Stabilität Originalfender ohne Struts

Ich habe schon die Suchfunktion bemüht, aber keine eindeutige Antwort gefunden.
Für eine möglichst schlichte Optik würde ich gern auf die Struts verzichten.
Hin und wieder wird jemand auf dem Soziussitz mitfahren, allerdings max. 60kg schwer.
Wie sind eure Erfahrungen: hält das der Fender aus ohne zu beulen?
Es gibt ja einige hier, die ohne Struts, aber mit Soziussitz unterwegs sind.

moin moin aus Pankow. Naja, zZ. nicht, aber die Woche wieder.
Ohne Struts und mit Sozius: Ja, kannst machen und klarr: auf eigenes Risiko. Die Struts sind eigtl. nur Blinkerhalter mit Zierfunktion. Gut, da ist an den deutschen Modellen noch der Bürzel dran, also den Reflektorhalter. Ich selber habe an meiner die Struts der S40 dran und die sind von der Konstruktion wirklich nur Blinkerhalter. Die sind nur vorne mit den je 3 Schrauben befestigt, wo auch der Sozius-Halterriemen dran ist. Hinten haben die keine Befestigung, nur ein Stift für ein Elastomer, damit die nicht klappern. Auch die sind so stabil, das an diesen Struts Taschenabstandshalter oder Kofferträger mit Last getragen werden können. Der Koti selber ist durch die 3D-Form sehr stabil und innen noch verstärkt. Wenn du an dieser Kontruktion nichts veränderst, dann sehe ich beim Soziusbetrieb keine Probleme.
Die Kabelführung für die Blinker mußt du dann aber neu überdenken. Und dein Sozius braucht den Halteriemen, zumindest fürn TÜV.

Gruß Ralle

Als ich vor 8 Jahren (können auch 9 sein) meine Karre gekauft hatte, waren die Struts schon demontiert. Fahre gelegentlich im Soziusbetrieb. Erst waren die Kiddies noch klein und leicht - jetzt sind die kleinen Monster z.T. locker über die 60 kg raus... Keine Probleme gehabt. Keine Risse, kein Verzug.
Schätze der Ralf hat Recht, wenn er den Struts lediglich kosmetische Funktion zubilligt.

Huhu.
Fahre jetzt auch seit Jahren ohne... mal mit Sozius Sohn (auch fast 60 Kilo) und habe einen Monsterurlaub mit Else vor drei Jahren gemacht. Satteltaschen (Selbstbau Untergestell mit Auflage auf Fender) und Packsack obendrüber... keine Risse oder so. Mir wurde das auch prophezeit.. Nichts dergleichen!Anhang 24790

Bestens, Danke für die Antworten.
Macht Spaß hier im Forum.

Ich dagegen würde mal vorsichtig warnen. Ist schon Jahre her, aber ich habe mal mit einem (auch nicht allzu dicken) Sozius ein Schlagloch erwischt, der Typ hat einen ordentlichen Hüpfer gemacht und bei seiner "Landung" sind dann die Seitenbleche des Fenders nach außen weggeknickt ...

Wenn du vor hast den Fender Umzubauen und Lackieren kannst du innen Verstärkungen einschweißen.

Kann knicken, muß aber nicht.
Ich habe bei meinem gekürztem Heckfender 2mm Bleche eingeschweißt, man fühlt sich besser dadurch!

Falls ihr die verchromten Prügel links und rechts am Hinterkotflügel meint: die bewirken höchstens ein seitliches Verformen, was ich aber bei dem stabilen, teilweise dublierten Fender nicht befürchte. Die Chromdinger sind doch nur auf den Kotflügel geschraubt und haben keine statische Verbindung zum Rahmen, belasten also mit ihrem Gewicht nur zusätzlich den Koti (und den Fahrer bei der Chrompflege).
Heinz

Richtig, der Fender ist im vorderem und hinterem Teil dubliert.
In der Mitte allerdings nicht, die beiden "Dubletten" werden mit den Struts verbunden.

Ein bischen tragen sie also schon zur Stabilität bei, wie schon gesagt: Kann knicken muß aber nicht.

Ja, durch Schrauben sollte man die beiden Lagen schon verbinden. Bei meiner geschah das wegen der Packtaschenhalter.
Heinz

Na dann werde ich bei Gelegenheit mal die einfachste Lösung wählen: von innen etwas dickere Bleche durch die vorhandenen Löcher verschrauben. Mehr Aufwand mache ich nicht, da es mittelfristig sehr wahrscheinlich ein Einsitzer wird.

Folgenden Fehler hab ich gemacht: ich hab beim Umbau auf Einsitzer und 170er Hinterrad den originalen Fender so weit gekürzt, dass die hintere Blech"doppelung" wegfiel. Alleine durch das Gewicht des Gepäcks fing der Fender an zu reißen. Hab mir dann simple (und zugegeben nicht allzu hübsche) Fenderstruts aus Dachrinneneisen gemacht - musste damals schnell gehen. Und wie so oft, nix hält so lange wie ein Provisorium. Damit fahr ich schon seit Jahren rum. Der Fender ist zumindest nicht weiter gerissen. Ich weiß, das geht auch hübscher, aber ich weiß auch, dass ich ne faule Sau bin :grin:
Anhang 25037

Ist doch hübsch:smilie_happy_251:
Und erfüllt seinen Zweck!

Hübsch? Hübsch ist Rosa mit Rüschen...

Ich finde, dass die Struds ziemlich geradlinig aussehen und besser zum Fender passen, als die Beschreibung vermuten ließ! Jedenfalls stimmiger als der Gepäckträger... ;-)
Form follows function. Das gute alte Dessauer Prinzip.

Das ist kein Gepäckträger, das isn Grill:smilie_happy_251:
Und Rosa mit Rüschen ist immer gut
Anhang 25038