@ Jogi
oder so. Hast Recht. Ist klar besser. Nur löten ist nicht jedem seine Sache.
Grüße
Martin
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@ Jogi
oder so. Hast Recht. Ist klar besser. Nur löten ist nicht jedem seine Sache.
Grüße
Martin
Ah..bei der Gelegenheit, da ich ja nach einigen missglückten Versuchen mit zusätzlich gesicherten Schraubnippeln zur Zeit noch den viel zu kurzen Originalzug drin hab, den mir der TÜV garantiert im Mai dann ankreiden wird:
"Löten" meint hier schon Hartlöten, oder?
Hi alle!
Nein, weichlöten reicht. Das ist auch nicht schwer.
Der Lötkolben muß allerdings miiiiiiiiiiindestens 40 Watt haben, 60 ist besser. Und Elektroniklot 1,5mm verwenden.
Bei billigen Lötkolben ist es durchaus ratsam, das ca. gleiche Geld für eine Dauerlötspitze (z. B. Ersadur) auszugeben. Mit reinen Kupferspitzen oder vernickeltem Krempel ärgert man sich nur herum.
Beim Ablängen des Innenzuges den erst verzinnen, dann im verzinnten Bereich mit gutem Seitenschneider kürzen, dann fasert der Zug nicht auf.
Trennstelle mit Kombizange wieder "rundmachen"!
Wenn durch das vielleicht reichlich zugegebene Zinn den Nippel nicht mehr draufläßt, wieder mit Kolben warmmachen und überflüssiges Zinn abschleudern.
Nippel aufschieben, Lötkolben dicht daneben drunterhalten und auf den Zug vorsichtig noch etwas Zinn draufgeben, wenn das schon verzinnte Stück wieder fließt. Der Messingnippel nimmt das Zinn gierig an.
Sollte etwas Zinn auf den Nippel geraten, mit einem scharfen Messer abschaben und gut is.
Gruß, Lutz
@ cs_joker7
Blue Thumper hatte einen interessanten Link in der Rubrik interessantes bei Auktionen reingesetzt.
Es ging um Edelstahl Kupplungs und Bremszüge!!!
Ich habe mal ein bisschen in dem e-bay shop von Penzl-Bikes rumgestöbert und siehe da, die haben Edelstahlzüge mit 150mm
und 400mm Überlänge, für die LS650.
Ich versuche mal einen Link reinzusetzen
http://stores.ebay.de/Penzl-Bikes_St...QQftidZ2QQtZkm
Beim Googeln habe habe ich www.penzl-bikes.de gefunden.
Die scheinen Verschiedene Motorradteile in Östlichen und Fernöstlichen Betrieben herzustellen, da gehe ich mal davon aus das die Edelstahlzüge öfter mal im Internetshop angeboten werden.
Hallo @All,
Achtung: Bei den Gaszügen gibt es zwei Ausführungen.
- Bis zum Modelljahr 1995 wurden Gaszüge mit einer
Überwurfmutter mit Außengewinde verbaut, die man
in die Armatur schraubte.
- Ab Modelljahr 1996 wir der Gaszug mit einer
Befestigungsplatte an die Armatur geschraubt.
Der Übergang bei Suzuki war fließend, es wurden teilweise auch
1996 noch alte Restbestände verbaut.
Bei Stahlflexzügen ist es so, dass hier in der Regel Gaszüge vom
Generalimporteur E&K Springergabel aus Beckum vertrieben werden
und dieser bietet nur die Version mit Befestigungsplatte an.
Um was für eine Version von Gaszug es sich hier bei Penzl-Bike
handelt, kann ich noch nicht sagen, da Herr Penzl auf Auslandreise ist.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...959750626&rd=1
Am Freitag kann ich euch näheres sagen.
dLzG Michel
moin moin,
für teueres geld gibet kupplungs,Bowdenzug usw. bei CRC.
internet adresse: http://www.CRC-CUSTOM-PARTS.DE.
wie gesagt nicht ganz billig der shop hat aber alles was das herz begehrt.
gruß micha
Hallo Feuchtwagen,
auch die Fa. Chopz & Cruiz bekommt ihre Stahlflexzüge von E&K Springergabel aus Beckum.
dLzG Michel
moin
auchso dat wußte ich net.klar das sie dan bei CRC auch teuer sind als bei E&K.
gruß micha
Hallo @All,
ich habe heute mit Penzl-Bike wegen des
Stahlflexgaszug gesprochen, auch er bietet
nur den Gaszug mit Befestigungsplatte für
die neueren Modelle an.
Penzl-Bike wird jedoch in Kürze Stahlflexzüge
selbst fertigen können, so dass gegen Vorlage
eines Musters jeder Zug gefertigt werden kann.
Der Gaszug soll dann ca. 29 Euro kosten.
Sobald die Fertigung anläuft, werde ich von
Penzl-Bike darüber informiert.
dLzG Michel
*Rolf* & all,
Danke für den Hinweis!
Aber 40mm Überlänge reichen bei mir echt nicht aus und ich habe mir mittlerweile passende Züge bei http://www.seilzugwerk.de/ machen lassen.
Aber bezahlbare... ;)
Gruß & schönes Weeky!