...huch ich habe Piefke vertrieben. Das wollte ich nicht. Er hat seine letzten Einträge gelöscht :thinking:
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...huch ich habe Piefke vertrieben. Das wollte ich nicht. Er hat seine letzten Einträge gelöscht :thinking:
Dein Postfach ist voll.
Ich bin auch mal gespannt,
Moin Moin,
ich würde es davon abhängig machen, wie weit der Umbau fortgeschritten ist. Rechtlich sind zwei verschiedene Rahmen zwei verschiedene Fahrzeuge. Auf dem alten Rahmen aufbauen ist einfach. Wenn Du deinen neuen Rahmen als Austauschrahmen des alten Rahmens verwenden willst, dann geht das, Du baust dann rechtlich aber auch auf dem alten Fahrzeug auf, d. h. etwaige neue Eintragungen auf deinem neuen Rahmen müssen erneut gemacht werden.
Bzgl. Geräusche, es gibt eine Grenze so bei EZ 1980/1981 wo die Moppeds auf dem Papier lauter wurden, faktisch lag das aber an einer Änderung des Messverfahrens. Die ersten LS hatten 85 dB Fahrgeräusch eingetragen. Dies galt noch bis EZ September 1990, ab 1.10.1990 wurde auf 82 dB gesenkt.
Gesetzlich durftes Du bis 09/90 also 86 dB haben. Ein alter Rahmen mit eingetragenen 85 dB ist daher vorteilhaft.
Gruß
Jogi
Gruß
Jogi
Morjen Marcus,
einen alten Rahmen zu bekommen wird immer schwieriger und wenn ja sind die auch nicht billig!!
Ich hatte für den Rahmen meiner Bonetracker auch viele Taler bezahlt. 220 Euronen:undecided:
Hallo Markus,
ich hab hier in MZG ne eLSe mit 100db Standgeräusch und 84db Fahrgeräusch EZ 89. Ist aber nur komplett zu verkaufen mit gutem Motor und 4-Gang. wenn Du Interesse hast, meld dich einfach.
das mit dem alten rahmen scheint mittlerweile echt ein problem zu sein :undecided: ... hab meinen damals noch vom rudi ( dem saarländer ) einfach so bekommen :smilie_smoke_007: !
Was ist denn ein alter Rahmen?
Hab einen 86 Rahmen mit bis zum Abstellen gut gelaufenem 4Gang-Motor zuhause (in Österreich mit Ö-Papieren) rumstehen. Will ich loswerden...
Danke für das Angebot. Ö-Papiere würden die Sache für mich verkomplizieren. Ich schau mal wie weit ich mit meinem Rahmen komme.