Maschine tot nach Risertausch

Hi zusammen,

ich habe gestern an meiner LS höhere Riser montiert (hatte auch alles gepasst von der Länge der Kabel und Leitungen... anscheinend) und jetzt startet sie nicht mehr.

Als ich vorhin die Zündung angemacht habe, lief die Elektrik noch, allerdings startete sie nicht - gab keinen Ton von sich. Also habe ich die Kabel vom Lenker gecheckt und gesehen, dass dieser große neunpolige Stecker, der von der Starterarmatur abgeht, locker war. Hab ihn dann wieder festgesteckt und seitdem ist sie komplett tot :( kein Licht, keine Leerlaufleuchte und schon gar kein anspringen... und ich habe keine Ahnung woran es liegt.

Da ich in Sachen Elektrik ne ziemliche Niete bin, bitte ich dringend um Hilfe. Wenn jemand aus Hannover sich das mal anschauen könnte, wäre das großartig!

Mfg
Martin

Hi, vermute einen Massekurzschluss, schau mal nach den Sicherungen, ob die noch ganz sind.
Wenn die durch sind den vorderen Teil des Kabelbaums (ab Stecker zum Lenker) nach Knick- oder Scheuerstellen absuchen.

... und mal kucken, ob der Killschalter auf Run steht. ;)

Tippe auch auf Kurzschluss. Rechts unter dem Sitz an der Kante sitzen die Sicherungen. Gleich ein paar mehr kaufen...
Gesamten Kabelbaum auf blanke Stellen kontrollieren, also Tank und Sitze runter!
Gerne scheint der Kabelbaum direkt über dem Motor durchzuscheuern, speziell dort sollte er mehrfach (nach reparatur natürlich) mit Kabelbindern festgelegt werden.
Auch die beiden "Schwänze" die zum Lenker hoch gehen, genau prüfen.

Auch und erst recht für Laien: Reparatur mit Lüsterklemmen ist nicht. Verboten! Auch nicht betriebssicher wegen Schwingungen und Vibrationen! Die Kabel brechen dann gern an der Stelle wo sie abisoliert wurden.

Gruss Lutz

Hallo
Wenn eine Sicherung kaputt ist, kann man erst mal eine Prüflampe anstelle der Sicherung anschließen. Wenn man dann am Kabelbaum wackelt und die Lampe ausgeht ist der Kurzschluß gefunden. Hab mir dafür das hier gebastelt.
Anhang 23093

Gruß
Werner

Wenn doch alles so einfach wäre - eine Sicherung war durch. Kabelbaum ist, soweit ich das beurteilen kann, in Ordnung und es läuft alles wieder.

Vielen Dank für die Hilfe!

Es hat ja oft nen guten Grund dass eine Sicherung durchgeht. Wenn das also wieder auftritt, weisst du, dass du noch nicht fertig bist.
Andererseits, es ist auch schon vorgekommen, dass sich Sicherungen kaputtschütteln und dann bei normaler Beanspruchung wegfackeln.

Gruß Lutz

Zitat:

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Zitat von LS650-Biker

Hallo
Wenn eine Sicherung kaputt ist, kann man erst mal eine Prüflampe anstelle der Sicherung anschließen. Wenn man dann am Kabelbaum wackelt und die Lampe ausgeht ist der Kurzschluß gefunden. Hab mir dafür das hier gebastelt.
Anhang 23093

Gruß
Werner

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Gute Idee, werd ich nachbauen:top:. Hätte mir vor kurzem unterwegs einige Sicherungen gespart! Wieviel Watt sollte das Birnchen haben?

Gruß, Manni.

Hallo
Ist eine 5 Watt Birne vom Standlicht. Bei mir war der Kurzschluß oben am Motor.

Gruß
Werner

Ok, bedankt! Hatte bei mir mehrmals (weil die Sicherung immer mal wieder sporadisch beim Licht einschalten durchknallte) ALLE
Steckverbindungen gelöst,gereinigt und eingesprüht. Sämtliche Kabel auf Scheuerstellen überprüft,Scheinwerfer und Rücklicht geöffnet und
die rechte Lenkerarmatur geöffnet,auseinandergebaut und gereinigt. Und: NIX gefunden!!:kopfschuettel: Aber: bis jetzt ist Ruhe!:smilie_denk_17:

Gruß, Manni.