Topham Ersatzteilnummern für die Gasfabrik?

Hallo Zusammen,

bin am Pfingstsonntag mit einem Problem der Gasfabrik (nahm kein Gas mehr an, knallen und bei Neustart nur für einige Sekunden gelaufen- auch auf Pri-Stellung) auf freier Strecke liegen geblieben. Natürlich war der Handyakku alle. Mein an den Spiegel gebundenes gelbes Halstuch hatte über zwei Stunden auch keine Signalwirkung, obwohl alle paar Minuten ein Motorrad vorbeifuhr. Einige haben aber immerhin freundlich gegrüßt. Anscheinend ist die Bedeutung eines gelben Tuches heute wohl kaum noch bekannt.

Nun hab ich die LS mit dem Anhänger wieder zu Hause.

Benzinhahn ist o.k. und ich vermute, das Siebchen oberhalb vom Schwimmernadelventil ist nur verstopft.

Also muss ich mich an den Vergaser ranmachen. Dieser wurde bisher in den 29 Jahren seit Zulassung noch nie geöffnet, da es hier noch keine Probleme gab. Da ich keine halben Sachen mag und den Vergaser nun grundsätzlich überholen möchte, benötige ich ja einiges an Ersatzteilen. Die Preise beim Freundlichen und bei CMS sind ja nicht ohne. Neue Schrauben hab ich schon besorgt, Ultraschallbad ist vorhanden und es ist nicht der erste Vergaser, den ich in die Hand nehme.

Ist bekannt, welche Ersatzteile (Düsen, Membranen, Schieber, Schwimmernadelventil, Dichtung, 0-Ringe) ich z.B. bei Topham beziehen kann und welche Ersatzteilnummern diese haben?

Schon mal vielen Dank für eine Antwort.

Theo

Hi, ich hätte das Zeichen erkannt... Die meisten waren warscheinlich nicht beim Bund, sonst wüssten die das :nonono:
Bei topham auf der Seite einfach bissl suchen, das ist eigentlich nicht schwer zu finden. Allerdings würde ich erst mal den Vergaser öffnen und schauen was du genau brauchst. Dann wird der eine oder Andere hier auch wissen woher du das am besten beziehen kannst.

Ahoi Theo! ACHTUNG! : OT !!
Der gelbe Schal (einst zu beziehen über "Das Motorrad" ) hat heutzutage seine Bedeutung verloren. Zur seiner Zeit waren Motorradfahrer ("Biker" gabs hier noch nicht) noch eine weitestgehende verschworene Gemeinschaft wo Hilfsbereitschaft selbstverständlich war. Da hatte auch das "Grüßen" seine Berechtigung. Nachdem ich einmal mit einem elektr. Problem in einer schon von weitem beidseitig einsehbaren Haltebucht einer Landstrasse liegengeblieben bin und während meiner Bastelarbeit ca. 30 Motorradfahrer fröhlich vorbeigefahren sind, ist bei mir auch nix mehr mit Winke, Winke!

Vielleicht war es nur eine verstopfte Hauptdüse.. Deswegen habe ich Inbusschrauben an der Schwimmerkammer und nen Schlitzbit, um die Düse unterwegs ausbauen und durchpusten zu können.
Aber eine komplette Revision schadet sicher nicht.

Grüße,
rob

:erschreck: Deppen gibt's! Sogar auf 2 Rädern...
Es ist doch selbstverständlich, dass man Hilfe anbietet, selbst wenn kein gelbes Fähnchen am Spiegel flattert...
...oder man selbst gar nicht mit dem Möppi (sondern der Dose) unterwegs ist. Jedenfalls mach ich das so...

@theo59 du must nicht gleich mit kanonen auf Spatzen schiessen.
Düsen verschleissen nicht ..die Verstopfen nur,Verschleiss kannste haben am Schieber(Membran ein Riss,Schieber klemmt),Schwimmernadel/Kegel abgenutzt) ,O-Ring vom Schwimmernadelsitz.
Mach alle Düsen und Kanäle im Vergaser sauber,schau dir den Schieber genau an,wechsle das Schwimmernadelventiel (kpl mit Sitz und Dichtung)
dann dürfte Ruhe sein

Zitat:

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Zitat von TheCrow

:erschreck: Deppen gibt's! Sogar auf 2 Rädern...
Es ist doch selbstverständlich, dass man Hilfe anbietet, selbst wenn kein gelbes Fähnchen am Spiegel flattert...
...oder man selbst gar nicht mit dem Möppi (sondern der Dose) unterwegs ist. Jedenfalls mach ich das so...

