Hallo Freunde, ich muß leider demnächst den Schalld. erneuern,....ist das kompliziert,muß ich da auf etwas bestimmtes achten?. Leider hab' ich nämlich auch kein Geschick, was Reparaturen angeht.
Mfg. Peter
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Hallo Freunde, ich muß leider demnächst den Schalld. erneuern,....ist das kompliziert,muß ich da auf etwas bestimmtes achten?. Leider hab' ich nämlich auch kein Geschick, was Reparaturen angeht.
Mfg. Peter
Hi, als Ersatz gibt's nur noch den Racing-Einsatz. Der kurze Silvertail-ABE-Einsatz ist nicht mehr verfügbar.
Danke, aber was ist mit diesem hier... https://abe-motorradzubehoer.de/ausp...sen-435mm-lang geht der nicht?
Mfg. Peter
Weiß ich nicht, am besten beim Shop selber anfragen. Wenn es der für die LS ist, ist das eine der ganze seltenen Gelegenheiten, die ich in den letzten paar 2 Jahren gesehen haben.
Hallo; ist das denn schwer den einzubauen, der wird nämlich inzwischen lauter, begleitet von Zündkerzen Geknalle.
Mfg. Peter
Im Grunde isses nur Edelstahl-Schweißen. Für jemand, der das kann isses vielleicht ne Stunde Aufwand.
Evt. habe ich mich ja falsch ausgedrückt.....,was könnte ich denn sonst machen?, ausser Edelstahl schweißen. Ich muß den unbedingt leiser kriegen.
Denn einmal angehalten, wird auch gleich festgestellt werden, das ja mein neuer Lenker noch gar nicht eingetragen ist....upps
Mfg. Peter
Sorry, hatte statt "einbauen" "nachbauen" gelesen.
Den Einsatz zu tauschen ist nicht schwer, Endkappe runter, Schrauben für den Dämpfer raus (3 Stück insgesamt) und den Dämpfer nach hinten rausziehen.
Ach so....; danke. Klingt ja schon etwas leichter. Muß da der ganze Topf ab + Krümmer..., oder reicht es wenn ich hinten die Endkappe abschraube. Ich kenn' mich mit dem Auspuff leider nicht mehr aus.Zitat:
Zitat von Sigi
Wäre früher kein Problem gewesen.
Ich muß aber mal sagen,die Savage hat mit mir ab 9-10-2017,5500 Km. runter, u. kein einziger Fehler bis jetzt. Im Winter wie auch im Sommer. Nur etwas Öl brauchte sie zwischendurch. Nun fängt es allerdings langsam an....
Mfg. Peter
Nur das, was ich beschrieben habe.
Hörbar lauter wird der Einsatz eigentlich nur, wenn er anfängt durchzubrennen, bzw. durchgebrannt ist. Zeigt sich auch gerne an gelben oder bläulichen Flecken außen am Endtopf. Die Lautstärkezunahme durch mangelnde Dämmung ist nicht so groß und schleiched, das kriegt man normalerweise nicht mit.
Mein Einsatz hat auch nur 5000km gehalten, dann war Ersatz fällig - das ist ne recht normale Halbwertszeit für das Ding.
Danke Sigi; dann werd‘ ich mich mal um den Dämpfer kümmern. Es ist ja leider nicht nur die Lautstärke welche zunimmt,sondern auch das Geknalle der Fehlzündungen. Allerdings nur bei Ampelfahrten.....Autobahn ist OK.
Und ich muß sagen, mir gefällt die Savage nach wie vor; ....gut, ein paar Umbauten müssen einfach sein..:lipsrsealed:
Mfg. Peter
Moin, meiner hat auch Verfärbungen, aber das brummen und knallen stört mich nicht. Im Stand ist die schön leise, nur wenn die Drehzahl steigt wird es schön :smilie_tanz_009:
Hallo, habe mir mal diesen hier bestellt. https://www.ebay.de/itm/RACING-KIT-E...&ul_noapp=true
Mfg. Peter
Racing Kits haben keine ABE Freigabe und sind nur für Racing und Show Zwecke gedacht.Zitat:
Zitat von Pit......
das hast du aber gelesen?
.....mhm, hab' ich in meiner Eile verwechselt. wollte ja den hier...https://abe-motorradzubehoer.de/ausp...sen-435mm-lang
Wenn ich den Racing nehme, wo ist denn da der Unterschied; mal abgesehen von der Zulassung, sind die evt. lauter?. Mist, war ich wieder zu hitzig..
