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hallo gemeinde
mich lässt der gedanke nicht los meine gabel zu recken.
aber da kommt die ernüchterung bei den preisen von ner gebrauchten gabel von ame, die ab und zu in der bucht angeboten werden.
was für alternativen gibt es und wer hat sowas schon mal gemacht?
mit erfürchtigem gruß :smilie_smoke_007:
mario
Hallo Mario,
ich hatte bei meinem Umbau auch erst daran gedacht, aber nach Sichtung der Preise das gleich zu den Akten gelegt.
Ich habe mich dann als Alternative dazu für eine Gabelverlängerung 50mm entschieden und zusätzlichen Gabelcover. Denn bei dieser Verlängerung steht die Maschine noch schön gerade und es sieht nett aus.
Kannst Du dir in meiner Galerie anschauen.
Gruß OnkelSAM
hallo onkel:02.47-tranquillity: ein verdammt schickes bike hast da!!!
was für ne lenker-riser-kombi ist das und die sitzlösung find ich absolut hammer. das hat den bock mit sicherheit sau bequem gemacht.
so stell ich mir meins auch vor, geht im moment und noch ein paar jahre weiter nicht, denn solange ich den kindersitz meines sohnes drauf bekomm ist mir seine vaterliebe sicher :smilie_baby_010: also heck und sissy müssen bleiben. für ne schönere lösung kann bitte jeder vorschläge bringen.
wie muss ich mir das im deteil vorstellen und wo bekomm ich die teile her?
gruß mario
Hallo Mario,
danke, danke!!
Der Lenker ist von Fehling LN 42 HD MK und die Riser sind von einer HD Softail (FXSTB - Deuce).
Der Tank von einer 125 Marauder (14L), Tacho und Zündschloss von Motogadget, Fender vorn und hinten von ..., etc. etc.
Der Umbau war nicht ganz so preiswert.
Gruß OnkelSAM
Hi,
Reckungen bis ca. 5 Grad kann man nur durch andere (= "schräg gebohrte") Gabelbrücken erreichen;
das ist dann deutlich billiger (= Standrohre z.B. bleiben),
aber halt auch "unspektakulärer".
(In Verbindung mit kürzeren Stoßdämpfern hinten aber auch schon "ganz gut".)
TÜVbare Alternativen zu den AME- und Fischergabeln gibt es nicht bzw. nichts preiswerteres.
Manchmal ist es preiswerter, sich eine ganze LS mit langer Gabel und Vorverlegten zu kaufen als die Teile einzeln....:shocked:
MFG, Bauer
wie sieht es mit den gabelbrücken oder -rohren von ihren großen schwestern aus? über selber fräsen hab ich auch schon nachgedacht ,hab da ne cnc auf arbeit stehen,an nen hochfestes alu käm ich auch ran
tema gabelverlängerungen- wie geht das ??
Die Standrohre werden entweder mit anschraubbaren Verlängerungen oder mit komplett längeren Standrohren realisiert.
Variante eins ist preiswerter, Variante zwei ist stabiler. Eingetragen bekommst du beide.
Hallo,
bei Gabelverlängerung wird oben anstelle der Verschlußschraube der Gabelholme ein entsprechendes Verlängrungsstück eingeschraubt.
Gibt es bei Chops&Cruiz(telef. anfragen). Allerdings ohne TÜV-Gutachten.
Gruß
Rudi
Hi,
gereckte (AME 13 Grad) Gabeln z.B. von der Intruder müssten passen, wenn man die komplette Gabel (incl. Bremse & Rad) nimmt.
VS Gabelbrücken (z.B. 5 Grad) passen nicht, wegen anderem Standrohrdurchmesser. Originale sind außerdem natürlich nicht gereckt.
Gabelbrücken selber fräsen geht, habe ich - allerdings mit 0 Grad -
auch schon mal gemacht für eine Rau Kawa, wo es nix mehr für gab.
Stell` Dich mal auf "eine Schicht" Laufzeit ein, wenn das Programm schon +/- ferig ist und das Werkzeug eingerichtet....
(Die Rau Brücken waren allerdings auch ziemlich extrem geformt.)
Dazu brauchst Du noch ein Drehteil für die Gabel aus Stahl,
das muss eingepresst werden mit genau definiertem Übermaß;
diese 5 Grad Reckung sind darüber hinaus - mathematisch wie handwerklich - auch eher was für Füchse...
