falscher ot

hin und wieder ist zu lesen, dass beim einstellen des ventilspieiles der uberschneidungs -(falscher ) ot erwischt wird mit
entsprechend "lautem" (miss)erfolg

ich habe mir eine einfach und sichere merthode angewoehnt, dies sicher zu vermeiden

kerze raus, lima-kontrolldeckel und ventildeckel ab
nun drehe ich den motor mit einer passenden nuss und einer ratsche mit kurzer verlaengerung
so, dass z.b. die auslassventile voll geoeffnet sind

dann bringe ich die ratsche in eine position, dass sie in die selbe richtung zeigt wie der zylinder
jetzt drehe ich den motor gegen den uhrzeigersinn genau eine umdrehung weiter so dass die ratsche die gleiche position einnimmt wie zuvor

jetzt steht der kipphebel mittig auf dem grundkreis der nockenwelle und ich kann das ventilspiel pruefen/einstellen.

es waere hierbei sogar egal, wenn ich in die falsche richtung also im uhrzeigesinn drehen wuerde

mit den einlassventilen verfahre ich genauso

voll offen- 360° weiter- einstellen

so kann ich ganz sicher sein weder den falschen ot noch den bereich der nockenwelle zu erwischen, in der sie bereits beginnt zu oeffen oder das schliessen noch nicht ganz beendet ist

das suchen nach der kurbelwellenmarkierung oder dem ot entfaellt

mfg hermann