2 verschiedene Lenkerarmaturen ?

Hallo, eine Frage hätte ich.
Gibt es für die LS 650 tatsächlich 2 verschiedene Lenkerarmaturen oder habe ich mal wieder in die Scheiße gegriffen ?
Hier sind Links zu den Bildern......

die linke war verbaut und die rechte habe ich dazu gekauft über ebay angeblich original LS 650 Bj. ab 1996
http://mediascache.koffeephoto.com/t.../photo.jpg?v=1

Bild 2 rechts verbaut und links dazu gekauft
http://mediascache.koffeephoto.com/t.../photo.jpg?v=1

Bild 3 rechts verbaut links gekauft
seltsamerweise ist an der rechten Armatur ein Gewinde um den Gaszug mittels der Lasche festzuschrauben und an der angeblich originalen Armatur nicht
http://mediascache.koffeephoto.com/t.../photo.jpg?v=1

Bild 4
der untere Stecker (war verbaut) passt zum Kabelbaum der obere nicht

http://mediascache.koffeephoto.com/t.../photo.jpg?v=1

In das Original Tacho habe ich sogar ein neues Glas einsetzen lassen.
http://mediascache.koffeephoto.com/t.../photo.jpg?v=1


Als ich die Ebay Armatur angebracht hatte, stand ich vor dem Problem das der Gasgriff nicht zurückschnappt und das Licht auf Stellung ON immer noch nicht geht.


So langsam weiß ich nicht mehr weiter

Auch für den Fall das ich jetzt wieder gesteinigt werde.....
Ich überlege ernsthaft oder ich die LS ausschlachten und in Teilen verkaufen soll, bisher ist nur Geld in das Motorrad geflossen und alles ohne vernünftiges Ergebnis, das zerrt sehr an meinen Nerven was einige sicher gut verstehen können.
Blöd auch das der Umzug vor der Tür steht und ich die nächsten Monaten damit belastet bin.

Was würdet ihr in meiner Situation machen.......aufgeben oder weiter machen ?
Linke zum Gruß
Peter

Zitat:

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Zitat von Peter Ferris

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Was würdet ihr in meiner Situation machen.......aufgeben oder weiter machen ?
Linke zum Gruß
Peter

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denke, dass bemühungen auch alle irgendwann belohnt werden!
oft muss man sich in geduld üben :wink:

ach, und richtig gesteinigt :huh: werden diejenigen, die frech sind...:tongue:, ups....auaa...

lg sca :cool:

Also was nicht passt wird passend gemacht.

Generell kann man sagen das sämtliche Schalterarmaturen von den LS und VS Modellen untereinander Passen.
Aber Baujahrbedingt gibt es jede menge Unterschiede, zb der Blinkerschalter mit und ohne Rückstellknopf,
auch die Größe der einzelnen Schalter ist unterschiedlich, außerdem können die Kabelanschlüsse und die Adernfarben
manchmal verschieden sein und letztendlich der Stecker ist auch nicht immer gleich.

Aber da braucht man jemand der sich ein ganz kleines bisschen auskennt und dann ist sone Schaltereinheit ruck zuck durchgemessen und dann passt das schon.

Was willste denn für den Motor haben :wink:

Hallo Peter,
aufgeben kann doch jeder, oder? :wink:
Gut möglich, dass die Armaturen aus dem Baujahr sind, aber vielleicht von einer Exportmaschine? Keine Ahnung.

Die Notaus-Armatur (im Bild 2 links) habe ich auch.
Das der Gasgriff nicht zurückschnappt kann auch daran liegen, dass der Griff nicht richtig in der Armatur sitzt (hatte ich auch schonmal).
Zum Lichtschalter: ist das Kupferkontaktplättchen richtig drinnen? Pass auf die kleine Feder auf, die auch dort ist. Ich hatte in meinem Übermut die Armatur draußen zerlegt und mir ist sie fast verlustig gegangen.

Das wird schon.

Grüße,
rob
Edit: Schau mal in der Membermap, wer in Deiner Nähe ist und Dir helfen könnte. Geteiltes Leid......

Im Bild 2 links, hatte ich an meiner import Baujahr 1987.

Im Bild 2 rechts, habe ich an meiner NP41A Baujahr 1996, ist besser

@hari, and all danke für die Antwort, dann habe ich also das falsche Teil gekauft.
das heißt dann wohl.......aus 2 mach 1 :undecided:

Ja das sind BJ-bedingt die falschen. Die linken sind älter die rechten hab ich auch (BJ96).
Frage hier im Forum mal, vielleicht tauscht ja einer mit dir.:wink:
Gruss Heiko!