Eintragung dürfte nicht gehen ....
Eine Gabelverlängerung ist eine Überlange Schraube, die unten wie die Gabelschraube aussieht (= Außengewinde)
und wo oben die Gabelschraube eingeschraubt werden kann (= Innengewinde).
Immer ohne TÜV und ich halte sowas mechanisch gesehen - je nach Länge - für "gewagt".
Andere fahren die jedoch ohne Probleme schon länger: ich bin wohl zu ängstlich bzw. ein Weichei...
Generell würde ich mir erst mal Fotos von eLSen mit langen Standrohren ohne Reckung angucken:
Ich finde das nicht so die tolle Optik....
Wers mag, kann bei AME übrigens lange (+ 15 cm ca.) Standrohre kaufen, die kriegt man sogar (ohne Reckung!) eingetragen.
Letztlich kommt man m.E. nicht an den 13 Grad AME / Fischergabeln vorbei, wenn man legal lang fahren will....
MFG, Bauer
Oder die 5° speziell für die LS mit Teilegutachten.Zitat:
Zitat von Bauer
http://ame-chopper-shop.eshop.t-onli...mm-breit-LS650
Die sieht dann so aus:Zitat:
Zitat von DWausH
Anhang 8118 Anhang 8119
wobei im Angebot nur die Gabelbrücken vorhanden sind. Die langen Gabelrohre gibt es extra.
Hi,
diese 5 Grad Brücken finde ich vom Preis - Leistungsverhältnis nicht so toll?!
Über 800 € sind ja auch nicht gerade ein Sonderangebot...
MFG, Bauer
das sehe ich auch so :embarassed: und wie schon geschrieben sind mir die teile gebraucht schon zu teuer.
verdammt, irgendwie will ich nicht akzeptieren das es keine günstiere `bastellösung`gibt
Das ist für mich die Reisemaschine, ich mach damit Kilometer.
Ich habe mir sie dazumal dort gekauf, wobei ich den Preis auch ganzschön heftig finde. Aber das Mopped sollte noch fahrbar bleiben.
14° Reckung ist im Fahrbetrieb schon etwas Gewöhnungsbedürftig. Nicht immer nur die Optik im Auge haben sondern auch das Fahrverhalten,
wenn man mit dem Bike fahren möchte.
Wer schön sein will, muß zahlen. Ist nun mal so. Wenn du unbedingt so eine Gabel fahren möchtest, wirst du das Geld irgendwann ausgeben.Zitat:
Zitat von maumau
sind wir mal ehrlich die else mag roh die kurfen genauso wenig wie meine gute alte e-klasse. das schätzchen ist nicht zum hatzen gemacht ,sie will gemach lustig vor sich hinblubbern. hab meine in hildesheim gekauft ,heimfahrt autobahn, 130 spitze ist eh lächerlich und quälen tut mer se auch. ich geniese eher bei 80 die landschaft und lausche dem lecker eintopf bei der arbeit :IMG0:und wenn ich vor ner kurfe noch ein wenig mehr bremsen müsst - so sei es.
räubern lass die jogurtbecher (hatte auch mal einen)
hatte die else mit orginalen starren fußrasten bei höchstgeschwindigkeit in ner kurfe schon nur auf vorderrad und raste. ist mir echt zu stressig und brauch selbst ich irre sau nie wieder. gerettet hatten mich die zwei kisten bier die ich in den seitentaschen und im rucksack hatte. :shocked:
Das ist bei mir ein Dauerzustend, man gewöhnt sich dran.
Mit den Trittbrettern ist es noch schlimmer geworden.
keine ahnung was das für teile waren, da war nichts mit einklappen.
hab mir ganz schnell nen paar gimbel geholt
geben wir der moderation recht und behaltens im auge .
zurück zu meiner problematik :rauchen_smilie_91:beitrag 2 von onkelsam wär ja mal nen anfang und sein bike gefällt mir absölut .
muss eh die gabel rausnehmen wegen undichter simmis. was sind gabelcover?
Hi,
Das sind Gabelcover!
http://www.ls650.eu/community/attach...5&d=1272829462
ah jetzt ja , mit anderen worten verstecken wir die verlängerten gäbelchen hinter formschönen hülsen