Mfg. Peter
...hab' den mal angeschrieben,ob ich den zurück geben kann.
Optisch ist aber kein großer Unterschied zu sehen.
Der hier kein ABE.Anhang 24729
Was hat der Verkäufer von dem kurzen mit ABE gesagt, passt er für die Else?
Ja, der Racingeinsatz ist lauter und hat einen höheren Durchlass, was evtl. eine andere Abstimmung erfordert.
Die baulichen Unterschiede zwischen den Dämpfern liegen unter der Dämmung. Könnte ein Lochrohr mit größeren Löchern sein, kein Prallblech oder eines mit einer größeren Öffnung.3
Mfg. PeterZitat:
Zitat von Sigi
So sehen die ohne Dämmung aus.Anhang 24730
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...83694-306-2377
Habe mal versucht den gekauften Svt. zu stornieren, geht anscheinend erst ab den 28-06-
Mfg. Peter
Ging ja mal einfach. Leider ist die Hälfte noch drin; ich will auch noch solange Fahren, bis der richtige da ist. Der Verk. vom Racing hat den Storno doch akzeptiert. Anhang 24731Anhang 24732
Hauptsache ich kriege den Rest vom Dämmmaterial (das Metall)dann auch noch raus.
Der richtige ist bestellt.
Mfg. Peter
Der Unterschied vom Racing zum Normalen, ist das fehlende Prallblech.
Beim Racing gehen die Abgase (und der Lärm) ungefiltert nach draußen!
Hört sich für mich auch nicht gut an, ist einfach nur laut!
Viel Spaß beim rauspopeln der übrigen Teile, das kann ganz schön nerven.
Ich wußte es zum Glück früher und hab mir den Einsatz aus Edelstahl nachgebaut:cool:
Hallo Hoschi, ja das Prallblech hatte ich schon in der Hand; hab‘s wieder rein gepackt. Das sieht aus, wie die Kuppel eines Salzstreuers. Ich weiß allerdings nicht, ob das von Hause aus lose ist.....oder wie das befestigt ist. Werde morgen vielleicht doch schon anfangen, die Reste raus zu holen. So lange kann der neue Schalld. ja nicht unterwegs sein. Hauptsache zum Wochenende....sonst schwillt mein Hals wieder unnütz an....
Mfg. Peter
:thinking:Das Prallblech ist eigentlich in (ungefähr) der Mitte fest eingeschweißt.
Oder hats dir den Einsatz in alle Einzelteile zerlegt?
Wahrscheinlich; ich wollte nur nicht zuviel rummachen, da ich ja ursprünglich noch fahren wollte. Hatte sie auch noch kurz nach dem Zusammenbau mal gestartet....upps, schallt schön laut bei uns. das Haus hat eine U- Form.....Zitat:
Zitat von Hoschi
Morgen werde ich wie schon erwähnt,wenn nichts wichtiges dazwischen kommt, den Auspuff ganz leeren.
Danach kommt die Hinterradbremse, ich glaube die Belege sind auch fertig. Auf jeden Fall quietscht sie beim Bremsen...
Mfg. Peter
Dude... mit nem gebrochenen Einsatz brauchst nicht mehr fahren, wenn Du Dir Sorgen um Lautstärke machst.
Die Bremsbacken halten ewig. Wenn sie verglast sind abschmirgeln, alles saubermachen und wieder rein. Gibt kaum Trommelbremsen, die nich ab und zu mal quietschen. Ihr Job ist aber ja auch zu bremsen und nicht still zu sein.
Hey Sigi....Du machst mir Mut. Das Hinterrad ist bestimmt né andere Nummer als der Auspuff.Zitat:
Zitat von Sigi
Mfg. Peter
Die Bremse hinten hat doch eine Verschleissmarkierung (Meisselschlag auf der Achse) und eine "Skala" auf der Nabe. Bremse leicht drücken und schauen, wo die Markierung hinzeigt.
(Alte Kutschenschlosserweisheit: Ne Bremse die quietscht, bremst auch!).
Wie Sigi schon schrob, mit 80'er Schmirgel Beläge aufrauhen und vor allem Kanten brechen! Das hilft zum Entquietschen. Evtl. auch Trommel mit Schmirgel ausreiben. Einbremsen nicht vergessen!
Gruß Lutz
Das Prallblech.Anhang 24741Hallo Viertakter, danke für den Hinweis mit der Markierung. Ich möchte möglichst vermeiden, das Hinterrad auszubauen, aber das mit der Mkr. werde ich mal testen.
