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Liebes Forum,
nach sehr langer Standzeit hab ich meine LS mit neuem Motor ausgestattet. Jetzt brauch ich eure Hilfe noch bei
den elektr. Leitungen.
Wo befestige ich jeweils diese Metalplatten (habe sie rot markiert).
1.
https://www.dropbox.com/s/nlwoawimix...32556.jpg?dl=0
2.
https://www.dropbox.com/s/9tn40lmd7s...32540.jpg?dl=0
Bin Bucheli durchgegangen aber habe dazu nichts gefunden.
Danke für eure Hilfe!
Jacob
Soweit ich das sehen kann, kommen die an die Batterie.
richtig Ulf die kommen an die Batterie ..sind das minus-Kabel
Hast du gemerkt, dass ich mir geschickt ein Hintertürchen offen gehalten habe?
ganz richtig ist, das teil im roten kreis kommt an minus, das andere ende an den motorblock
soweit ich gesehen habe ist es nur das massekabel auf beiden pics
am 1ten pic ist es schon am motorblock und gehört nur mehr zum minuspol geführt
am 2ten pic ist es das gleiche kabel, nur schon mit dem weißen stecker verbunden
das andere kabel auf pic 1, welches aus dem motor kommt, ist die leerlaufanzeige
Moin!
Danke euch, hat alles gestimmt. War tatsächlich 2* das Massekabel- beim Motorausbau hatte ich das am Motorrad gelassen, beim Einbau des neuen Motors war es schon am Motor :-/
Meine Blödheit, bin nicht auf die Idee gekommen. Elektrik läuft einwandfrei nach 8 Jahren (outdoor unter eine Motorradgarage)! War echt ein Erweckungserlebnis.
Hab noch 2 Fragen:
- Das Massekabel das laut Bucheli und vorher auf der rechten Seite am Motorblock festgemacht war hab ich jetzt links (selbe Höhe) befestigt, weil ich die Batterie so eingebaut habe, das der Minuspol links ist. Musst ich daher machen,
weil ich das Batteriefach sonst wegen dem Säureüberlauf der Batterie nicht mehr hätte schliessen können. ist das ok so oder hab ich da was nicht beachtet?
- Ist zwar keine Elektrik aber ich bin bei den Vergaserschläuchen noch etwas am Zweifeln:
https://www.dropbox.com/s/5tqzwkyfykyp5mu/edit.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/c8h46zzir5...edit2.jpg?dl=0
Wenn ich das richtig versteh geht Nummer 1, links (sorry für die Miese Auflösung) an den Tank.
Ein weiterer Schlauch geht auch noch an den Tank, ich nehm mal an das ist für die Reserve? Aber welcher?
Bin mir also bei 2-4 nicht sicher wohin.
Ich hab den Vergaser komplett auseinander genommen und gereinigt, aber die Schläuche müssten erneuert werden. Nen Tipp wo ich die schnell günstig herbekommen kann?
Danke euch!
Jacob
Ps ist zwar schlecht zu erkennen aber wenn euch die anderen (roten Kabel) verwirren.
- Ich habe 2 Kabel (incl. Sicherung) von der Batterie direkt zum Lenker geführt um unterwegs Navi, Handy etc laden zu können.
- Dann kam da noch ein rotes und schwarzes Kabel direkt aus dem Scheinwerfer von denen ich nichts im Bucheli gelesen hab. Ich bin mir da auch nicht sicher, aber mein Vorbesitzer hat 2 Zusatzscheinwerfer mit Angeleyes eingebaut, ich nehm mal an die sind dafür gedacht. Die sind auch direkt an + und - festgemacht gewesen.
Nummer 1 geht an den Benzinhahn
Nummer 2+3sind die Vergaserentlüftung die gehen über den Vergaser ins Rahmenrohr (lose reingesteckt)
Nummer 4 ist der Unterdruckschlauch der geht auch an den(orginalen) Bezinhahn.
Im anderen Bild ist 1 Anschluss für die Benzinleitung vom Hahn und 2 Vergaserentlüftung
Gruß Dieter
Hoi Dieter,
Danke für die schnelle Antwort.
https://www.dropbox.com/s/0zg9wi260q...52.32.jpg?dl=0
Hab dich das richtig markiert?
Und 2/3 versenk ich einfach lose im Rahmen?
Dann steht der Testfahrt nichts mehr im Weg.... abgesehen davon, dass der Schlüssel nach 8 Jahren nicht mehr da ist wo er mal war :-/
Gruss Jacob