Blinker Relais

Hallo, gestern Abend bin ich mit meine kleinen Tanken gefahren und hab schon bemerkt, das meine kleine nicht mehr ordentlich Blinkt habe den vollen Christbaum oder auch Lichtorgel gehabt... Git schnell Tanken und Heim dachte ich mir... Zack Hauptsicherung 20a durch... vorhin habe ich dann die Sicherung getauscht und wenn ich blinke knallt sie durch... Auf zur Fehlersuche... da habe ich unter dem Tank ein Relais entdeckt an dem ein grünes Kabel, ein blaues und gelbes dran ist.. Das grüne ist ab gerissen, wenn ich das Kabel wieder dran mache fitscht entweder wieder die Sicherung oder das Ding wird heiß und fängt an zu stinken...
3 Pole und es steht folgendes drauf
ITJS/3-12
12v
2(4)x21W+o. Rest nicht mehr zu lesen
38610-?5?? Die Fragenzeichen stehen für Dinge die nicht mehr zu lesen sind...
Kann das mein Problem sein? Ist das, das Blinkerrelais?
Achso wenn ich den Durchgang Messe habe ich bei blau zu grün Durchgang und bei gelb zu egal was nicht

Das ist das Blinkrelais. Normal Orange (Versorgung) hellblau ( z. Blinkerschalter) und schwarz weiss also Masse.
Gibt auch welche ohne Masse.
Wenn's ohne den Masseanschluss doch noch die Sicherung reisst, hast du ein Problem in der Blinkerverkabelung.

Das wird auch ein Relais aus nel Auto sein denn in der Else wäre Original eins 2x21W + ca 3w für kontrolleuchte

Anhang 22642Anhang 22643Anhang 22644Anhang 22645

Da ist der Übeltäter.. musste erst an den rechner.. vom Handy konnte ich nicht hochladen

Da ist aber einiges an deinem Kabelbaum gefrickelt. Da hast du sicher noch öfter Spässken mit...

Guten Morgen, so nun habe ich es geschafft mir ein neues Relais von Polo zu besorgen, doch leider gehen die Blinker nicht an. Das Relais schaltet einwandfrei.. die Birnen hab ich alle auf Durchgang geprüft und alle sind i.o.... wie bekomme ich den Tank runter um im Notfall neue Kabel zu ziehen? Bleibe immer an benzinhahn hängen

Tachowelle am Motor abschrauben....Schläuche vom Benzinhahn entfernen.....Schrauben vom Tank lösen....Den Tank vorsichtig zum Heck ziehen und dabei hin und her schubbeln...So bald du an den Stecker vom Tachometer kommst wird der abgezogen...Ab einer gewissen Position kannst du den Tank zu dir ziehen und den Benzinhahn quasi am Rahmen vorbei führen....Ist etwas fummelig aber geht...

Dank dir... werd ich gleich nach Feierabend mal so machen

So hab nu. Alles ab und das neue Relais angeschlossen... es arbeitet aber es will kein Blinker angehen. Kann ich das Relais zerschießen wenn ich Versorgung und taktgeber Ausgang vertausche?

Da die Anhang 22682 kaputt ist
weiss ich nicht was für ein Relais du gekauft hast
und Ja ein elektronisches Relais kann man durch falschen Anschluss zerstören

Dieter

setzt mal ein Bild oder link von deinem Relais rein

Mensch Benny,
Besorg Dir doch erst mal das Rep. Buch oder zumindest nen Schaltplan für die Mühle.
So wie das ausschaut wirste das eh früher oder später brauchen.
Da wird wohl noch mehr im Argen sein.

P.S.
Würd ja mal gucken, da aber heute Tasche packen, morgen Krankenhaus, übermorgen OP und anschliessend Reha ansteht wird das wohl so schnell nix.

Wenn ich die Versorgung und das Ausgangslagen kurzschließe, geht der entsprechende Blinker an.. zwar nur auf Dauerlicjt aber immerhin geht was an

Also ohne das, das Relais angeschlossen ist

Ja die wundersame Elektrik.
Mach Dir kein Kopp, da haben schon andere Tobsuchtanfälle gekriegt.
Kannste Dich nur logisch durchkämpfen und messen was das Zeug hält.
Kann der Kabelbaum sein, oder die Armaturen, oder die Blinker , oder , oder...............
Bilder einstellen ist immer Hilfreich, hat der Dieter ja auch schon geschrieben.

Anhang 22683

So nu hab ich mal bei meiner GPX nachgeschaut und dieses Relais angeschlossen... da blinkt die rechte Seite aber halt zu schnell... mag dran liegen das dieses Relais da nicht zugehört... für mein Verständnis schaut es so aus, als sei das Relais von Polo im Eimer ist...

Ja kaputtes Relais ist nicht auszuschliessen.
Hab den Schaltplan jetzt nicht im Kopf, könnte aber auch nur anders Belegt sein

Ich empfehle immer noch dieses hier:https://www.moto-deluxe.de/detail/index/sArticle/31537
an die Rote Strippe kommt der PLUS ( ob das der gelbe oder grüne bei dir ist must du ausmessen) und an die Schwarze Strippe der andere(geht normal zum Blinkerschalter) masse braucht der nicht,
Und anbauen kannst du alles (4 orginale oder 4 Led oder so wie ich nur 2 Ochsenaugen)

Dieter

Aber Achtung Falsch angeschlossen ist es im Ar...

Sooo. Hab mir heute das von Dieter empfohlene Relais gekauft und direkt eingebaut.. So lang die Hinteren Blinker angeschlossen sind, geht nüscht. Wenn ich die Stromführende Leitung hinten von dem Blinker an dem ich gerade blinken will abziehe blinkt es wunderbar... und bis zu den Steckern habe ich auch Strom... Die kleine macht mich gerade Wahnsinnig.. Ich möchte doch nur wieder Fahren.. Hab mir auch den Kabelbaum weiter angeschaut.. bis auf den Pfusch vorne mit dem 3 Poligen Relais hab ich soweit nichts mehr entdecken können das nicht Koscher ausschaut.

Die 30A Sicherung hab ich da reingemacht.. Hatte zum testen keine 20A mehr.. die muss ich mir morgen noch neu holen :-)


Anhang 22693

Was für Blinker hast du denn hinten angebaut?

Die originalen

Sieht nach einem Masse- oder Kurzschluss aus.
Wirst wohl die Verkabelung nach hinten mal aufbröseln müssen

Hab gerade noch schnell alle Leitungen der Blinker hinten gegen Masse also den Rahmen gemessen...
Schaut Sinais als das ich mir die Blinker Bzw. Die Kabel neu machen muss 😉

Schliess doch mal wenn du hast einen andernen Blinker direkt an die Kabel an (ohne den anzubauen) wenns dann geht Kurzschluss im Kabelbaum oder in den Blinkern.

Hab die Übeltäter... hatte da vorher einen Gepäckträger dran...
Ich Vollidiot habe die Schrauben die vorhersehbar waren nah dem Abbauen wieder rein gedreht...
Die sind natürlich zu lang und haben einen Kurzen verursacht.. Schrauben raus alles toll... dann bau ich gleich mal die Blinker aus und mach neue Kanel dran und kürzere Schrauben... ich könnte mich gerade Ohrfeigen

Na ja... manchmal stellt man sich halt selbst ein Bein! :weirdo::aetsch:

Aber sowas von...
Das war hier jetzt das erst mal Kontakt mit diesem Forum...
Danke an alle die mir geholfen haben... Wirklicj eine geile Community danke danke danke