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Hallo zusammen. Ich möchte gern eine Blinker- Rücklichtkombi von Harley verbauen. Die Blinker haben jeweils 3 Drähte, einen für jede Funktion denke ich. Weiß jemand von euch, wie ich die anschließen muss? Da die LED sind benötigen sie ein Relais richtig? Danke schon mal. Gruß Ben
Hi, bei 3 in 1 solltest 4 Kabel haben, außer Masse wird direkt über das Gehäuse gegeben.
Wenn's 4 Kabel sind einfach das schwarze an minus von der Batterie halten (Mopedbatterie oder 9V Block) und die anderen nacheinander auf Plus - dann findest raus welche Kabelfarbe was macht.
Ein Relais hast du bereits, es muss nur lastunabhängig sein, wenn die LEDs richtig blinken sollen.
Genau- lastenunabhängig meinte ich. Das tausche ich dann einfach gegen das normale Relais, richtig?
Ob 3 oder 4 Kabel bin ich mir gerade nicht sicher, muss ich noch mal schauen.
Klingt aber machbar, auch für einen Laien.
Danke dir
Ja, kann man 1zu1 tauschen, es gibt verschiedene Polungen und 2 oder 3 Pins - da muss man bissi aufpassen, um später einfach ab- und anstöpseln zu können.
Gute Infos zum Thema lastunabhängiges Relais findest Du hier:
http://www.ls650.eu/community/showth...linkrelais&hig
Ich habe das dort empfohlene Relais genauso wie im Bild bei der LS verbaut. Funktioniert einwandfrei. An meinem anderen Moped funktioniert es auch schon seit Jahren. Der Name des Teil wurde scheinbar von damals m-flash auf heute mo.flash geändert.
Grüß' Euch,Zitat:
Zitat von crom1983
ich habe bei meinem Umbau die Rizoma LED Club S am Heck unter dem Fahrersitz verbaut.
Als lastunabhängiges Relais habe ich dann dieses eingebaut, hat komplikationslos (ich staunte selbst :grin:) gepasst:
https://www.polo-motorrad.de/de/led-...er-29ec85.html
Und das funktioniert einwandfrei, die eLSe Bj. '95 hat nun vorne die Originalblinker, hinten besagte Rizomas...
Normalerweise sind die Kabel durch Farbe markiert, international aber eher "Anhaltspunkt", alsso nich 100% zuverlässig. Schwarz Masse, den Rest ausmessen.
Ich habe gesucht, weil ich mir das damals zum Anschließen als Lötplan notiert hatte. Aber nach zwei Jahren ist das dann wohl doch mal "aufgeräumt" worden.
Also die Harley-Kombi hat vier Kabel.
Dann bestelle ich jetzt mal ein empfohlenes Relais und dann kann es losgehen :-)
Schließe ich am Ende das Massekabel der 3in1-Kombi dann an einen „ursprünglichen“ Anschluss z.B. der Blinker oder des Rücklichtes an oder funktioniert das so einfach nicht? Ich habe dann ja am Ende mindestens zwei Minuspole nicht mehr angeschlossen.
Dass Masseanschlüsse am Moped leer beiben ist normal und macht nichts aus.
Wenn Du beim testen so Sachen feststellst wie dass etwa das Bremslicht leicht mitblinkt oder so Phenomäne, einfach mal einen der leergebliebenen Massepunkte ausprobieren.
Kommt ab und zu mal vor, dass die mit einem Massepunkt schlechter funktionieren als mit einem anderen.
Das Relais von Polo -> für Honda, Kawasaki und Yamaha passt Plug and Play an die Savage? 🤔
😂
Polo hab ich um die Ecke- könnte ich so beim Öl kaufen mit shoppen.
Nimm' doch das alte mit hin, dann haben zur Not sie's verkackt.
Wie Sigi erwähnte haben zugelassene 3 in 1 Blinker 4 Kabel, Masse, Rücklicht, Bremslicht, Blinker. Es gibt aber auch welche die haben nur 3 Kabel, die haben dann halt keine Bremslichtfunktion, bzw. man muß sich entscheiden zwischen Bremslicht oder Rücklicht.
Bezüglich dem lastunabhängigem Blinkrelais, ich habe noch 2 Stück hier die arbeiten bei der Savage sehr gut mit LED Blinkern ohne an den Kabeln rumzufriemeln, einfach original Stecker drauf und gut. Bei Interesse bitte PN.
Ich habe das alte Relais unter dem Tank ausgebaut und zu POLO mitgenommen.Zitat:
Zitat von crom1983
Da hat das oben genannte dann gepaßt.
Da meine Savage wohl schon ziemlich umgebaut war, aber noch keine LED- Blinker verbaut waren gehe ich jetzt einfach davon aus, dass das Relais noch das Originale Teil war.
Nimm die Artikelnummer von Polo: 50220000410 und Dein Relais mit zum "Polo um die Ecke", lass dir das Relais vorlegen und vergleiche einfach...