Hallo an alle,
ich habe noch nicht viel Erfahrung mit eine eLSe,
technsich ist es ja wie bei anderen Bike´s.
Kennt einer das Problem mit einem quitschenden
Antriebsriemen.
Zu alt oder Spannung falsch eingestellt???
Bj. 94 originale 19TKM
Lg Chris
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Hallo an alle,
ich habe noch nicht viel Erfahrung mit eine eLSe,
technsich ist es ja wie bei anderen Bike´s.
Kennt einer das Problem mit einem quitschenden
Antriebsriemen.
Zu alt oder Spannung falsch eingestellt???
Bj. 94 originale 19TKM
Lg Chris
Der Antriebsriemen läuft nicht mittig...Rad ausrichten....vorher aber folgendes prüfen..... Ruckdämpfer hinten verschlissen (Riemenrad hat Spiel)..vorderes Riemenrad lose... dann sehen wir weiter.
Gruß Dieter
Schaue bitte nach ob der Antriebspulley richtig fest ist. Ansonsten droht Antriebswellenausbau und das kostet.
Jo, danke das habe ich über sehen.
Riemen nicht mittig, alles andere i.O.
Da ich gerade alles aus einander hatte, zwecks umbau.
Riemen über die Spannung ausrichten, also Achse nicht gleichmäßig?????
Die Riemenspannung ist ne Sache für sich.
Die linke und rechte Spannschraube sollte schon gleichmäßig an den Makierungen eingestellt sein.
Ich bocke die Gute immer so auf dass das Hinterrad frei über dem Boden läuft.
Man kann dabei mit aller Vorsicht!! auch den Motor starten und nen Gang einlegen.
Man sieht dann ja wie der Riemem läuft.
Eine achtel Umdrehung an der linken Einstellschraube kann schon genügen und der Riemen läuft mittig.
Zitat:
Zitat von Speedy Kelch
?????
Upps das wren die falschen Bilder. Die anderen sind heute abend drin.
Riemen läuft in Fahrtrichtung auf der Innenseite am Zahnriemenrad.
Anhang 24474Anhang 24475Schraub das vorder Pulley ab und entferne die Farbe von der Rückseite. Dann schau dir die Welle an ob die Zähne noch gerade sind. Wenn das alles in Ordnung ist das Pully mit 140 Nm anziehen aber ohne die Sicherungsscheibe, die ist nämlich Müll, weil die zu weich ist. Die auf dem Bild ist Schrott! Wenn es bei dir auch so aussieht, kannst du alles erneuern.