rechter motordeckel mit dirko

moin zusammen,

nach langer pause (ca 2 jahre) habe ich mein elschen wieder fit gemacht und ihr u.a. einen schön polierten, rechten motordeckel spendiert.

nachdem ich diese seite auch nach 2 maligem dichtungswechsel nicht 100%ig dicht bekommen hab, hab ich zusätzlich zur dichtung am motorblock und am deckel eine feine raupe dirko angebracht.

jetzt mach ich mir aber irgendwie sorgen, dass da eventuell ausquellende dichtmasse die kanäle verstopfen könnte, daher wollte ich fragen ob ich so fahren kann oder doch lieber wieder runter. :thinking:

was meinen die experten?

im anhang mal zwei bildchen...

schon mal danke für eure antworten

was außen rausquilt das gleiche passiert auch innen, wenn da ein stück abfällt und verstopft die düse zum getriebe dann............................

ok. das heißt dann im klartext das ganze muss ab und "normal" dicht gemacht werden...

vielleicht noch was zu der vorgeschichte: das war ein anderer deckel, nicht der originale. da hat es an einer kleinen stelle, oben, öl rausgedrückt, minimal, nur beim fahren.
kann das auch an den dichtungen liegen? das sind welche aus dem zubehör... was mich halt stutzig macht, dass es bei zwei dichtungen an der gleichen stelle passiert...
meinst du mit den original-dichtungen von suzuki gehts dann? - wahrscheinlich probieren... :)

das hatte ich schon öfters, leichte undichtigkeit oben rechts hinter der ersten schraube. mit einer originalen wirds dicht.

Zitat:

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Zitat von blue-thumper

leichte undichtigkeit oben rechts hinter der ersten schraube

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genau da :)
besten dank für die aufklärende info, dann wird gleich morgen bestellt

heute neue dichtung drauf gemacht, alles tip top dicht soweit - wenn man mal eine original suze-dichtung mit ner dichtung aus ebay vergleicht, wird einem auch kar warum.
kostet aber auch ungefähr das 5-fache...

Wo hast du die Originale bestellt, was war/ist der Preis dafür?
Gruß Martin

hi martin,
hab ich beim freundlichen vor ort bestellt. hat 21,95€ gekostet

Hallo

Zitat:

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was außen rausquilt das gleiche passiert auch innen, wenn da ein stück abfällt und verstopft die düse zum getriebe dann....

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Kommt da nicht erst noch ne Pumpe und ein Filter , bis das an eine Düse gelangt ?

MfG. Günther

Guck dir noch mal die Bilder im 1. Post an, dann überlegst du mal, wo Pumpe und Filter sitzen und dann weisst du, dass deine Frage sich so jedenfalls nicht stellt... :o))
Hier gehts um den Ölkanal, der im Deckel und im Gehäuse verläuft. Das ist weit hinter Pumpe und Filter... Löst sich so ein Silikonfaden am inneren Rand des Kanals, verstopft er ziemlich wahrscheinlich den Zugang zur Getriebewellenlagerschmierung, der fällt nicht in den Ölsumpf.

Aber auch dein "Szenario" ist denkbar, aber ungefährlich. Vor der Ölpumpe sitzt ein Grobsieb, da hab ich solche Popel auch schon mehrfach gefunden. Was die Ölpumpe passiert, ist gehäckselt und fängt sich, tadaaa..., tatsächlich im Filter.

Gruss Lutz

Die hier ist gemeint
Anhang 9801

Was war den das fürn Deckel wenns nicht der Orginale war:smilie_baby_019:.

Gruss Eric

Eric, es geht nicht um den Deckel an sich, der ist auch original. Es geht darum, dass jemand die Papierdichtung zusätzlich noch mit rotem Silikondichtmittel von Dirko eingesaut hat.
Das drückt sich sichtbar nach aussen raus, aber eben auch nach innen. Und diese "Würstchen" können die Ölversorgung zum Getriebe (siehe Bild von Dieter, der von allem ein Bild hat oder macht...) verstopfen, wenn sie sich lösen.

Hallo

OK, das etwas vom Kupplungsdeckel in den Ölkanal abfliegen kann, stimmt.

Ich bin mehr vom Kopfsilikon ausgegangen , wurde irrgeleitet.

MfG. Günther

Er schreibt aber: das war ein anderer deckel, nicht der originale.
Deshalb meine verwirrung.

Nunja, es wird schon auch ein LS650-Kupplungsdeckel gewesen sein. Wenn wir dabei unterscheiden wollen, was "gut" und was "schlecht" ist, dann liegts nur an den Händen, durch die dieser "schlechte" Deckel gegangen ist. :weirdo: