Lenkerschalter

Habe mir wegen vergammelter Alugehäuse einen anderen Lenkerschalter (Engine Stop, Licht, Start) besorgt. Leider hat der Schalter einen 9-poligen und keinen 6-poligen Stecker (unterm Tank) am Ende, obwohl der Lenkerschalter selbst einen identischen Aufbau zu haben scheint. Von den 9 Kontakten kommen bei dem neuen Schalter 7 im Stecker an, bei dem alten nur 6. Einige Kabel scheinen innerhalb der Kabelhülse zusammengeführt zu sein. Den Bremslichtschalter müsste ich auch umlöten. Hat jemand einen Schaltplan oder Tipp? LG Lucky Luke

Ich stehe gerade vor dem selben Problem.
Da hilft nur vom passenden verbauten Stecker mit Kabelpeitsche einen Stromlaufplan machen und den neuen entsprechend anpassen.

Das wird eine ordentliche Fummelei - für das "bisschen" Optik.

ja und sehr unpraktisch und störungsanfällig ;)
deswgen haben wir das bei ihm nun auf normal umgetüddelt.