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:smilie_baby_010: Du darfst Dich zur lobenswerten Motorradfahrerminderheit zählen!! Bei der Mehrheit ist, außer
der krampfhaften Bemühung cooool auszusehen und gaaanz lässig zu "grüssen" , nix drin. :nonono:
Persönliche Erfahrung der letzten Jahre!

Bevor das hier in einem Jammerthread ausartet habe ich noch einen fachlichen Beitrag. :cool:
Bei Wömbi bekommt man auch Diverses für den Vergaser, vor allem auch Einzelteile und preislich finde ich ihn ok.
https://www.woembi.de/navi.php?qs=ls+650&search=

MfG
Uli

Zitat:

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Zitat von Yammi

Bei Wömbi bekommt man auch Diverses für den Vergaser, vor allem auch Einzelteile und preislich finde ich ihn ok.

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Ich kann nur von nicht Original Mikuni Ersatzteilen oder Reparatur-Kits abraten. Unabhängig vom Shop.

Vg

Hallo,

zunächst mal Dankeschön für euer Mitgefühl und es ist doch schön zu wissen, dass die Bedeutung eines gelben Tuches doch noch bei einigen bekannt ist.

Ich kann mich cilex nur anschließen und habe mit Zubehörersatzteilen bisher keine guten Erfahrungen gemacht. Deshalb war ja meine Frage, ob bekannt ist welche Ersatzteile bei Topham zu beziehen sind und welche Ersatzteilnummern diese haben…

Ich beschreibe noch mal kurz mein Problem von Pfingstsonntag ff.:

-Vormittags Motoröl und Filter gewechselt, auch vollgetankt
-nach ca. 50km Fahrt ohne Auffälligkeiten schlechte Gasannahme, unrunder Lauf, knallen, puffen und aus (Symptome vergleichbar Tank leer und es muss auf Reserve gestellt werden)
-Motor ließ sich in On- und Res- Stellung nicht starten
-habe dann am Straßenrand in Ruhe eine Zigarette geraucht
-Benzinhahn auf Pri , Motor startet, nimmt aber kein Gas an, läuft nur ca. 20 Sekunden im Leerlauf und geht dann aus
-Am Dienstag startet der Motor im kalten Zustand ohne Probleme, nimmt Gas an, geht aber nach ca. 8 Minuten wieder aus (jeweils in On- oder Pri- Stellung des Benzinhahns)
-Benzinhahn (Membran mit Unterdruckpumpe geprüft) und Tankbelüftung sind o.k., da Benzin ohne Probleme abgelassen werden konnte.

Habe den Vergaser zerlegt, aber keine offensichtlichen Ursachen gefunden. Schwimmerkammer korrekt gefüllt, für das Alter und die Laufleitung ungewöhnlich wenig Ablagerungen (lohnt eigentlich nicht, den Ultraschallreiniger zu füllen und anzuwerfen), Kegel der Schwimmernadel o.k., Siebchen frei, Düsen frei, Gasschieber freigängig und nur ganz leichte, oberflächliche Schleifspuren, Gummiteile (0-Ringe, Schiebermembran, Aircutmembran, Dichtungen der Drosselklappenwelle) verhärtet und leichte oberflächliche Rissbildungen. Zu den originalen Kreuzschlitzschrauben aus „Weichblei“ äußere ich mich mal nicht weiter. Somit werden alle Gummiteile und das Schwimmernadelventil erneuert. Habe eben bei CMS bestellt und der Versand soll am 16.06.20 erfolgen. Selbstverständlich werden alle Schrauben durch entsprechende Innensechskantversionen ersetzt.

Ich glaube noch nicht so recht, dass der Vergaser die Ursache des Problems ist und werde mich bis zur Lieferung der Ersatzteile mal an die Elektrik machen… Thermisch bedingtes Problem der Elektrik???

Ich mache dieses Thema jetzt mal zu, da meine ursprüngliche Frage nicht beantwortet ist.

Werde an anderer Stelle dann nach Problemlösung weiter berichten.

Viele Grüße und „Die Linke zum Gruß“

Theo

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Theo