Ich könnte mir in den Allerwertesten beißen...

...wei ich heute meine Riemenscheibe gehimmelt habe!
Dabei wollte ich doch nur eine Kaltverformung am äusseren Ring egalisieren - schön sachte mit Holz auf beiden Seiten... Zack war ein Riss drin und ließ sich locker rausbröseln. Scheibenkleister!!! Gerade erst für kanpp 300,- neue Reifen, Schläuche und Felgenbänder gekauft - und jetzt DAS!!!
Nach dem Schleifen und Entgraten der Bruchstelle konnte ich zwar fahren, ohne dass der Riemen in Gefahr kam - aber eine Dauerlösung ist das nicht!

Ich sehe jetzt drei Möglichkeiten:
1. High-End-Lösung: neue Riemenscheibe, neues Pulley und neuer Riemen (macht 450,-?)
2. Umbau auf Kette (200,-?)
3. Eine gebrauchte Riemenscheibe einbauen uns schauen wie lange das noch hält (der Riemen wird irgendwann die Grätsche machen, dass Pulley ist noch nicht sooo alt)

Hat jemand noch andere Lösungen parat?
Oder möchte jemand mir evtl. mit einer gebrauchten Riemenscheibe aushelfen?

Du Unglückskrähvogel ich schau nach dem Essen mal nach wie ich dir helfen kann..schick mir doch deine Telefonnummer per Pn

Kannste da nicht den Sichelschnitt machen?

Chris Sichelschnitt ist am Vorderen Riemenrad und nicht hinten..ausserdem wie weit geht der Riss überhaupt?

Armes Vögelchen:erschreck:
Wenn Umbau auf Kette ne Option ist, ich hab noch ein Ritzel mit Kette liegen.
Laufleistung knapp 3tkm, kannste haben gegen Porto + Spende für den Garagenkühlschrank:grin:.
Dann brauchst du nur das hintere Kettenrad kaufen.

vermutlich sieht es so aus:
https://www.ebay.de/itm/312701424499
der radseitige rand ist doch angeschraubt
wenn man die vorderseite an den schraubenstellen abfraest und distanzstuecke einsetzt koennte man doch vorne einen hinteren rand auch anbringen
eventuell den vorderen rand vorher komplett abdrehen (fraesen)
meine 91er alse hatta auch einen solchen ausbrauch am ausserenrand
jetzt hat sie kette:smilie_tanz_009:
mfg hermann

Zitat:

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Zitat von pahld

Chris Sichelschnitt ist am Vorderen Riemenrad und nicht hinten..ausserdem wie weit geht der Riss überhaupt?

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Stimmt, richtig lesen ist immer von Vorteil. :blush:

Zitat:

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Zitat von TheCrow

Oder möchte jemand mir evtl. mit einer gebrauchten Riemenscheibe aushelfen?

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ICH.........:smilie_smoke_007:

Schick mal Adresse per PN.
Such, wenn ich es schaffe, morgen mal was raus.

Ihr seid ja wirklich klasse!
Kette oder weiter Riemen?
Der Riemen dämpft die Einzylinderschläge, quietscht ab und an und verschleißt durch zu geringen Radius. Er reißt unvermittelt - die Kette reißt nicht unterwegs und läßt sich leichter und billiger tauschen - dafür rasselt sie und rotzt Fett.
Ich bin versucht, erstmal die Riemenscheibe zu ersetzen um anschließend z.B. nächste/übernächste Saison gepflegt auf Kette umzurüsten (muß noch schauen, wie genau das geht...)

Also der Ausbruch ist ca. 5 - 6 cm lang, verjüngt sich vom äusseren Rand zum unteren Rand (quasi ein Sichelförmiger Ausbruch) und reicht bis an die Oberkante der Zähne heran.

Mmmh. Jetzt mal vom Optischen abgesehen, dürfte dieser Ausbruch (wenn keine scharfen Kanten da sind) doch keine Konsequenzen auf den Vortrieb haben!? :rauchen_smilie_91: