büroklammer o.ä.). - 10 Umdrehungen des betreffenden Rades vornehmen und dabei die Umdrehungen des Vierkantes zählen. - Berechnung des K-Wertes: K ist 10 mal die Umdrehungen des Vierkants (Welle), geteilt durch den Radumfang in cm. (Bitte auf eine Stelle nach dem Komma runden) -- Beispiel: Reifenumfang: 202 cm, Umdrehungen Vierkant: 27,5 -- (10X27,5):202 = 275:202 = 1,36 rund 1,4 also K-Wert = 1,4.
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oder man fragt Norbert 8) der es weiß ;D ;D ;D und der ist für unsere "Kleine" : 1,4 :o

Hoffe einigen hilft's
Ciao Leo i.A. Norbert :D