Hallo
Bin dabei, den Lenker zu wechseln. Wie geht die Kappe ab vom Lenkerende, Gasgrifseite ?
Da ist son Schweisspunkt , siehe Bild. Hoffe, der hat nichts damit zu tun.
Anhang 29216
MfG. Günther
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Hallo
Bin dabei, den Lenker zu wechseln. Wie geht die Kappe ab vom Lenkerende, Gasgrifseite ?
Da ist son Schweisspunkt , siehe Bild. Hoffe, der hat nichts damit zu tun.
Anhang 29216
MfG. Günther
Hallo
Oder sind diese Schweisspunke für die im Lenker lebenden Lenkergewichte ?
Dann Kappe einfach abmurksen ?
MfG. Günther
Die Punkte sind für die Gewichte im Lenker, und die Kappe ist wohl geklebt ,vorsichtig ablösen
Hallo
Dachte ich mir.
Der gerade Lenker, den ich verbauen möchte, hat keine Gewichte . Soll ein LS Lenker sein . Stimmt das so oder ists doch kein LS Lenker ?
MfG. Günther
Ich kenn das mit den Gewichten nur beim Buckhorn, in dem Lenker an Tinas LS sind auch keine drin
Hallo
Danke, das beruhigt.
Kappe ging mit etwas energischem Zureden dann ab, war mit RTV Silikon geklebt. Klebt super das Zeugs.
Anhang 29218
MfG. Günther
Malerkrepp rumwickeln und dann mit ner Wasserpumpenzange einfach abdrehen. Kann wieder mit a bissle Pattex angebäbbt werdde
ich habe auch diesen Umbau gemacht und die Kappen nicht abbekommen. Die sind tatsächlich geklebt.
Die Lösung bei mir waren Lenkergewichte auch von LS. Die gibt es bei Lous in verschiedenen Farben. da meine Else rot ist, gabs auch rote Gewichte.
Wenn ich irgendwann mal herausfinde, wie man Bilder anhängt, gibt's auch Bilder zu meinen Beiträgen.