Moin Leute ! Thema Bremsen !

Moin Leute ,

Grüße aus Hamburg

Ich komme dann mal direkt zum Thema . Ich möchte gerne von meiner Else die bremsgriffe und kupplungsgriffe ändern . Habt ihr für mich eine Beschreibung wie man das macht . So eine schritt für schritt Einleitung . Ich habe eine Stahlflex Leitung mit ABE. Wenn ihr könnt wäre ich euch auch dankbar wenn ihr mir ein link schickt was zu der Else passt . Damit ich die direkt von dort kaufen kann . Ind wie funktioniert das mit der stahlflex Leitung einfach abmontiert und dann bei dem neuen bremsgriff ranmontieren ?
Vielen schon mal im Voraus .

Das mit den Griffen ist glaub ich nicht so einfach.
da gibt's wohl nix passendes(Bitte wenn nötig berichtigen)
Ich hab mir ne andere Bremspumpe zugelegt, die soviel ich weiß von der Intruder sein soll.
da ist auch ein einstellbarer Bremshebel dran, wobei ich mir nicht sicher bin obs den bei der Trude gab.

Bremsleitung einfach tauschen, ich würde vorher die Bremsflüssigkeit ablassen und bei der Gelegenheit gleich erneuern, kostet ja nicht die Welt.

Moin Moin,

wenn Du noch nie an der Bremse gearbeitet hast, dann such dir entweder jemanden der das kann oder geh sehr sorgfältig vor. Ohne gescheite Entlüftung der Bremse könnte diese Erkenntnis sonst schmerzhaft werden.

Gruß

Jogi

Bin da bei Jogi, darum habe ich mich ja verweigert da mehr per PN dazu zu sagen und wenn, dann nur, öffentlich, damit mich andere berichtigen oder bestätigen können.
Ob die Arbeiten an einer Bremse geklappt haben, kann man natürlich schon vor einer brenzligen Situation rausfinden, aber gerade beim ersten Mal ist allerhöchste Sorgfalt und ein gewisses Maß an Eigenverantwortlichkeit absolut notwendig.
Also eine Schritt für Schritt Anleitung kann man pauschal schon geben, aber obwohl es nur eine Hand voll Bauteile sind, kann dabei ne Menge schief gehen.
Ich gehe bei Demontage (in etwa) so vor:
- Bremssattel abbauen
- Bremsbeläge raus (prüfen, ggf direkt neue bestellen)
- Hartholz Brett / Scheit zwischen den Bremskolben und die Gegenfläche klemmen
- Deckel den BFl.Behälters oben abnehmen
- Schlauch auf den Entlüftungsnippel unten stecken, aufdrehen (Schlauchende in ein altes Gurkenglas oder ähnlich)
- leerpumpen
Vorsicht BFl. ist recht ätzend, also normaler Lack kriegt mindestens Macken oder ist ganz weg, wenn man viel rumsaut. Also sachte leerpumpen.
- Unteres Ende des Schlauchs vom Bremssattel schrauben und nochmal gut austropfen lassen - die Flüssigkeit ist echt ätzend - im wahrsten Sinne.

Bei einer anderen Bremsarmatur würde ich in jedem Falle erstmal andere originale suchen, die den gleichen Kolbendurchmesser haben. Streng genommen braucht das Bauteil eine ABE (da wird's für die Else wahrscheinlich nichts oder nicht viel geben), aber es gibt ja zig geprüfte von anderen Mopeds. Da eine zu finden kann dauern, wäre aber meiner Meinung nach die bessere Wahl als irgendwelche Aftermarket Produkte.