Wie sich die Zeiten ändern...

Ahoi Members!

Hab heute mal in alten schriftlichen "gesammelten Werken" gestöbert und u.a. einen Vergleichstest in der MOTORRAD NEWS
von 9/96 gefunden.Dort steht über unsere Else (O-Ton) : .... Trotz ausreichender Fahrleistung wirkt sie irgendwie halbstark.
Sie ist die ideale Wahl für Leute, die zunächst einmal Sicherheit und Routine erlangen wollen, bevor sie auf ein "richtiges
Motorrad" steigen! Zitatende.
In jungen (wilden) Jahren hätte ich diese Aussage bestimmt unterstützt, weil da alleine Kubik,PS und Höchstgeschwindigkeit
Trumpf waren. Heute, einige Motorräder später und einige Jahrzehnte älter (+weiser??), sieht die Sache ganz anders aus.
Es gibt immer noch ´ne Menge Motorräder ,alte + neuere, die ich klasse finde. Aber an der Else gefallen mir einige Sachen
besonders: 1 Zylinder, trotz "nur" 31 PS aus 652 ccm ausreichende Endgeschwindigkeit, geringes Gewicht, preisgünstig
in Anschaffung und Unterhalt und die Schwächen lassen sich leicht korrigieren (TBKS, Stahlflex) oder kontrollieren (Rost,
Ölverbrauch). Und da ich in meinem Alter niemanden mehr was beweisen oder beeindrucken muss, ist die Else für mich ideal.
(Ok, bis auf den Fahrersitz. Aber daran arbeite ich gerade!:biggrin:) In diesem Sinne!

Gruß, Manni.

:thup::thup::thup:das haste schön gesagt

Ja und 2012 schreibt Motorrad.

"Das ehrwürdig ergraute Einsteigermotorrad aus den 80ern und 90ern ist ein Chopper in ungewöhnlichem Format.
Ein Einzylinder genügt, um auf der Landstrasse den richtigen Takt zu schlagen. in fast 15 Jahren Bauzeit bewies die Savage, dass es gut ankommt, etwas anders zu sein.

Verehrt und angespien ist sie bekannt im ganzen Land von allen Else nur genannt :biggrin:

Jau Manni du hast das fein gesagt.

Hallo

Zitat:

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bevor sie auf ein "richtiges Motorrad" steigen

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Oh mann, der ist gut.

Obschon ich auch das ein oder andere richtige Moped fahre, denke ich, dass ich die LS wohl behalten werde, auch
wenn der Sohn seine 2 Jahre Anfaengerzeit vorrueber hat und auf ein richtiges Motorrad umsteigen sollte.

Steckt zuviel Herzblut bereits darin, als dass ich die abschieben sollte.

Mal sehn.

MfG. Günther

Ich will nicht sein, und fahren wie die "Anderen"! "Andere" gibt es schon genug!

Zitat:

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Zitat von Bombero

... Und da ich in meinem Alter niemanden mehr was beweisen oder beeindrucken muss, ist die Else für mich ideal ...

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Diese Deine Aussage möchte ich 100 % unterstützen.

Wer dem Alter der sinnlosen Beschleunigungsorgien, dem Posen vor Cafés, Eisdielen und Kneipen entwachsen ist, der findet mit der LS alles was das Motorradfahren ausmacht.

Freiheit, Leidenschaft und Individualität - habe jedenfalls ich persönlich - nie intensiver erfahren.

In diesem Sinne - LS forever - Thomas Anhang 10498

Hi

Und vor allem hat man immer alle Blicke nach dem Ausmachen des Bikes , ob Eisdiele, Cafee oder wo sonst auch immer.

Dieser Ausgehknall ist unuebertrefflich.

MfG. Günther

Also ich war mit Steuerkettenspanner-Problem, Ölverbrauch, Größe und Fahreigenschaften der LS erst dann richtig unzufrieden, als ich ein anderes Mopped hatte :biggrin:
Das ist jetzt fast genau 10 Jahre her. Trotzdem kann ich mich nur schwer trennen, wie man sieht. Muss ja irgendwelche Ursachen haben.

"Dieser Ausgehknall ist unuebertrefflich."..
Und ich dachte, mit meinem Mopped ist was nicht in Ordnung. :w00t:

Ja der Abschiedsfurz, hat was :cwaniak:
Wenn ich gefragt werde was das war sach ich immer: Die führt n Eigenleben :-p

Ich kann mich dem bereits geschriebenem nur anschließen. Hab in meinen über dreßig Jahren so manches Moped gefahren und ärgere mich nur darüber, das ich nicht eher auf die LS650 gestoßen bin. Man kann das Ding nur mögen oder eben nicht. Da zwischen gibt es bei dem Teil nicht.

Sicher gibt es Mopeds, die besser sind aber eben keine mit so einem Charme!

Ahoi Mermbers!

Hab mal wieder was in alten Schriften( 4.94) gefunden. Stammt zwar aus ´nem Harley-Test aber vielleicht findet sich der ein oder die andere,so wie ich,wieder!?

..."Es gibt Biker, die es in völlig unsportlicher Ruhe und Gelassenheit genießen können, mit weit ausgebreiteten Armen hinter dem riesigen Lenker
auf die Welt zuzusegeln. Tempo, zumindestens bewußt erlebtes, spielt dabei überhaupt keine Rolle, es sei denn als Störfaktor. Straße, Landschaft,
Menschen, Bauten-all das wird zur Kulisse in einem Breitwand-Epos, in dem der Fahrer zugleich Betrachter und Hauptdarsteller ist und das sich wie in
einem Monitor noch mal im Chromgehäuse des Scheinwerfers spiegelt. Aus einem Punkt in gar nicht weiter Ferne quellen erst langsam und dann immer
schneller Straße und Landschaft hervor und versinken nach hinten, ins Vergangene."...

Dat isset doch, oder?:biggrin2:
Gruß, Manni.

Volltreffer . :smoke:

Robert

Zitat:

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Zitat von RobMag

Volltreffer . :smoke:

Robert

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:smoke: richtich ;)

Manni, das hat direkt was poetisches :thup:

genau so isses!