Seitenständer Schalter soll weg - was schaltet der genau?

Hi Leutz,

habe ne Seeger Rastenanlage verbaut, wobei der Seitenständer automatisch einklappt. Trotzdem ist ein Killschalter am Ständer verbaut.
Durch die Vibration beim Fahren eiert der Ständer genau das Stückchen vom vom Schalter weg, dass der Motor ausgeht.
Geölt ist alles, alle drehbaren Teile usw.
Da das nervt, ich keine unnötigen Fehlerquellen brauche, will ich den Schalter demontieren. Habe mich bis zum Stecker unter dem linken Seitendeckel durchgefummelt und messe die Funktion des Schalters.....aber raff es nicht.
Bei einer normalen Durchgangsmessung mit nem Multi habe ich weder bei gedrücktem noch bei ungedrücktem Schalter Durchgang.....was schaltet das Ding denn?
Habe ein bisschen Panik, das Ding jetzt einfach zu brücken, da ich mir nichts zerschießen will....
Auch an den beiden Kabeln Die zum Schalter führen ist keines mit 12 V geschaltet....Prüflampe gegen Masse.
Dachte, dass er dann Masse schalten muß....
Bei allen Tests bei laufendem Motor klappt der Schalter...also ist Kabelbruch auch auszuschließen......
Die Bezeichnung auf dem Schalter: OMRON Typ C8S-11D.

War bei mir auch.
Hab in Höhe des Schalters eine Schlauchklemme an den Ständer geschraubt.
Das Gewindegehäuse der Klemme betätigt jetzt den Schalter.
Klappt jetzt so seit ein paar Jahren.

Gruss
Gerhard

lolll....Gerhard...auch ne Möglichkeit, wenn auch optisch nicht die schickeste.
Bin eh am umbauen und wollte mich von möglichst viel Ramsch am Mopped trennen....daher hätte ich den Schalter gern weg....nur wie?

Aber zur Not...Schlauchschelle druff ist besser als alle 300 Meter nachtreten....ist ja kein Tretroller *gg

So ne Schelle ist auch recht kommunikativ. :rauchen_smilie_91:
Auf nem Parkplatz fragt jeder gleich was das da am Ständer soll. :smilie_denk_17:
Schon ist man im Gespräch. :IMG0:

Gruss
Gerhard

Der Schalter schaltet Massepotenzial, und in dem Schalter ist eine Diode verbaut. Aber auf jeden fall kannste das Teil abkneifen und die Strippen brücken.

So einfach kann das Leben sein.....hab das Ding gebrückt und fertig......

Danke fürs Händchen halten....

Der Schalter hat ne Diode verbaut, hab den Multi +/- vertauscht und schon die Schaltweise des Mistfinkes erkannt.

Fred zu.....Danke an alle für die schnelle Hilfe.

Hier das ganze ausführlich: http://www.ls650.eu/community/showth...ght=schaltplan

servuz -der paul-

ps. Gerhard, wenn ich den Helm abnehme, kommen die Leute auch immer an und sagen: "wasn datt fürn kopp?" ...bin also eh immer im Gespräch *gg