Ein Bobber soll entstehen

Hallo Gemeinde,
ich stell mich mal eben kurz vor, mein Name ist Rico, bin 40 Jahre und komme aus Südhessen. Mit Motorräder kenne ich mich nur im Oldtimerbereich aus, habe selbst ein Simson SR2 Bj. 61 und eine MZ RT 125 Bj. 56 restauriert.
Mir hat schon immer die LS gefallen und nun möchte ich mir demnächst eine zulegen und in einem Bobber umbauen.

Ich habe mich hier im Forum schon sehr umgesehen und viel gelesen, habe aber dennoch bestimmt paar Fragen:

- möchte einen geraden Lenker verbauen, der so kurz wie möglich ist. Wie kurz kann er sein, das der TÜVER nicht meggert?

Grüße Rico

Hallo und herzlich willkommen.

Bei den 86iger und 87iger Modellen gab es original einen Flatbar mit 700 mm.
Ich glaube bei dem 2013er Model der S40 ist der auch wieder drauf.

Nachtrag: klick

Gruss
Gerhard

Wie, die Else gibt es noch neu? Klar wahrscheinlich nicht in Deutschland, aber Cool!

Na klar, mal googeln unter suzuki boulevard s40 2013.

Gruss
Gerhard

einen schönen gruß aus dem südhessischen babenhausen :smilie_baby_020:

gruß frank

ein servus aus GAP

ne dragbar in 635mm ist das kürzeste, was ich so weiß


dLzG Berti

Servus und willkommen aus Regensburg :)

mit Lenkern kenn ich mich ned so aus...schau halt mal bei Fehling oder so

...ja das ging ja schnell:eusa_dance:.

63 cm klingt schon mal gut!!

Höhere Riser als die üblichen wirst du eventuell brauchen sonst stößt es gegen den Tank.

Gruss
Gerhard

Nach meinem Wissensstand, kannst du den Lenker, auf die Breite zusammenstutzen, das die Armaturen gerade noch so draufgehen.
Nachteil, das muß vom TüV auch so eingetragen werden! Das gilt auch für die Lenker, die du mit dem dazugehörigem Gutachten erworben hast, sonst erlischt deine Betriebserlaubnis Bei Lenkerendblinkern geht das natürlich nicht (Sichtbarkeit).
Ob das an einer LS ne gute Idee ist, wage ich mal zu bezweifeln. Auf schnellen Bodenwellen könnte es lustig werden.

Aber jeder wie er will, ...

Hallo,

ich habe den Dragbar middle von Fehling 770mm breit drauf.
Muss sagen der fährt sich sehr gut.Musst dann halt auch neue riser (hoeher)anbauen,da Du sonst an den Tank stoesst wenn Du den Lenker voll einschlägst.
Und das ist ja laut Tüv net erlaubt.

Ich hab die originale Dragbar mit 63 cm. Lässt sich ganz gut fahren. Ich kenne aber nur den anderen Originallenker zum Vergleich.
Die Dragbar ist besser.

Chris

Zitat:

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Zitat von Der einsame Reiter

Ich hab die originale Dragbar mit 63 cm. Lässt sich ganz gut fahren. Ich kenne aber nur den anderen Originallenker zum Vergleich.
Die Dragbar ist besser.

Chris

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Wenn das die originale Dragbar ist, dann hast du rund 5 cm unterschlagen, denn die Gesamtbreite ist 68,5 cm mit den original Griffen.

Zitat:

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Zitat von Kradler

Wenn das die originale Dragbar ist, dann hast du 5 cm unterschlagen, denn die Gesamtbreite ist 68,5 cm mit den original Griffen.

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Ich messe 66 cm zwischen den Enden.
Anhang 7927

Chris

Zitat:

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Zitat von Der einsame Reiter

Ich messe 66 cm zwischen den Enden.
Anhang 10651

Chris

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Komisch ich messe 68.5cm. Dann habe ich wohl seit 26 Jahren die Griffe nicht ganz drauf. So´n Schiet.

Zitat:

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Zitat von Kradler

Komisch ich messe 68.5cm. Dann habe ich wohl seit 26 Jahren die Griffe nicht ganz drauf. So´n Schiet.

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Oder meiner (der Lenker) ist in der Kälte zusammen geschrumpelt. :huh:

Chris