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Hallo, muss mal eben schnell Dampf ablassen. Ich fahr grad 2 Stunden im Regen richtung Südtirol. Vor mir tut sich endlich ein Sonnenloch auf, und was dann...
Zahnriemen ---
jetzt is er ab...
nun sitz ich GEMÜTLICH im Zug und fahr wieder heim.
So schön hätts werden können, das Wochenende...
Michl
hm ...südtirol scheint keine gute Richtung zu sein für dich ...war der Reifenplatzer net auch richtung südtirol ?
mein Mitleid hast Du :cheerful:
Hallo Michl,
diese "Überraschung" kenne ich. Bei mir war es zum Glück auf dem Heimweg, gute 20km von zuhause entfernt.
Lege die LS an die Kette, damit sparst du dir eine Menge Geld und das lästige Quitschen:IMG0:
Grüße,
rob
Genau!!! Tu es:smilie_baby_010:Zitat:
Zitat von savageridingdaddy
Naja, ich steh ja auf die eLSe, weil sie genau einen grossen Zylinder und den Zahnriemen hat.
Da möchte ich ja gar nicht auf Kette umbauen, der Preis ist natürlich hoch...
Das mit dem Reifenplatzer (bei einem Kumpel von uns, nicht bei meiner) war vor drei Wochen auch richtung Südtirol, jep. Darum wollt ich die Reise nochmal versuchen.
Was solls, Riemen ist geordert und kommt kommenden Mittwoch. Der Pfalz steht also nix im Wege...
Ich wünsche keinem von euch so eine Heimreise...
Anhang 13076
Nun hab ich die eLSe am neuen Riemen ausgeführt.
Ich muss schon sagen, der neue quietscht überhaupt nicht mehr. Der Riemenwechsel hat leider ohne Ausbau des Limadeckels am Motorblock nicht funktioniert. Das vordere Pulley ist einfach zu knapp am Motor. Ohne den Zahnriemen massiv zu beschädigen hätte ich den nicht einbauen können.
bis zur Pfalz dann, Michl
Hallo Michl,
es gibt Forenmitglieder, die haben von der Deckscheibe des vorderen Pulley ein sichelartiges Stück (mondartig) weg geflext, sodass der Riemen auch bei montierten Pulley zu wechseln ist. Inwieweit das negative Auswirkungen auf die Lebensdauer des Riemens hat, weiß ich aber nicht. Es war aber jemand, der weiß was er ut und schon lange damit fährt.
Gruß
Krümel
[QUOTE=Krümel;176072]Hallo Michl,Zitat:
Zitat von Krümel
Davon würde ich gerne ein Foto seh'n.
Erfahrungswerte fänd ich auch interessant.
Würde ja sehr vereinfachen.
Gruß
Martin
Gruß
K
Bitte schön, hier ein Foto:Anhang 13121Zitat:
Zitat von Martini
Der Auschnitt zwischen den roten Linien kennzeichnet den Bereich, den man braucht, um den Riemen am Limadeckel vorbei zu bekommen. Die Ecken von dem Ausschnitt sind ganz leicht nach außen gebogen.
Ich habe das vor rund 33000 km gemacht und absolut keine Probleme damit. Soviel ich weiß, bin ich aber nicht der einzige hier, der das so gemacht hat.
Ob das nun sehr viel Sinn macht, sei dahingestellt, denn wenn der Riemen reißt, kann man zwar verhältnismäßig schnell einen heilen Riemen wieder raufsetzen, um erst mal weiter zu fahren. Wenn dann doch alles neu gemacht werden sollte, dann muß das Pulleyrad ja sowieso runter.
Danke dafür Kradler.
Jetzt hab ich ne Vorstellung von der Größe des Ausschnitts
Martin