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...war paar Tage auf Achse, gut, dass ich gestern am Feiertag wenigstens mal wieder an die Kleine konnte...
Nur mal so als Berichterstattung für die, die wie ich auch noch keine "alten Schrauberhasen" sind:
ich bekam die Schrauben der Düsennadelplatte ums Verrecken nicht mehr aus dem alten Gasschieber,
Grund siehe Bild:
Anhang 12368
Also habe ich den Gasschieber knapp über der Halteplatte (ca. 1cm) mit der Eisensäge vorsichtig rundrum so durchgesägt, daß der Schnitt direkt an der Halteplatte verlief, ohne jedoch die Schraubenköpfe zu verletzen.
Die kleinen Schrauben dann wieder mit der Kneifzangenmethode raus. Ich hätte auch den ganzen Kram mit der Düsennadel neu bestellen können, dass hätte aber wieder Verzögerung bedeutet.
Nebenbei: was so ein kleines Körnchen mit der Gasschieberhülse mit der Zeit anrichten kann - der Vergaser hatte innen an der Stelle seltsamerweise kaum entsprechende Riefen.
Anhang 12369
Dann gab's noch was mit dem neuen Nadelventil, aber dazu mache ich einen extra Beitrag auf....
Gruss
Andre