Das ist das Prallblech..., der Rest ging einigermaßen „leicht“ raus. Hatte WD40 in den Pott gersprüht, + mit einer langen Stange,vorn abkeknickt, dann den Rest mit etwas Gewalt rausgezogen. War höchste Eisenbahn...
Der neue müsste gut passen; habe mal nachgemessen.
Ich wollte meinen Lenker ja mal eintragen lassen...., ich fahre also zum Tüv, u. man sagt mir, das die Person die das macht nicht da ist. Ich soll da + da hin fahren. Ich fahre also zum anderen Tüv, u. der Mann dort sagt,da kommt gleich jemand der dafür zuständig ist. Ich warte.....+ warte, niemand kommt. Ich gehe ins Büro...., keiner da, ich gehe in die Halle, da sitze 2 u. essen irgendetwas, nehmen aber keine Notiz von mir. Ich denke,die sehen auch nicht so aus, als wenn sie damit etwas zu tun hätten. Ich drehe mich also noch mal im Kreis, u. verschwinde wieder nach draussen, wo der erste Mann mit einem Autofahrer redet; ich sage zu ihm....ist keiner da, er nickt mit dem Kopf u. ich verschwinde.
So, u. nun soll mir einer einen Vorwurf machen....
Mfg. Peter
Lass' sie vielleicht mal bissi ohen Dämpfer laufen und paar mal Gas geben, damit sie die Reste noch raushustet, wenn noch nicht geschehen.
Hallo Sigi; guter Tip; nur,wo soll ich das machen. Hier geht's nicht. Stehe ohnehin schon halb illegal auf dem Parkplatz. Die erste Hvw. hat's unter Vorbehalt erlaubt...., die jetzige wartet nur auf einen Schnitzer von mir.....Zitat:
Zitat von Sigi
Das ist ein Rentner-Wohnhaus, von Vivantes; war früher mal 'Betreutes Wohnen', inzwischen aber nur noch Wohnen.
Ganz kurz......auch um mal zu hören, wie's Unten Ohne, klingt, das läßt sich evt. machen.Ich habe allerdings alles Sichtbare raus gewischt; da dürfte nicht mehr viel kommen.
Es gibt hier einige Mieter, die recht bösartig sind..:lipsrsealed:
Mfg. Peter
Das ist aber in meinen Augen kein Prallblech.
Das Prallblech ist ein in der Mitte des Innenrohrs ein eingeschweistes Blech.
....mhm, da war es ja auch. Nur lag es schon abgerissen schräg im Innenrohr. Der Schalld.war schon total im Eimer, der Gute...Zitat:
Zitat von Hoschi
Mfg. Peter
Hallo Freunde; so,Schalld. eingebaut. Nur noch ganz vereinzeltes Knallen; u. auch leiser. Das Prallblech war fest verschweißt so das gleiche,nur hatte es keine Löcher. Evt. hatte der Vorgänger einen Racing verbaut. Auf jeden Fall klingt sie wieder richtig. Und gleich auch die Feuerprobe bestanden. Wie es der Zufall will, wurde auf der Straße gleich von 2 'Amtsfahrzeugen' langsam überholt...
Das mit der Bremse habe ich noch nicht richtig verstanden. Da ist zwar eine Markierung....,aber....? Anhang 24743
Mfg. Peter
Hab mal dein Bild zum Verständnis bisschen bearbeitet.Anhang 24745
Danke rostocker. Heißt das,daß das mit dem Schlitz überein stimmen muß? Irgendwie sagt mir das jetzt nicht viel. Wenn jetzt auf der Achse auch eine Markierung wäre, dann könnte ich mir ja etwas dabei denken...... (Kann nur das Alter sein...:lipsrsealed:)
Mfg. Peter
Anhang 24746Konnte das auf deinem Foto nicht so genau sehen, bei mir ist ne Markierung auf der Achse, wenn die durch Bremse nachstellen aus dem Bereich ist sind die Backen runter. Vielleicht ist deine ja schon weggeputzt.������
Danke, das würde auch Sinn machen mit der Markierung.Werd‘s mal checken. Dann habe ich endlich Klarheit.Zitat:
Zitat von rostocker
Mfg. Peter
Nachtrag..., habe mal nach gesehen.Die Markierung ist so gegen 5-10Min. vor 12. Ist fast genau,wie auf dem Foto...,minimal anders.
Aber würde das nicht heißen, das die Beläge noch gut sind.?,oder irre ich mich jetzt.
Falls neue....die hier dürften passen.
https://www.louis.de/artikel/trw-bre...nisch/10044503
Danke noch mal für Eure Hilfe.