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Morjen,
habe gestern Abend beide Deckel noch mal abgemacht, Kupplung raus und alles Fotografiert, hier sind die Bilder.
- die Kurbelwelle habe ich eine runde gedreht und die NW steht in der Flucht, oder? Anhang 15946
- Schrauben an der Druckplatte wurden nicht vertauscht
- Ölpumpenzahnrad montiert Anhang 15947
- Korb montiert und steht m. M. nach korrekt zum Primärzahnrad Anhang 15948
- Anlasserzahnräder sind OK und stehen doch auch Korrekt zueinander Anhang 15949 Anhang 15950
Kann es denn auch sein das mein Batterie zu schwach ist den Anlasser zu drehen, wie gesagt immer nur eine 1/2 bis 3/4 Umdrehung ab OT und dann ein Gräusch als würde der Anlasser über irgendwelche Zähne rutschen.
Freue mich über euer feedback:yeah: